機(jī)器翻譯系統(tǒng)取得嶄新的突破

這兩個(gè)新系統(tǒng)分別來(lái)自西班牙的UPV大學(xué)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)。據(jù)記載，地球上有6909種生活語(yǔ)言，即使Google翻譯也只涵蓋了其中103個(gè)，而這兩個(gè)新系統(tǒng)可在任何語(yǔ)言之間翻譯單詞和句子，同時(shí)無(wú)需通過(guò)比較大量由人類(lèi)翻譯的平行文本來(lái)學(xué)習(xí)，自主學(xué)習(xí)翻譯地球上的任何語(yǔ)言。不足的地方就在于精確度還不夠。

1物聯(lián)網(wǎng)財(cái)經(jīng)

獲1.02億元人民幣B輪融資，「庫(kù)柏特」為工業(yè)機(jī)器人賦予視覺(jué)與觸覺(jué)雙重感知能力

工業(yè)機(jī)器人智能系統(tǒng)品牌商「庫(kù)柏特」于近期完成了1.02億元人民幣的 B 輪融資，由藍(lán)圖創(chuàng)投與GGV 紀(jì)源資本領(lǐng)投，上一輪投資方經(jīng)緯創(chuàng)投跟投，勢(shì)能資本擔(dān)任本次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。此次融資完成后，資金將主要用于市場(chǎng)的推廣并探索醫(yī)療與新零售等新場(chǎng)景的落地。

高通回應(yīng)博通提名董事會(huì)人選：公然搶奪董事會(huì)控制權(quán)

高通表示，博通和銀湖此舉實(shí)際上是要求高通股東放棄選擇，就非約束性交易方案做出決定。而考慮到監(jiān)管問(wèn)題，博通缺乏解決問(wèn)題的決心，博通在資金籌集方面的欠缺，以及博通從新加坡遷往美國(guó)中的不確定性，這個(gè)交易方案在未來(lái)1年多的時(shí)間里無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

2識(shí)別層

AR場(chǎng)景識(shí)別首次大規(guī)模商用

阿里與星巴克打造的星巴克臻選上海烘焙工坊亮相，其采用的AR技術(shù)方案由阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)。這是AR大型場(chǎng)景識(shí)別技術(shù)首次大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。

3芯片層

高通憑借手機(jī)芯片入侵PC市場(chǎng)，英特爾的護(hù)城河正一點(diǎn)點(diǎn)被撕開(kāi)

在第二屆高通驍龍技術(shù)峰會(huì)上，高通聯(lián)合微軟、華碩、惠普推出了一系列搭載驍龍835平臺(tái)的筆記本，并打出Always Connected PC這張王牌，要把手機(jī)終端的優(yōu)勢(shì)延伸到PC，解決以往PC續(xù)航、便攜、連接的痛點(diǎn)。與此同時(shí)，高通還發(fā)布了驍龍845移動(dòng)平臺(tái)，小米創(chuàng)始人雷軍也現(xiàn)身做了演講，并透露下一代小米旗艦將首先采用驍龍845。

Dialog證實(shí)蘋(píng)果將自主研發(fā)電源管理芯片

該公司承認(rèn)蘋(píng)果未來(lái)可能會(huì)停止使用其芯片。同時(shí)Dialog還在一份聲明中稱，2018年將繼續(xù)向蘋(píng)果供貨，此外將于明年第一季度啟動(dòng)與最主要客戶的2019年商務(wù)合同談判。

4網(wǎng)絡(luò)層

中國(guó)電信飛機(jī)上上網(wǎng)技術(shù)曝光

電信宣布將推動(dòng)機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，并與中國(guó)航空器材公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。簽約儀式上還曝光了電信飛機(jī)上網(wǎng)所采用的技術(shù)，中國(guó)電信高通量通信衛(wèi)星將發(fā)揮重要作用。

5應(yīng)用層

中消協(xié)約談7家共享單車(chē)企業(yè) 建議免收押金租車(chē)

今天，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)約談了摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車(chē)、拜客出行、小藍(lán)這7家市場(chǎng)規(guī)模較大的共享單車(chē)企業(yè)，建議盡可能采取免收押金的方式提供自行車(chē)租賃服務(wù)。

馬云談共享單車(chē)：知道騰訊希望合并 但不能為壟斷而做

馬云稱他知道騰訊希望將共享單車(chē)企業(yè)合并，但共享單車(chē)要有公益心態(tài)，“我們做任何兼并、合作都要思考對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)，不能為了壟斷和早點(diǎn)收錢(qián)而做”。馬云表示，我確實(shí)不知道我們投了哪家共享單車(chē)。

獵豹傅盛：應(yīng)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和硬件去彌補(bǔ)AI技術(shù)短板

傅盛在接受新浪科技等媒體采訪時(shí)稱，目前很多企業(yè)提出“all in AI”戰(zhàn)略，但算法門(mén)檻很難樹(shù)立，公司應(yīng)從兩方面彌補(bǔ)AI技術(shù)不足：更好的設(shè)計(jì)產(chǎn)品和硬件優(yōu)勢(shì)。此外他還透露，在明年3月份，獵豹將量產(chǎn)硬件產(chǎn)品。

申通地鐵集團(tuán)與阿里、螞蟻金服達(dá)成合作

簽約儀式上，阿里最新研發(fā)的語(yǔ)音購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、智能客流監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)技術(shù)首度亮相。未來(lái)，這些都將逐步應(yīng)用于上海地鐵。明年初上海地鐵就將支持App掃碼過(guò)閘，并支持支付寶付款。

訊蟻推出首個(gè)ToC無(wú)人機(jī)物流配送

迅蟻發(fā)布了球首個(gè)面向大眾消費(fèi)者的無(wú)人機(jī)物流配送服務(wù)——迅蟻速運(yùn)。以服務(wù)站為中心方圓10公里之內(nèi)，全部由無(wú)人機(jī)完成并快速響應(yīng)用戶的需求。