10月29日最新消息顯示，乘用車電池巨頭比亞迪正積極拓展兩輪車市場。據(jù)江蘇宗申車業(yè)有限公司10月28日上午發(fā)布的消息，江蘇宗申與比亞迪聯(lián)合成立的鋰電池包經(jīng)營顧問委員會已正式揭牌。

江蘇宗申指出，首屆會議旨在邀請產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴共同為創(chuàng)新經(jīng)營、鋰電化產(chǎn)品車電一體化經(jīng)營規(guī)劃布局等議題建言獻策。會議還著重討論了小型車輛存量市場鉛酸電池向鋰電池轉(zhuǎn)換的經(jīng)營模式調(diào)研，并計劃通過實踐和創(chuàng)新改進鋰電池配件經(jīng)營模式，目標(biāo)是在2025年前形成一套經(jīng)過實踐驗證的鋰電化產(chǎn)品經(jīng)營模式。

早在2020年，比亞迪就已斥資百億進軍小型動力鋰電池領(lǐng)域，此次與江蘇宗申的合作涵蓋了多個方面：

在產(chǎn)品層面，宗申與比亞迪已完成了七款電池包與整車的完美匹配。

在營銷層面，雙方將攜手成立經(jīng)營顧問委員會，共同指導(dǎo)市場推廣方向，并開展試用推廣活動。

在用戶層面，雙方將致力于改變用戶對鋰電池的傳統(tǒng)認知，提升鋰電池的市場接受度。

在渠道層面，雙方計劃通過線下門店的陳列展示和線上直播等新媒體手段吸引流量，拓寬銷售渠道。

江蘇宗申集團董事、集團戰(zhàn)略運營中心副主任丁璐表示，目前鉛酸電池市場存量巨大，兩輪車保有量達3.5億輛，三輪車達9000萬輛，這為鋰電池技術(shù)的發(fā)展提供了廣闊的空間。江蘇宗申將直接將存量市場的車輛切換到鋰電技術(shù)，以提升產(chǎn)品競爭力。

比亞迪大區(qū)經(jīng)理張士桐透露，宗申比亞迪鋰電池包已廣泛應(yīng)用于小型車輛及換電場景，比亞迪將為宗申及終端商家提供全方位的服務(wù)和技術(shù)保障，其中磷酸鐵鋰電芯是核心。