91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Heart Aerospace推出首款30座混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)全尺寸演示機(jī)

全球TMT ? 來(lái)源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2024-09-18 10:57 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

瑞典哥德堡2024年9月16日/美通社/ -- 瑞典混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機(jī),標(biāo)志著其區(qū)域混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)ES-30研發(fā)的一個(gè)重要里程碑。

Heart Aerospace’s first full-scale demonstrator airplane named Heart Experimental 1 (Heart X1). It will serve as a platform for rigorous testing and development of Heart's ES-30 aircraft and is scheduled to undertake a fully electric first flight in the second quarter of 2025.

該演示器幾乎完全由Heart'sGothenburg工廠內(nèi)部建造,反映了公司同時(shí)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程的戰(zhàn)略。

“我們的行業(yè)正在接近30年的創(chuàng)新周期,我們只有不到25年的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)航空脫碳。我們需要開(kāi)發(fā)新方法,以更快地將凈零航空航天技術(shù)推向市場(chǎng),”Heart Aerospace的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anders Forslund說(shuō)?!斑@證明了我們團(tuán)隊(duì)的聰明才智和奉獻(xiàn)精神,我們能夠在不到兩年的時(shí)間內(nèi)推出配備全新推進(jìn)系統(tǒng)的30座飛機(jī)演示器,主要是內(nèi)部推進(jìn)系統(tǒng)?!?/p>

這架名為Heart Experimental 1 (Heart X1 )的演示機(jī)翼展長(zhǎng)達(dá)32米,將作為嚴(yán)格測(cè)試和開(kāi)發(fā)Heart ES-30飛機(jī)的平臺(tái)。

最初,HX-1將用于地面測(cè)試,重點(diǎn)是充電操作、滑行和周轉(zhuǎn)程序。它計(jì)劃在2025年第二季度進(jìn)行全電動(dòng)首飛。為準(zhǔn)備此次飛行,Heart將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)通過(guò)在飛機(jī)上和飛機(jī)外運(yùn)行硬件測(cè)試來(lái)測(cè)試關(guān)鍵系統(tǒng)。

Heart X1開(kāi)發(fā)的部分資金來(lái)自瑞典創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Vinnova提供的撥款,突出了政府與行業(yè)之間的重要合作,這是將新航空技術(shù)推向市場(chǎng)所必需的。

Heart Aerospace首席技術(shù)官Ben Stabler表示:“開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的凈零推進(jìn)航空航天技術(shù)需要產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造的革命,就像我們?cè)谄?chē)和航天工業(yè)中所見(jiàn)證的那樣。”

基于開(kāi)發(fā)HeartX1的體驗(yàn),Heart現(xiàn)在專注于創(chuàng)建最先進(jìn)的飛機(jī)制造工藝,該工藝采用復(fù)合材料制造和產(chǎn)品生命周期管理的最新技術(shù),構(gòu)建具有高重復(fù)性、自動(dòng)化和無(wú)損檢測(cè)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)裝配線。

Heart開(kāi)發(fā)ES-30的下一步是構(gòu)建預(yù)生產(chǎn)原型Heart X2 ,該原型將根據(jù)HeartX1的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)一步成熟設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方法。

Heart X2計(jì)劃于2026年進(jìn)行混合動(dòng)力飛行,并將展示該公司的獨(dú)立混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。8月,心臟航空航天公司被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA )的燃料航空可持續(xù)轉(zhuǎn)型(FAST )計(jì)劃選中,獲得410萬(wàn)美元的資助,用于開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的管理系統(tǒng)。

隨著試點(diǎn)制造工廠的建立,這種勢(shì)頭將繼續(xù)下去,以加速制造完全符合要求的飛機(jī)的原型,到本十年末,ES-30的Heart瞄準(zhǔn)型號(hào)認(rèn)證。

ES-30是一款區(qū)域性混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī),標(biāo)準(zhǔn)座位容量為30名乘客,有望在短途航線上提供無(wú)與倫比的可持續(xù)性和效率。電動(dòng)零排放范圍為200公里,混合動(dòng)力擴(kuò)展范圍為400公里。

如需了解更多詳情,請(qǐng)于9月12日歐洲中部時(shí)間13:00加入我們的直播演示。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    為什么飛機(jī)要先“吹風(fēng)”再上天?飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)解析

    飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn),是指將飛機(jī)機(jī)模型、縮比模型或關(guān)鍵部件(如機(jī)翼、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙)固定在地面風(fēng)洞設(shè)施的試驗(yàn)段中,通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣流以特定速度流過(guò)模型,從而模擬
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:22 ?43次閱讀
    為什么<b class='flag-5'>飛機(jī)</b>要先“吹風(fēng)”再上天?<b class='flag-5'>飛機(jī)</b>風(fēng)洞試驗(yàn)<b class='flag-5'>全</b>解析

    MathWorks工具助力初創(chuàng)公司Revolt打造尺寸混合動(dòng)力電動(dòng)半掛卡車(chē)

    時(shí)間就是金錢(qián)。對(duì)于初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō),這種觀念無(wú)疑是一個(gè)關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)因素。開(kāi)發(fā)原型、完成迭代并交付市場(chǎng)就緒產(chǎn)品的競(jìng)賽是與生俱來(lái)的??偛课挥诘驴怂_斯州的初創(chuàng)公司 Revolt 在設(shè)計(jì)其開(kāi)發(fā)流程時(shí)就考慮到了這種緊迫性。憑借經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)專長(zhǎng),該團(tuán)隊(duì)在不到一年的時(shí)間內(nèi)制造出了一輛尺寸
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:22 ?666次閱讀
    MathWorks工具助力初創(chuàng)公司Revolt打造<b class='flag-5'>全</b><b class='flag-5'>尺寸</b><b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b><b class='flag-5'>電動(dòng)</b>半掛卡車(chē)

    Amphenol Aerospace高壓38999連接器:滿足下一代飛機(jī)電力需求

    Amphenol Aerospace高壓38999連接器:滿足下一代飛機(jī)電力需求 在飛機(jī)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,連接器的性能至關(guān)重要。隨著飛機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)連接器的要求也越來(lái)越高。Amph
    的頭像 發(fā)表于 12-15 11:10 ?571次閱讀

    Amphenol Aerospace高功率連接器:創(chuàng)新科技引領(lǐng)高電流應(yīng)用新潮流

    進(jìn)的技術(shù)和卓越的設(shè)計(jì),推出了一系列適用于高電流和高溫環(huán)境的連接器,為電子工程師們提供了可靠的解決方案。本文將深入探討Amphenol Aerospace的High POWER 5015和Tri-Power
    的頭像 發(fā)表于 12-11 11:20 ?471次閱讀

    憶聯(lián)正式推出首面向OEM市場(chǎng)的消費(fèi)級(jí)PCIe 5.0 SSD產(chǎn)品AM6D1

    近日,憶聯(lián)正式推出首面向OEM市場(chǎng)的消費(fèi)級(jí)PCIe 5.0 SSD產(chǎn)品AM6D1。該產(chǎn)品以高達(dá)11400 MB/s的順序讀取速度、10900 MB/s的順序?qū)懭胨俣?,以?600K/1150K
    的頭像 發(fā)表于 12-01 14:51 ?1542次閱讀
    憶聯(lián)正式<b class='flag-5'>推出首</b><b class='flag-5'>款</b>面向OEM市場(chǎng)的消費(fèi)級(jí)PCIe 5.0 SSD產(chǎn)品AM6D1

    氣動(dòng)-熱力-電氣耦合:基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃-等效燃油最小策略的航空混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化控制方法

    在并聯(lián)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究中,能量管理策略的設(shè)計(jì)直接影響系統(tǒng)的節(jié)能減排效果與部件性能表現(xiàn)?,F(xiàn)有的研究成果多集中于小型無(wú)人機(jī)或電動(dòng)垂直起降飛行器的串聯(lián)分布式推進(jìn)構(gòu)型,而針對(duì)大推力并聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 11-28 10:25 ?501次閱讀
    氣動(dòng)-熱力-電氣耦合:基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃-等效燃油最小策略的航空<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化控制方法

    LODD完成阿聯(lián)酋首混合動(dòng)力重型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)Hili首飛

    LODD完成Hili首飛——阿聯(lián)酋首混合動(dòng)力重型貨運(yùn)無(wú)人機(jī),于阿布扎比設(shè)計(jì)、制造并完成測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 11-21 17:47 ?1460次閱讀

