之前我們多次介紹過FRAM的優(yōu)勢(shì)、技術(shù)特點(diǎn)等。今天，我們就介紹下富士通最最最最最熱門的三款FRAM產(chǎn)品。

與傳統(tǒng)業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)SOP封裝相比，WL-CSP大約為SOP的23%，能夠減少約77%的安裝面積。而且，本W(wǎng)L-CSP的厚度為0.33mm，約是信用卡的一半，從安裝體積比來看，能夠減少大約95%的體積。

另外，與同為非易失性存儲(chǔ)器的通用EEPROM相比，MB85RS1MT的寫入時(shí)間較短，從而能夠大幅降低寫入時(shí)的功耗。

因此，將該FRAM引入需要頻繁實(shí)時(shí)記錄原始數(shù)據(jù)的可穿戴設(shè)備，將有利于延長電池的使用壽命或?qū)崿F(xiàn)電池的小型化。

MB85RQ4ML采用1.8V的獨(dú)立電源，Quad SPI接口，并以108MHz的動(dòng)作頻率實(shí)現(xiàn)了54Mbyte/秒的數(shù)據(jù)傳輸。在富士通的傳統(tǒng)產(chǎn)品中，具有16bit輸入輸出引腳的44引腳的并行接口的4Mbit FRAM的最快，為13Mbyte/秒，而本產(chǎn)品以較少的引腳實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于4倍速度的數(shù)據(jù)讀寫。

因?yàn)榫哂懈咚賱?dòng)作及非易失性的特點(diǎn)，所以MB85RQ4ML成為網(wǎng)絡(luò)、RAID控制器、工業(yè)計(jì)算領(lǐng)域的最佳選擇。

該新產(chǎn)品不僅將工作溫度提高至125℃，而且為了滿足車載設(shè)備市場(chǎng)的高質(zhì)量要求，公司重新評(píng)估和修改內(nèi)部設(shè)計(jì)回路，提高產(chǎn)品可靠性。車載用FRAM依據(jù)AEC-Q100可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可滿足PPAP。

如今圍繞車載設(shè)備的環(huán)境，廢氣排放得到嚴(yán)格限制，并要求低能耗，且安全裝備等都是利用電子器件進(jìn)行復(fù)雜控制。為了實(shí)現(xiàn)低能耗，就需要更多的使用斷電后仍能保留數(shù)據(jù)的非易失性存儲(chǔ)器。另外，出現(xiàn)問題時(shí)，因?yàn)橹匾脑紨?shù)據(jù)都須保留在存儲(chǔ)器中，這就要求存儲(chǔ)器具有高可靠性及快速寫入的性能。

富士通生產(chǎn)的高可靠性、高性能FRAM非易失性存儲(chǔ)器滿足了車載設(shè)備市場(chǎng)的上述需求。