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陸航翼龍 “1+N+X→∞” 體系全面完善,直擊巡檢行業(yè)痛點(diǎn)

陸航翼龍智能 ? 2024-09-14 10:43 ? 次閱讀
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近年來,我國(guó)政府及相關(guān)部門高度重視特種機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,不斷加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的扶持力度。隨著人工智能技術(shù)的不斷演進(jìn),我國(guó)智能巡檢機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)水平持續(xù)提升,應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓寬,市場(chǎng)需求也在持續(xù)上揚(yáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)智能巡檢機(jī)器人主要以電力智能巡檢機(jī)器人為主。2023年,我國(guó)智能巡檢機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模從2016年的3.85億元增長(zhǎng)至19.92億元,其中電力智能巡檢機(jī)器人規(guī)模從2016年的3.74億元增長(zhǎng)至18.43億元。

然而在這龐大的生產(chǎn)體系之下,卻存在一個(gè)不易被察覺的“bug”——生產(chǎn)巡檢機(jī)器人的企業(yè)很多,但是能夠同時(shí)滿足多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的巡檢機(jī)器人卻很少。

圍繞客戶的痛點(diǎn)需求,陸航翼龍潛心鉆研、拓荒創(chuàng)新,通過多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),精心打磨推出了“1+N+X→∞”的新模式 構(gòu)建全場(chǎng)景、全感知、全智能的巡檢系統(tǒng)!一起來看

什么是“1+N+X→∞”?

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· “1”:1個(gè)多模態(tài)融合技術(shù)的大模型

即整合多種感官輸入(如圖像、聲音、文本、視頻等),通過跨域信息融合,提升機(jī)器人對(duì)復(fù)雜現(xiàn)實(shí)世界的理解和應(yīng)對(duì)能力。多模態(tài)模型通過聯(lián)合建模不同模態(tài)之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián),打破單一模態(tài)的局限性,實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境、事件、情感等多維度、深層次的理解。

·“N”:N種巡檢機(jī)器人

電力、石油、天然氣管道是國(guó)家的能源命脈,要保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行必須每天關(guān)注巡檢的情況,及時(shí)找出設(shè)備的缺陷、隱患,防患于未然。目前我國(guó)油田與管線的巡檢工作還是以人工手持設(shè)備徒步巡查為主,因此存在巡線周期長(zhǎng),效率低,發(fā)現(xiàn)隱患不及時(shí);隱患地點(diǎn)數(shù)據(jù)采集不規(guī)范,管理分散;人工巡檢人員、精力有限,易導(dǎo)致檢測(cè)疏漏等問題。

針對(duì)以上不同需求場(chǎng)景的檢測(cè)難點(diǎn),陸航翼龍成功研發(fā)出了N種巡檢機(jī)器人,并為企業(yè)量身定制了“空地一體化”智能巡檢解決方案,通過(中低空點(diǎn)位)巡檢無人機(jī)+(地面、地下點(diǎn)位)巡檢機(jī)器人(攝像頭)實(shí)現(xiàn)立體巡視,為能源、管道等場(chǎng)景的安全保障帶來了全新突破。

石化領(lǐng)域:防爆巡檢機(jī)器人

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防爆巡檢機(jī)器人,集自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù),四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)為一體,具備頂級(jí)防爆性能(IC T6 ),機(jī)身配置各類智能感知設(shè)備,能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與智能分析,實(shí)現(xiàn)設(shè)備缺陷自動(dòng)診斷、環(huán)境設(shè)施智能運(yùn)維、生產(chǎn)安全防護(hù)隱患排查等功能,可在易燃易爆、高溫高壓、有毒有害的環(huán)境下進(jìn)行全天候智能巡檢。

能源領(lǐng)域:巡檢無人機(jī)