    安費(fèi)諾環(huán)形MIL規(guī)格連接器10-646401-172A 連接器Amphenol Aerospace

    Amphenol Aerospace 是為軍事、商業(yè)航空以及工業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)高性能互連系統(tǒng)的世界領(lǐng)先企業(yè)。Amphenol Aerospace專業(yè)設(shè)計(jì)和制造圓形、矩形、電子、光纖、EMI
    發(fā)表于 10-28 13:59

    集創(chuàng)北方推出首移動(dòng)終端AI畫(huà)質(zhì)增強(qiáng)獨(dú)顯芯片

    集創(chuàng)北方隆重推出首12納米AI-PQ畫(huà)質(zhì)增強(qiáng)獨(dú)顯芯片。該芯片聚焦移動(dòng)終端用戶對(duì)高畫(huà)質(zhì)、高幀率、低功耗的核心訴求,融合了集創(chuàng)北方在多媒體AI處理、畫(huà)質(zhì)提升、低功耗芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的核心技術(shù)。
    的頭像 發(fā)表于 10-23 11:32 ?668次閱讀

    全球航空低碳視閾下航空混合動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用領(lǐng)域與減排效益評(píng)估

    在全球航空業(yè)加速向低碳化轉(zhuǎn)型的背景下,混合動(dòng)力系統(tǒng)(Hybrid Electric Propulsion System, HEPS)作為融合傳統(tǒng)燃油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新型動(dòng)力架構(gòu),正成
    的頭像 發(fā)表于 09-24 11:27 ?864次閱讀
    全球航空低碳視閾下航空<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用領(lǐng)域與減排效益評(píng)估

    湖北打造綠色砂石運(yùn)輸網(wǎng)!啟源芯動(dòng)力22超級(jí)補(bǔ)能中心覆蓋鄂東關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

    近日,湖北浠水華灣兩站正式投運(yùn),標(biāo)志著由22新能源電動(dòng)貨車(chē)充換電站構(gòu)建的鄂東地區(qū)砂石運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)全面成型。該網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的覆蓋,預(yù)計(jì)可支撐1000余輛新能源電動(dòng)重卡的補(bǔ)能需求。
    的頭像 發(fā)表于 07-29 15:56 ?858次閱讀
    湖北打造綠色砂石運(yùn)輸網(wǎng)!啟源芯<b class='flag-5'>動(dòng)力</b>22<b class='flag-5'>座</b>超級(jí)補(bǔ)能中心覆蓋鄂東關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

    混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的主要設(shè)計(jì)考慮因素

    汽車(chē)行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)曾被視為實(shí)現(xiàn)完全電氣化的過(guò)渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨(dú)立平臺(tái),在全球范圍內(nèi)具有獨(dú)特的市場(chǎng)意義。預(yù)計(jì)2024年到2032年,HEV類別的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到20.70%。
    的頭像 發(fā)表于 06-24 09:44 ?1448次閱讀

    比亞迪推出首插電式混合動(dòng)力車(chē)型BYD SHARK

    近期,比亞迪攜手哥斯達(dá)黎加當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商CORI MOTOR,在圣何塞舉辦的 EXPOMOVIL國(guó)家級(jí)大型車(chē)展上正式推出首插電式混合動(dòng)力車(chē)型——BYD SHARK。該車(chē)型的亮相標(biāo)志著比亞
    的頭像 發(fā)表于 04-01 16:47 ?1230次閱讀

    索尼推出首攝像機(jī)跟蹤系統(tǒng)OCELLUS

    近日,索尼(中國(guó))有限公司推出索尼首攝像機(jī)跟蹤系統(tǒng)OCELLUS(ASR-CT1),該系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)無(wú)標(biāo)記攝像機(jī)跟蹤,旨在簡(jiǎn)化和促進(jìn)影視和廣電領(lǐng)域的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬制作
    的頭像 發(fā)表于 03-19 16:52 ?1322次閱讀

    全國(guó)首電動(dòng)飛機(jī)成功取證!廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入電動(dòng)時(shí)代

    日前,由遼寧通用航空研究院(簡(jiǎn)稱研究院)自主研制的RX4E銳翔四電動(dòng)飛機(jī)(簡(jiǎn)稱RX4E飛機(jī)),獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,成為我國(guó)首
    的頭像 發(fā)表于 03-12 13:20 ?1264次閱讀
    全國(guó)首<b class='flag-5'>款</b>四<b class='flag-5'>座</b><b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>飛機(jī)</b>成功取證!廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入<b class='flag-5'>電動(dòng)</b>時(shí)代