國內(nèi)的空中巴士(巴鐵)項目曾一度引發(fā)全球關注，但沒想到的是，這個被認為能徹底解決交通擁堵的大運量公共交通工具實際上卻是一個金融騙局。但這并不意味著人們對未來交通工具的探索就此停止。

值得一提的是，“巴鐵”的概念并不是中國率先提出來的，早在969年美國就有過類似于“巴鐵”的概念被提出?，F(xiàn)在俄羅斯有公司似乎也有類似的空中巴士概念設想。

據(jù)外媒報道，俄羅斯工程公司Dahir Insaat計劃打造這樣的交通工具，如圖所示，這個交通工具被稱為Gyrocar，這是因為它裝備了陀螺儀(Gyroscope)?？梢钥吹?，Gyrocar體型巨大，頂部為飛碟造型，而底部用于支撐的腿卻比較細，整體造型和陀螺類似。這樣的好處是它可以在密集的車流之間穿梭，而憑借其裝備的強力陀螺儀，Gyrocar可以很好的保持平衡。

另外值得注意的是，Gyrocar的支撐腿可以調(diào)節(jié)高度，這使得它可以通過很多的障礙物，比如立交橋和貨車。將這種設計用于消防車可以使其快速的到達事故現(xiàn)場進行救援。

動力方面，頂部的圓盤部分配備了太陽能面板，一方面能驅(qū)動發(fā)動機，另一方面也能儲備電能，為Gyrocar提供持續(xù)的動力，以保證陀螺儀不停的旋轉。這一點至關重要，因為陀螺停轉車身將不能保持平衡，這對乘客和車身下的車流而言都會是災難。當然，這樣的交通工具除了要保證自身的安全性以外，還需要城市部署對應的單軌交通基礎設施，這將是一筆巨大的投資。這又會是另一個中國“巴鐵”項目么？