近日，華工科技產業(yè)股份有限公司（以下簡稱“華工科技”）與山東新能船業(yè)有限公司（以下簡稱“新能船業(yè)”）簽訂船舶智能制造產業(yè)合作協(xié)議，雙方將圍繞新能源船舶制造基地智能船廠建設展開合作。

新能船業(yè)是一家專業(yè)從事LNG、電能等新能源船舶制造和船舶修理的現代化造船企業(yè)，致力于打造全國首個集研發(fā)設計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現代化、標準化新能源船舶制造基地。項目建成后，具備年造新能源船舶400艘、修船100艘的生產能力，帶動船舶鋰電氫電、電力推進系統(tǒng)等臨港產業(yè)集聚發(fā)展，形成百億級內河綠色智能船舶產業(yè)集群。

華工科技此次承接的“新能源船舶制造基地全流程智能工廠”項目，是包含堆場理料、鋼板預處理、板材切割、小組立焊接、甲板焊接等工藝的聯(lián)合車間總包項目。在設計實施過程中，創(chuàng)新應用自主研發(fā)的高端激光切割裝備、激光復合焊接裝備、全幅面多頭劃線賦碼裝備，采用了切斷線智能生成及識別技術、智能混合套排料技術、弱特征高精度識別與定位技術、AI+視覺的智能分揀系統(tǒng)、堆場管理系統(tǒng)、智能中控系統(tǒng)、數字孿生系統(tǒng)等多項自研新一代信息化技術，實現了從原材料到船體拼焊的全流程船舶智能制造。

智能堆場及理料間管理系統(tǒng)通過集成交互實現行車任務的調度，實現堆場和理料間的庫存業(yè)務流程、信息、數據互聯(lián)互通，形成智能指揮堆場和理料間的“大腦”。

智能中控系統(tǒng)是設備調度、控制于一體的信息化系統(tǒng)，通過打通設備與計劃之間信息傳遞，直接控制各類輸送及生產加工設備，完成從板材出庫、切割、分揀、運輸、存儲全過程的自動化調度及作業(yè)。系統(tǒng)通過調度算法最優(yōu)匹配零件生產路徑、分配生產資源盡可能降低生產過程中的浪費。

數字孿生系統(tǒng)是通過對設備及產級布局的精準建模和實時渲染，實現了產線的高保真度還原，通過IoT實時數據，還可以做到產線孿生體虛實運動同步，實現面向產線/車間的生產資源動態(tài)重構，構建數字孿生智能工廠。

面向船舶工業(yè)轉型升級趨勢，當前，國內多家船廠正處于自動化向智能化邁進階段。由華工科技聯(lián)合蕪湖造船廠打造的“威?；厍懈钕铝宪囬g自動化生產線”已正式投產，該車間實現了人機高度協(xié)同，降低人力成本約40%，智能中控系統(tǒng)自行調配廠內資源，車間自動化率可達80%。集成先進技術與智能化管理，結合物理安全防護措施，安全保障效率提升，堪稱船舶行業(yè)的“超級工廠”。威海基地主要建造3000車-9000車PCTC和50KMR油輪等高附加值船型，總規(guī)劃產能80萬載重噸，年產值50億。

從船舶行業(yè)智能產線的投產，到全流程智能工廠的簽約，華工科技以激光裝備和全鏈路數字管理為核心，根據船舶制造企業(yè)個性化需求推出客制化方案，加速實現船體構件激光智造整體解決方案和高端船舶綠色智能化技術的協(xié)同升級，持續(xù)激發(fā)高端船舶建造市場新活力。