近日，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)芯科技”)與深圳飛音科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“飛音科技”)簽署合作協(xié)議，國(guó)芯科技將攜手客戶在汽車智能座艙音頻解決方案、音頻算法以及音頻設(shè)計(jì)工具領(lǐng)域展開深度合作，通過技術(shù)互補(bǔ)和聯(lián)合營(yíng)銷，建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同打造國(guó)產(chǎn)車載音頻DSP技術(shù)生態(tài)，最終為終端客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與服務(wù)。

新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了中高端車載音頻DSP芯片應(yīng)用的快速增長(zhǎng)，主要包括車載平臺(tái)的有源噪聲控制、高階環(huán)繞音效、智能語(yǔ)音交互等，同時(shí)車載獨(dú)立功放和專業(yè)音響市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也進(jìn)一步提升中高端車載音頻DSP的需求量，但目前國(guó)內(nèi)中高端車載音頻DSP芯片市場(chǎng)主要由美國(guó)ADI公司和日本AKM公司主導(dǎo)，國(guó)產(chǎn)芯片在這一領(lǐng)域仍是空白。國(guó)芯科技與飛音科技的此次合作，正是為了打破這一局面，開發(fā)主動(dòng)降噪、環(huán)繞音效、主動(dòng)聲浪設(shè)計(jì)等車載聲學(xué)應(yīng)用的全國(guó)產(chǎn)化解決方案，助推動(dòng)新能源汽車中高端的自主發(fā)展。

國(guó)芯科技在車載DSP芯片領(lǐng)域的研發(fā)已取得顯著成果，于2023年11月成功推出了首款針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的高性能車載DSP芯片CCD5001。該芯片基于HIFI5架構(gòu)內(nèi)核，專為車載平臺(tái)的有源噪聲控制、高階環(huán)繞音效、智能語(yǔ)音交互等設(shè)計(jì)，具備低時(shí)延、高浮點(diǎn)性能和多通道處理能力，在國(guó)內(nèi)自主車載DSP領(lǐng)域具有領(lǐng)先水平，同時(shí)適用于工業(yè)、交通等領(lǐng)域，可滿足高可靠性的信號(hào)處理需求。在音頻DSP任務(wù)中，CCD5001通過專用硬件加速器提供相較于同類芯片高達(dá)2.5倍的性能提升，支持實(shí)時(shí)音頻濾波。其豐富的音頻接口和內(nèi)建音頻子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)256通道并行輸入輸出，簡(jiǎn)化車內(nèi)線束連接，降低成本。靈活的數(shù)據(jù)通路配置和高效的數(shù)據(jù)傳輸效率，使其能覆蓋從低端到高端的音頻系統(tǒng)需求。在軟件方面，CCD5001尊重用戶習(xí)慣，支持復(fù)用現(xiàn)有構(gòu)架的驅(qū)動(dòng)和固件，降低開發(fā)成本，并提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)音工具，實(shí)現(xiàn)開發(fā)質(zhì)量和效率的平衡。

此外，國(guó)芯科技在高階音響和主動(dòng)降噪的CCD5001芯片的基礎(chǔ)上將推出進(jìn)階應(yīng)用的CCD4001和基礎(chǔ)應(yīng)用的CCD3001 ，形成自主車載DSP系列芯片產(chǎn)品群。以上全系列芯片基于12nm工藝并按照汽車電子Grade2等級(jí)開發(fā)和生產(chǎn)，具備高可靠性和高安全性，可以應(yīng)用于汽車及工業(yè)等環(huán)境條件苛刻的使用場(chǎng)景，從而增加了產(chǎn)品的應(yīng)用覆蓋面。CCD5001芯片可以對(duì)ADI公司的ADSP-21565形成替代，在高性能車載DSP芯片方面有望打破國(guó)際壟斷。

飛音科技深耕汽車電子行業(yè)22年，專注于前裝車載智慧駕艙、網(wǎng)關(guān)、輔助駕駛、車身控制及總線技術(shù)等領(lǐng)域，為整車、零部件、芯片企業(yè)提供軟硬件一體化解決方案。公司長(zhǎng)期推出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車電子產(chǎn)品，主要服務(wù)包括智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)方案、軟件開發(fā)測(cè)試服務(wù)等，獲得東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、一汽豐田、上海大眾、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍、上汽通用五菱、奇瑞、吉利、北汽、蔚來等國(guó)內(nèi)外主流廠商認(rèn)可。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，國(guó)芯科技和飛音科技將充分發(fā)揮各自在汽車電子芯片及產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)汽車芯片及軟件領(lǐng)域展開深度合作。雙方將聯(lián)合研發(fā)和推廣基于CCD5001和CCD4001芯片的車載功放產(chǎn)品解決方案。目前，CCD5001和CCD4001芯片已經(jīng)向客戶提供工程樣品，國(guó)內(nèi)多家Tier1廠商在測(cè)試評(píng)估中，已有Tier1客戶獲得主機(jī)廠定點(diǎn)，啟動(dòng)基于CCD5001芯片的音頻項(xiàng)目開發(fā)。該產(chǎn)品在汽車音頻放大器、音響主機(jī)、ANC/RNC、后座娛樂、數(shù)字駕駛艙和ADAS等多個(gè)領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景。另外，在開發(fā)工具、算法軟件方面，業(yè)界知名的美國(guó)DSP Concepts公司通用音頻開發(fā)平臺(tái)AudioWeaver已經(jīng)完成CCD5001適配并提供給客戶使用。華研慧聲正在基于CCD5001開發(fā)車載主動(dòng)降噪方案，將于三季度完成;國(guó)芯科技正在聯(lián)合業(yè)界頭部音頻算法供商基于CCD5001開展3D環(huán)繞音效、RNC/ENC主動(dòng)降噪、主動(dòng)聲設(shè)計(jì)、杜比音效等開發(fā)工作。

展望未來，國(guó)芯科技將與國(guó)內(nèi)外更多車載聲學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈中的公司合作攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)車載音頻技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。多方發(fā)揮各自專長(zhǎng)，共同研發(fā)出更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車智能座艙音頻DSP芯片、算法、設(shè)計(jì)工具和解決方案，打造良好的汽車行業(yè)國(guó)產(chǎn)DSP芯片生態(tài)，為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)、高效、智能的音頻體驗(yàn)。