電池管理技術(shù)在中國實現(xiàn)首次量產(chǎn)，為國內(nèi)頭部汽車制造商提供電池管理技術(shù)

電池管理控制器主要功能：喚醒休眠、電池狀態(tài)監(jiān)控、漏液檢測、快慢充電管理、熱管理、高壓安全管理、高壓繼電器控制等

上海2024年7月23日/美通社/ -- 全球領(lǐng)先的動力總成技術(shù)及可持續(xù)出行供應(yīng)商緯湃科技宣布其自主研發(fā)的電池管理控制器在長春工廠實現(xiàn)首次量產(chǎn)。該產(chǎn)品將于今年下半年搭載至國內(nèi)頭部汽車制造商的新款電動汽車，為其提供先進(jìn)的電池管理技術(shù)。

隨著汽車電氣化和新能源汽車的快速發(fā)展，市場對高效且安全的電池管理系統(tǒng)的需求日益增長。電池管理系統(tǒng)不僅是電動汽車核心組件之一，更關(guān)系到車輛的安全性和續(xù)航能力。電池管理控制器是整套電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，主要負(fù)責(zé)監(jiān)測電池單體或電池模組的關(guān)鍵參數(shù)，如電壓、電流和溫度等。

這款控制器配備了高精度的數(shù)據(jù)采集電路，結(jié)合緯湃科技自研的軟件設(shè)計，具備處理大規(guī)模數(shù)據(jù)的能力，從而可以高效處理電芯監(jiān)控單元傳送的數(shù)據(jù)，以監(jiān)測電池的狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，它會立即觸發(fā)相應(yīng)的響應(yīng)機(jī)制，如降低電流或斷開繼電器，以延長車輛續(xù)航和電池壽命，同時保證電池和車內(nèi)乘客的安全。此外，它還達(dá)到了當(dāng)前市場主流的ASIL C等級的功能安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，采用E-GAS三層軟件架構(gòu)設(shè)計，為系統(tǒng)提供完善的安全防護(hù)。該控制器還支持遠(yuǎn)程OTA軟件升級，從而進(jìn)一步降低了維護(hù)成本，實現(xiàn)了資源的有效利用。

緯湃科技模塊化電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品的優(yōu)勢還在于可將其核心功能部件融合至其他控制單元中。用功能更齊備的控制單元、更高的計算能力和復(fù)雜的軟件系統(tǒng)來減少電池管理系統(tǒng)中冗余的設(shè)備數(shù)量。

"隨著該技術(shù)在長春工廠投入量產(chǎn)，緯湃科技在華電氣化關(guān)鍵產(chǎn)品已全方位涵蓋高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)、高度復(fù)雜的電子控制、智能傳感器技術(shù)、電池管理系統(tǒng)以及能量及熱管理系統(tǒng)。"電氣化解決方案事業(yè)群中國區(qū)總經(jīng)理郁昌松表示。公司將繼續(xù)致力于以更高的功效、更優(yōu)異的性能，助力汽車制造商實現(xiàn)更清潔的出行。

緯湃科技(Vitesco Technologies)是全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)開發(fā)商和制造商，致力于為可持續(xù)出行提供先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)。緯湃科技提供適用于電動、混動及內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)所用的關(guān)鍵部件和智能系統(tǒng)解決方案，讓出行變得更清潔、更高效、更經(jīng)濟(jì)。公司產(chǎn)品包括電驅(qū)動系統(tǒng)、電子控制單元、傳感器和執(zhí)行器，以及尾氣后處理解決方案。2023年，緯湃科技實現(xiàn)銷售額92.3億歐元，在全球近50個基地雇傭35,500名員工。緯湃科技總部位于德國雷根斯堡。

審核編輯 黃宇