10月28日，韓國(guó)電池巨頭LG新能源周一宣布，鑒于電動(dòng)汽車需求放緩的現(xiàn)狀，公司對(duì)明年的收入增長(zhǎng)持保守態(tài)度，并計(jì)劃大幅削減資本支出。該公司第三季度利潤(rùn)同比下降39%，至4480億韓元（約合23.02億元人民幣）。

LG新能源為特斯拉、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司提供電池產(chǎn)品。其首席財(cái)務(wù)官Lee Chang-Sil在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手電池出口增加以及汽車制造商計(jì)劃自研電池等多重因素，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。他預(yù)計(jì)，美國(guó)總統(tǒng)選舉結(jié)果將對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)方向產(chǎn)生重大影響。

Lee Chang-Sil透露，盡管公司此前曾表示2024年資本支出將與去年的10.9萬(wàn)億韓元相近，但鑒于當(dāng)前形勢(shì)，預(yù)計(jì)明年資本支出將大幅低于今年水平，僅保留一些必要的關(guān)鍵投資。

多家汽車制造商正在因電動(dòng)汽車需求放緩而下調(diào)電氣化目標(biāo)，這包括缺乏價(jià)格親民的電動(dòng)汽車、充電設(shè)施普及緩慢、貿(mào)易緊張局勢(shì)以及中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)等因素。LG新能源高管此前曾表示，歐洲和美國(guó)的市場(chǎng)需求可能在未來(lái)一到三年內(nèi)恢復(fù)，但這將取決于氣候政策和其他法規(guī)的推動(dòng)。

此外，現(xiàn)代汽車證券分析師Kang Dong-jin指出，如果唐納德·特朗普再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)，電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)速度可能會(huì)放緩，因?yàn)樗ㄗh削減電動(dòng)汽車稅收抵免。

LG新能源還表示，若排除美國(guó)通脹削減法案的稅收抵免，公司第三季度將出現(xiàn)177億韓元的營(yíng)業(yè)虧損。同時(shí)，公司營(yíng)收同比下降16.4%，至6.9萬(wàn)億韓元。