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9大車(chē)企L3牌照測(cè)試出爐!車(chē)路云一體化加速,最新進(jìn)展到哪了?

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:章鷹 ? 2024-06-19 00:07 ? 次閱讀
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L3級(jí)自動(dòng)駕駛牌照的爭(zhēng)奪戰(zhàn)全面開(kāi)打。從2023年7月,深圳發(fā)放全國(guó)首張L3高快速路測(cè)試號(hào)牌,推動(dòng)申報(bào)國(guó)家準(zhǔn)入試點(diǎn),比亞迪、聯(lián)合體入選全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單。今年又相繼傳來(lái)極氪、奔馳、寶馬、智己、長(zhǎng)安、極狐、深藍(lán)、阿維塔、賽力斯和等知名車(chē)企進(jìn)入L3牌照測(cè)試。

6月8日,理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想在2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上表示,理想汽車(chē)將在今年第三季度推出無(wú)圖NOA,在今年年底或明年年度推出基于理想自研的端到端大模型+VLM視覺(jué)模型L3級(jí)自動(dòng)駕駛體系。他特別指出,基于這一體系,無(wú)監(jiān)督L4級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)陜?nèi)可以實(shí)現(xiàn)。

最近,在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,上至工信部,下面到深圳、上海、北京等多個(gè)國(guó)內(nèi)城市紛紛推進(jìn)自動(dòng)駕駛的各項(xiàng)政策落地,車(chē)路云一體化正成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新熱點(diǎn)。本文進(jìn)行匯總。

工信部:取得L3測(cè)試牌照,成為車(chē)云一體化測(cè)試重要基礎(chǔ)

6月4日,工信部網(wǎng)站發(fā)布了《四部門(mén)有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知,公布了9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)分別是比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、廣汽、上汽、北汽藍(lán)谷、一汽、上汽紅巖、宇通客車(chē)。
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在《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通信試點(diǎn)工作問(wèn)答》中,裝備工業(yè)一司特別強(qiáng)調(diào),依據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》,企業(yè)取得相應(yīng)測(cè)試牌照,主要應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程,通過(guò)開(kāi)展實(shí)際道路測(cè)試,驗(yàn)證產(chǎn)品在實(shí)際道路交通運(yùn)行環(huán)境下的安全性。充分的產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證,是后續(xù)產(chǎn)品量產(chǎn)應(yīng)用的重要基礎(chǔ),也是此次試點(diǎn)的重要基礎(chǔ)目的是通過(guò)試點(diǎn)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品量產(chǎn)應(yīng)用,帶動(dòng)汽車(chē)與新能源、人工智能、信息通信等產(chǎn)業(yè)融合,打造新質(zhì)生產(chǎn)力,助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

深圳:計(jì)劃推出全國(guó)首個(gè)正式面向C端的L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型

6月2日,深圳交通運(yùn)輸局黨組成員,副局長(zhǎng)徐煒在2024全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化創(chuàng)新論壇上表示,深圳有望成為“國(guó)家車(chē)路云一體化”、“交通部組織的交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)”雙試點(diǎn)。
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徐煒指出,深圳2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重點(diǎn):1、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全域開(kāi)放標(biāo)桿城市,在全市范圍內(nèi)有序開(kāi)放更多的應(yīng)用場(chǎng)景,支持全域開(kāi)放,全車(chē)型覆蓋、全場(chǎng)景應(yīng)用、逐級(jí)進(jìn)階。2、建設(shè)大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化創(chuàng)新帶,實(shí)現(xiàn)200輛以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。聯(lián)合廣州、東莞等城市探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)跨市聯(lián)動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng);3、推出首批有條件自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)、上路、運(yùn)營(yíng),推動(dòng)比亞迪、華為聯(lián)合體入選全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單。此外,推出全國(guó)首個(gè)正式面向消費(fèi)者市場(chǎng)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型。4、建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)特色場(chǎng)景示范區(qū)。

2023年7月,深圳發(fā)放全國(guó)首張L3高快速路測(cè)試號(hào)牌,推動(dòng)申報(bào)國(guó)家準(zhǔn)入試點(diǎn)。比亞迪成為拿到全國(guó)第一張有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))測(cè)試牌照的車(chē)企,通過(guò)開(kāi)放高快速路場(chǎng)景測(cè)試,有力推動(dòng)企業(yè)申報(bào)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入及試點(diǎn)。
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2023年,深圳市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到763億,同比增加38.2%,位列深圳20+8戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的首位。2023年8月,深圳發(fā)布全國(guó)首套智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品地方標(biāo)準(zhǔn)(10項(xiàng)),包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)要求、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)技術(shù)要求、汽車(chē)軟件升級(jí)技術(shù)要求等方面,有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地方準(zhǔn)入。

上海:加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)布局,極氪、上汽、特斯拉入局

6月3日,極氪汽車(chē)官方宣布,浩瀚智駕系統(tǒng)獲得了上海市高快路L3自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,并在7類場(chǎng)景、30余項(xiàng)科目的測(cè)試中實(shí)現(xiàn)了100%的通過(guò)率。

6月14日,《上海觀察報(bào)》報(bào)道,上海將允許 10 輛特斯拉汽車(chē)對(duì)該公司最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行測(cè)試,為其在中國(guó)的FSD落地和推出鋪平道路。

知情人士還透露,杭州市也可能批準(zhǔn)特斯拉測(cè)試該系統(tǒng)。知情人士表示,最初的測(cè)試將由特斯拉的員工進(jìn)行。

2023年6月8日,上?!杜R港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)總體建設(shè)方案》正式發(fā)布,到2025年,力爭(zhēng)把臨港建成全國(guó)第一個(gè)“數(shù)據(jù)通全路、云網(wǎng)聯(lián)全車(chē)、智能賦全城”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。

福州車(chē)路云一體化項(xiàng)目公示

福建省投資在線審批監(jiān)管平臺(tái)顯示,6月3日,福州智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路云一體化啟動(dòng)區(qū)示范建設(shè)審批類項(xiàng)目公示。福州成為繼北京之后第二座在車(chē)路云協(xié)同方面有大動(dòng)作的城市。

北京投入百億,推動(dòng)車(chē)路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施

5月31日,北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布《北京市車(chē)路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))招標(biāo)公告》,根據(jù)招標(biāo)公告,本次項(xiàng)目投資額為99.3889億元,將在全市選取約2324平方公里的范圍,對(duì)6050個(gè)道路路口進(jìn)行智慧化改造,建設(shè)資金來(lái)源為政府投資及國(guó)有企業(yè)自籌,項(xiàng)目出資比例為政府投資70%,國(guó)有企業(yè)自籌30%。


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