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針對(duì)油田、天然氣管道等場(chǎng)景的巡檢難點(diǎn),陸航翼龍巡檢無人機(jī)通過搭載多種任務(wù)載荷,獲取影像數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、熱紅外數(shù)據(jù)、傾斜攝影、氣體數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù),規(guī)范化巡護(hù)管理業(yè)務(wù),實(shí)時(shí)監(jiān)控并自動(dòng)記錄巡檢視頻與軌跡、風(fēng)險(xiǎn)信息、處置結(jié)果等巡護(hù)關(guān)鍵信息,提升管道安全管理水平,打造科學(xué)、高效、立體的防護(hù)體系。

電力領(lǐng)域:配電室巡檢機(jī)器人

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配電室巡檢機(jī)器人主要應(yīng)用在發(fā)電廠高壓配電間的無人化巡檢與關(guān)鍵工位操作,產(chǎn)品功能包括視頻監(jiān)控、噪音檢測(cè)、帶電操作、儀表識(shí)別、溫度監(jiān)測(cè)等......

商業(yè)領(lǐng)域:數(shù)據(jù)機(jī)房巡檢機(jī)器人

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機(jī)房巡檢機(jī)器人集AI深度學(xué)習(xí)、自主導(dǎo)航、視覺識(shí)別、語音交互、人臉識(shí)別等多種人工智能技術(shù)于一體,通過識(shí)別指示燈、儀表、開關(guān)、LED屏,以及對(duì)動(dòng)環(huán)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、資產(chǎn)的實(shí)時(shí)盤點(diǎn),實(shí)現(xiàn)機(jī)房運(yùn)維的智能化、可視化。

軌道交通:鐵路四足巡檢機(jī)器人、軌道巡檢機(jī)器人

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鐵路四足巡檢機(jī)器人地面要求小,精度高、反應(yīng)靈活、可全天候工作,完成數(shù)據(jù)快速采集、實(shí)時(shí)信息傳輸,代替人工巡檢,釋放人力資源,提升運(yùn)維智能化水平,降低安檢人員工作壓力。

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軌道巡檢機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景:煤礦、鋼鐵、有色金屬等行業(yè)帶式輸送機(jī)

根據(jù)輸煤廊道的特殊環(huán)境,使用軌道式的機(jī)器人配合其他定點(diǎn)設(shè)備對(duì)皮帶進(jìn)行全方面巡檢是極其智能、穩(wěn)定和安全的方式。

安防巡檢機(jī)器人:

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該機(jī)器人集安防、巡檢于一體,可代替或協(xié)助人類進(jìn)行安防巡檢等方面的工作,完成一些無法觸及或危及人類生命健康的任務(wù),目前廣泛應(yīng)用在公安系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、企業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)等場(chǎng)景。

......

· “X”:X套行業(yè)級(jí)解決方案

針對(duì)不同行業(yè)的需求和痛點(diǎn),陸航翼龍針對(duì)性地打造出一系列智能化解決方案。例如在石化廠中,存在人工巡檢人員補(bǔ)給不足、巡檢采集點(diǎn)增多、環(huán)境危險(xiǎn)因素多、人工巡檢錯(cuò)漏多及信息化程度低等實(shí)際問題,陸航翼龍通過搭配高度智能化的數(shù)字化立體巡檢系統(tǒng),能夠完成“人機(jī)協(xié)同+智能巡檢+應(yīng)急處置”的全系列工作,從而保障了天然氣廠、石油石化企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全和高效。

結(jié) 語

陸航翼龍積極構(gòu)建全場(chǎng)景、全感知、全智能的巡檢機(jī)器人系統(tǒng),通過“1+N+X→∞”的模式為不同行業(yè)提供智能巡檢服務(wù),推動(dòng)各行業(yè)的智能化、安全性升級(jí)和巡檢效率提升。

在未來的征程中,陸航翼龍將以堅(jiān)定的信念和不懈的努力,持續(xù)拓展創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,讓智能巡檢成為各行業(yè)安全生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)保障,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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