5月25日，中鐵特貨成都分公司緊跟RFID建設(shè)及應(yīng)用要求，狠抓一期掃描數(shù)據(jù)，緊盯二期施工進(jìn)度，多措并舉全面提升RFID管理水平。目前，已完成欄桿灘、改貌RFID二期建設(shè)工作，魚嘴、新興鎮(zhèn)的數(shù)據(jù)采集率已到達(dá)90％以上。

為落實中鐵特貨物流股份有限公司推進(jìn)信息化工作建設(shè)的部署要求，加快向智能化、數(shù)字化場站轉(zhuǎn)型。分公司第一時間成立RFID專項工作小組，明確應(yīng)用建設(shè)二期工作的分管領(lǐng)導(dǎo)、分公司負(fù)責(zé)人、經(jīng)營部負(fù)責(zé)人、站點負(fù)責(zé)人，將責(zé)任落實到人，設(shè)備管理落實到位，通過運營周例會向供應(yīng)商普及RFID技術(shù)，傳達(dá)現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新精神，要求現(xiàn)場生產(chǎn)人員以RFID設(shè)備為起手，盡快轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流思想，積極引用智能化、數(shù)字化設(shè)備，為建設(shè)智慧化物流基地奠定堅實基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)的人工管理手段存在很多缺陷，使用RFID技術(shù)等管理能有效地解決以下問題：

1、人工管理存在著人為的過失與耗時長的問題，而使用計算機技術(shù)自動讀取RFID存儲信息，在系統(tǒng)正常運行中不存在失誤的問題，計算機的高性能也使單位流程的作業(yè)時間減少到最優(yōu)。

2、在遇到不實時的問題時可通過系統(tǒng)調(diào)出歷史記錄，防止無法追溯問題的出現(xiàn)，減少不必要的分爭端。

3、在遇到網(wǎng)絡(luò)故障等問題時，車輛身份的信息可直接通過讀取寫入RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)區(qū)獲取，實現(xiàn)系統(tǒng)的不間斷運行。

4、減少司機的工作量，RFID技術(shù)的遠(yuǎn)距離、可移動的讀取方式可使司機不下車，不等待便可以通行。

5、可防偽性，系統(tǒng)根據(jù)一定的規(guī)則向每張車輛身份卡寫入數(shù)據(jù)，他人不可效仿。

在一期應(yīng)用上，分公司先后通過綁定股道、督促供應(yīng)商駕駛員攜帶RFID電子標(biāo)簽、調(diào)式設(shè)備功率等措施使新興鎮(zhèn)一汽物流、魚嘴上汽通用五菱的識別率趨于90％以上。

根據(jù)二期建設(shè)方案，制訂詳細(xì)的施工推進(jìn)計劃，推進(jìn)計劃細(xì)化到每個站點、每項工作，明確相關(guān)工作負(fù)責(zé)人和截止期限。為確保施工如期開展，分公司提前與相關(guān)企業(yè)確定施工方案及進(jìn)場時間，爭取在場站站改施工前完成RFID安裝，同時深入現(xiàn)場進(jìn)行物流網(wǎng)卡安裝、設(shè)備實車采集調(diào)試，成都分公司欄桿灘、改貌站點設(shè)備均已可以正式投入使用。

分公司從確定施工方案至設(shè)備測試完畢僅用時22天便順利完成二期RFID建設(shè)工作任務(wù)。自RFID設(shè)備正式投入以來，通過每周進(jìn)行數(shù)據(jù)盯控，并形成信息簡報每周上報至RFID應(yīng)用建設(shè)辦公室。

（部分圖文來源于中鐵特貨，文字：劉喆，統(tǒng)籌：梅石，編輯：齊美華，侵刪）

審核編輯 黃宇