10月18日，2017中國（南昌）新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會在南昌成功召開。大會以“聚創(chuàng)新 贏未來”為主題，旨在探討新材料在新能源汽車等領域的應用及發(fā)展前景，加速科技與資本深度融合，推動中國新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

本次會議由江鈴集團和安泰科技共同主辦，紫荊資本和啟賦資本聯(lián)合承辦。江鈴集團董事長邱天高、中國鋼研科技集團有限公司副總工程師，安泰科技技術總監(jiān)，總工程師周少雄博士、安泰科技副總裁張晉華、永鑫集團董事長梁永梓、大華集團董事副總裁潘文瑤、紫荊資本董事總經(jīng)理李國文、啟賦資本董事長傅哲寬等企業(yè)領導出席。

值得一提的是，此次會議還匯聚了磁學與磁性材料專家李衛(wèi)院士和北京科技大學副校長、材料加工工程專家謝建新院士等新材料領域?qū)＜?，共同為南昌新材料產(chǎn)業(yè)獻計獻策。

會議現(xiàn)場照片

“一代材料、一代產(chǎn)業(yè)”。新材料是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是國民經(jīng)濟發(fā)展的基石和高新技術更新?lián)Q代的先導。

作為江西省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，新材料產(chǎn)業(yè)一直以來都是江西省發(fā)展的重點方向，南昌更是著力將新材料打造成千億產(chǎn)業(yè)。

會議現(xiàn)場照片

肇始于1947年的江鈴集團一直扎根南昌，目前已發(fā)展成江西省汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，并在2015年提出創(chuàng)新轉(zhuǎn)型“三個并舉”即“商用車與乘用車并舉，柴油動力和汽油動力并舉，傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車并舉”，收效顯著。

同時，江鈴集團以南昌市江鈴鼎盛投資管理有限公司作為投資平臺，鼎盛投資公司通過股權投資、對外兼并收購等多種資本運作方式助推集團汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，目前已經(jīng)與江西省財投股權投資基金公司進行基金簽約儀式，將共同發(fā)起規(guī)模為200億的江西汽車產(chǎn)業(yè)基金。同時推動集團與安泰科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就燃料電池、新材料領域加深合作，雙方將攜手推進氫燃料電池汽車研發(fā)、汽車新材料領域的產(chǎn)業(yè)化進程。

江鈴集團董事長邱天高為本次大會致辭，邱天高董事長首先向在場的院士、專家以及材料企業(yè)和投資機構等表示熱烈歡迎。

江鈴集團董事長邱天高

據(jù)邱天高董事長介紹，新能源汽車是江鈴集團的戰(zhàn)略方向，在未來規(guī)劃中有極其重要的地位，近幾年江鈴集團不斷加大投入，旗下江鈴集團新能源汽車公司電動車的銷量，一直穩(wěn)步在全國前十強，并且拿到了第七張新建純電動乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，在上個月成為我國第三家通過工信部資質(zhì)審查的企業(yè)。

作為汽車工業(yè)的基礎，車用材料與汽車材料的安全、環(huán)保、節(jié)能、綠色等性能指標息息相關。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進入新的技術革命，新一代信息技術、新能源、新材料等技術加快了與汽車產(chǎn)業(yè)的融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在深刻變革，競爭格局也在全面重塑，這是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做強做大的戰(zhàn)略機遇期。

對此，邱天高董事長表示，“車用材料市場規(guī)模巨大，但是總體而言，我國在這方面的研究起步較晚，基礎較薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈合作尚不密切，急需汽車生產(chǎn)企業(yè)和材料零部件企業(yè)、以及研究機構之間，進行廣泛的跨行業(yè)的、跨專業(yè)的合作?！?/p>

據(jù)了解，汽車產(chǎn)業(yè)是江西省的一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，江西省做出了以江鈴集團為龍頭，以南昌市為重點，著力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的戰(zhàn)略部署。

新能源汽車駛?cè)肟燔嚨?新材料搭上“順風車”

