當前ToF行業(yè)現(xiàn)狀,d-ToF技術在激光功耗、抗干擾、遠距離精度等方面有明顯優(yōu)勢,但在工藝和產業(yè)鏈均離成熟尚遠,仍需較長時間打磨;i-ToF芯片在工藝和產業(yè)鏈雖已趨于成熟,但達到的效果卻不盡完美,從而導致其應用受阻。
隨著2020年發(fā)布的iPad Pro等高端消費電子領域的持續(xù)關注,d-ToF技術將進入快速迭代發(fā)展階段,技術發(fā)展方向可能會集中在:SPAD工藝升級(包括DCR、PDE、jitter等),片上集成度提升(包括片上直方圖/深度圖算法,I/O,Memory等),TRX系統(tǒng)協(xié)同設計等方面;隨著工藝和產業(yè)鏈的成熟,d-ToF的技術優(yōu)勢也會逐步釋放,占據(jù)一定市場空間。
與此同時,i-ToF仍有很大潛力可以持續(xù)挖掘,不論是在算法端,亦或是系統(tǒng)端和應用端均有望通過軟硬件的協(xié)同設計,彌補原理上的非理想效應[10]。以光鑒科技的mToF (modulated ToF) 方案為例,通過在系統(tǒng)端結合軟硬件,引入調制光場的概念,通過空域、頻域、時域上的巧妙設計,創(chuàng)新硬件協(xié)同前沿算法,在物理上提升i-ToF抗干擾、抗噪聲能力,解決i-ToF在實際應用場景中面臨的關鍵痛點,一定程度上可以媲美d-ToF的性能。
綜上所述,我們認為:在d-ToF產業(yè)鏈成熟之前,i-ToF還有很大的潛力可以挖掘,有望先一步搶占3D行業(yè)市場份額;而隨著工藝和產業(yè)鏈的成熟,d-ToF將逐步從高端消費電子往下滲透,在較長的時間周期中,與i-ToF平分秋色,各自占據(jù)重要的市場份額。在d-ToF方案成熟之后,i-ToF在像素、成本等方面有著優(yōu)勢,而d-ToF在功耗、距離以及抗干擾方面有著優(yōu)勢。而不論基于何種技術路線,ToF系統(tǒng)的成像芯片只能解決如何探測和處理返回的光信號;而作為一個3D成像系統(tǒng),光學系統(tǒng)的設計、投射光的調制和控制、圖像數(shù)據(jù)的算法處理等因素也將決定了一種技術方案是否能夠充分發(fā)揮出其原理的優(yōu)勢,實現(xiàn)真正適合應用需求的方案。
ToF技術應用
ToF 的精度取決于其脈沖持續(xù)時間,相比雙目視覺、結構光方案,ToF 精度不會隨著距離增長而顯著降低, d-ToF 是遠距離應用的關鍵技術。
隨著2020年蘋果iPad Pro 的發(fā)布,采用了激光雷達掃描儀ToF 傳感器 ,勢必會帶動ToF 在消費類電子應用的進一步爆發(fā)。目前消費電子中ToF 應用以手機為主,華為、三星已在前后攝都搭載ToF 攝像頭,今年蘋果機型有望也開始搭載ToF技術。
3D ToF技術在其他領域應用也開始逐步滲透,目前還是主要依賴頭部終端廠商的推動,主要的應用領域包括以下場景:
01
消費電子
Figure 6-1 ToF在消費類電子領域應用:(a)ToF體積小,在對于精度要求不高的場景下可以用于簡單的人臉活體識別 (b)3D 感應人體關鍵部位,體感互動游戲 (c) 追蹤手部位置和姿勢,進行手勢控制 (d) 構建三維信息,虛擬與真實環(huán)境進行交互
02
Figure 6-2 ToF在機器人領域應用(a)ToF 低速激光雷達可精確識別障礙物,進行自動避障 (b)測量得到周圍環(huán)境深度信息,定位自身位置構建地圖 (c) 應用于服務型機器人,智能導航 (d) 無人機得到ToF穩(wěn)定、精準的距離信息定高懸停
03
安防監(jiān)控&軌道交通
Figure 6-3 ToF在安防監(jiān)控&軌道交通領域應用:(a)ToF 獲得人體深度數(shù)據(jù),結合人數(shù)統(tǒng)計算法,相比傳統(tǒng)監(jiān)控可實時統(tǒng)計、跟蹤人員數(shù)量 (b) 通過智能方向識別忽略交錯人流 (c)智能停車,廣覆蓋精準識別車位車輛信息 (d) 實時監(jiān)控路口車輛。增加監(jiān)控環(huán)境三維信息
04
Figure 6-4 ToF在無人駕駛&工業(yè)自動化領域應用:(a)隨著面陣dToF 工藝的成熟,未來純固態(tài)激光雷達將與其他雷達相融合用于無人駕駛中(b)車廂監(jiān)控,監(jiān)測駕駛員疲勞狀態(tài),監(jiān)控車內人員情況 (c) 倉儲分揀,智能識別貨物信息 (d) 物流包裹體積測量,可快速識別包裹長寬高
總結
本文介紹了ToF深度相機的基本工作原理和不同技術路徑的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。我們還比較了ToF與雙目和結構光技術方案的優(yōu)劣勢。ToF技術的成熟將帶來其在消費電子、機器人、工業(yè)自動化、物流等領域的大量應用和突破。
審核編輯 黃宇
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