10月25日最新消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）于昨日公布其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示該季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.5809萬(wàn)億韓元（按當(dāng)前匯率計(jì)算約為184.74億元人民幣），與去年同期相比下滑了6.5%。

盡管營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有所下滑，但現(xiàn)代汽車第三季度的銷售額卻實(shí)現(xiàn)了4.7%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到42.9283萬(wàn)億韓元（約2214.67億元人民幣），這一數(shù)字創(chuàng)下了歷年同期的新高。

然而，受到歐洲等全球市場(chǎng)需求放緩以及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)增加的雙重影響，現(xiàn)代汽車第三季度全球銷量同比下降3.2%，至101.1807萬(wàn)輛。其中，電動(dòng)汽車銷量減少了7.58%，為6.1萬(wàn)輛；而混合動(dòng)力電動(dòng)汽車則實(shí)現(xiàn)了43.96%的增長(zhǎng)，銷量達(dá)到13.1萬(wàn)輛。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車的艾尼氪 IONIQ 5 N 中國(guó)版已于今年8月上市，售價(jià)為38.88萬(wàn)元。

對(duì)于業(yè)績(jī)表現(xiàn)，現(xiàn)代汽車表示：“銷售額的增長(zhǎng)主要得益于混合動(dòng)力汽車及其他高價(jià)值車型銷量的擴(kuò)大，從而提升了我們的平均售價(jià)。然而，與北美市場(chǎng)主動(dòng)延長(zhǎng)保修相關(guān)的撥備導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期略有下降。若排除這一因素，我們的業(yè)績(jī)?nèi)苑鲜袌?chǎng)預(yù)期?！?/p>

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車中國(guó)前瞻技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理?xiàng)罘逶嘎叮居?jì)劃明年在中國(guó)市場(chǎng)推出一款專屬車型，并將為此“傾注大量資源”，以期通過(guò)這款車型重返中國(guó)市場(chǎng)并提振銷量。