新能源汽車已成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的重要舉措，國家對其發(fā)展高度重視。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，我國已成為全球最大的電動汽車市場。2016年，純電動汽車銷量為25.7萬輛，同比增長121%；2017年上半年繼續(xù)保持增長，純電動汽車銷量16萬輛，同比增長26.2%。

據(jù)統(tǒng)計，目前主流車企推出的混合動力、純電動車車型所采用的驅(qū)動電機基本為釹鐵硼永磁同步電機（除特斯拉Model S）。根據(jù)廠商經(jīng)驗數(shù)據(jù)，混合動力汽車驅(qū)動電機釹鐵硼用量為1—3kg/輛，純電動汽車驅(qū)動電機用量約5—10kg/輛。

稀土永磁材料作為新能源汽車電機發(fā)展的關鍵材料之一，將迎來高速發(fā)展。

“隨著全球節(jié)能環(huán)保發(fā)展趨勢以及新能源汽車興起，新能源汽車驅(qū)動電機將持續(xù)推動釹鐵硼應用擴容，釹鐵硼行業(yè)仍有望繼續(xù)維持較快增長。” 磁學與磁性材料專家李衛(wèi)院士在會議上表示。

李衛(wèi)院士

據(jù)李衛(wèi)院士介紹，2015年我國混合動力汽車及純電動產(chǎn)量分別為8.8萬輛、29.1萬輛，消耗釹鐵硼總量約2622.3噸，占國內(nèi)總需求的2.4%.到2020年，預計新能源汽車年消耗釹鐵硼量為12000噸。

會議期間，以“新材料在新能源汽車領域的應用及發(fā)展前景”為主題的圓桌論壇舉行，江鈴汽車集團公司總工程師施明順主持，磁學與磁性材料專家李衛(wèi)院士、北京科技大學副校長謝建新院士、科技管理專家徐祿平先生及中國鋼研科技集團有限公司副總工程師，安泰科技技術總監(jiān)，總工程師周少雄博士緊緊圍繞新材料在新能源領域的應用展開深入討論。

圓桌論壇

資本與新材料產(chǎn)業(yè)加速融合 啟賦新材VC二期基金揭牌

下游新能源汽車市場的快速發(fā)展讓新材料產(chǎn)業(yè)煥發(fā)活力，而與資本的對接是新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一重要助推器，它將助力新材料企業(yè)持續(xù)快速健康成長，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

“并購重組是改變中國新材料相關行業(yè)生產(chǎn)方式粗放、資源嚴重浪費現(xiàn)狀的一種重要手段。” 安泰科技副總裁、啟賦安泰投資委員會主任委員張晉華表示，在國家鼓勵行業(yè)并購相關政策的支持下，2013年以來中國新材料行業(yè)并購交易活動表現(xiàn)尤為活躍。2016年新材料行業(yè)并購金額再創(chuàng)高峰，行業(yè)并購金額再創(chuàng)高峰年并購交易額達到488億元。

安泰科技副總裁、啟賦安泰投資委員會主任委員張晉華

在張晉華看來，當前中國正經(jīng)歷新一輪經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程，新材料投資并購方向?qū)⒓性谥螄野踩能姽?、航天新材料，需求增長快速的電池材料，行業(yè)趨勢的輕量化或環(huán)保材料以及未來空間大的石墨烯、3D打印新材料。

啟賦資本董事長傅哲寬先生分享了新材料VC投資策略。新材料是啟賦資本的重點發(fā)展方向，目標是成為新材料領域的產(chǎn)業(yè)資本。啟賦資本已構建強大的新材料生態(tài)體系，已投企業(yè)包括新材料行業(yè)知名平臺新材料在線?、尋材問料?等。據(jù)悉，啟賦新材料基金的LP包括國內(nèi)知名專業(yè)母基金、大型集團等，其中紫荊資本從啟賦資本成立之初就成為重要基石LP，是紫荊資本在先進制造領域的重點布局，本次研討會也是紫荊資本打通LPGP生態(tài)圈資源的重要舉措。

啟賦資本董事長傅哲寬

會上還舉行了啟賦新材VC二期基金揭牌儀式。

揭牌儀式