近日，第九屆新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會（簡稱NAT-CES2024）在江蘇昆山隆重舉行。

本屆大會以“平衡與突破”為主題，吸引了來自中國主流車企的研發(fā)和采購負責(zé)人、數(shù)百家新汽車供應(yīng)鏈企業(yè)家以及相關(guān)部門負責(zé)人齊聚一堂，共同探討新汽車技術(shù)合作生態(tài)的發(fā)展大計。

作為本次大會的重要參與者之一，魔視智能「4D數(shù)據(jù)標注服務(wù)平臺」獲前瞻智能駕駛類大獎，這也是魔視智能連續(xù)三年獲得中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)最高殊榮!

智能駕駛行泊一體量產(chǎn)之路

在11月8日下午舉行的NAT-CES2024智能駕駛論壇上，魔視智能董事長虞正華博士發(fā)表了題為《智能駕駛行泊一體量產(chǎn)之路》的主題演講。

并在圓桌討論環(huán)節(jié)，與其他企業(yè)代表圍繞當(dāng)前熱門話題“智能駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)生存之道”展開激烈討論，分享了自己的見解和經(jīng)驗。

虞正華博士表示：

基于多年智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累，魔視智能的量產(chǎn)版圖已廣泛覆蓋全國的18個省份，涉及35個大中城市，已與包括奇瑞、廣汽、北汽極狐、長安等多家國內(nèi)頂級車企達成深度合作。

智能駕駛順應(yīng)電子電氣架構(gòu)一體化趨勢，行泊一體是此趨勢的關(guān)鍵階段，可優(yōu)化傳感器使用、提升性能并降低成本。

魔視智能在行泊一體域控方面經(jīng)驗豐富，推出從1V1R、4V12USS到7V5R12USS等豐富的產(chǎn)品方案并迭代算法，提供不同算力需求的算法平臺，注重算法、性能和性價比。同時，公司在數(shù)據(jù)治理方面也有很多積累，建立了數(shù)據(jù)平臺并引入4D數(shù)據(jù)自動化預(yù)標注大模型，以降低成本并擴展場景適應(yīng)性。

三載連獲中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)最高殊榮

頒獎典禮于11月9日晚舉行，隆重頒發(fā)了第九屆中國汽車零部件年度貢獻獎——鈴軒獎。該獎項旨在表彰新汽車供應(yīng)鏈中的優(yōu)秀企業(yè)和新生力量，繪制中國新汽車供應(yīng)鏈競爭力地圖。80余位來自中國主流車企采購、研發(fā)負責(zé)人及業(yè)內(nèi)資深專家組成的強大評審團評選而出。

魔視智能憑借其“面向自動駕駛的4D數(shù)據(jù)標注服務(wù)平臺”項目榮獲前瞻智能駕駛類“車用軟件”優(yōu)秀獎。

魔視智能“面向自動駕駛的4D 數(shù)據(jù)標注服務(wù)平臺”采用前沿的人工智能技術(shù)，通過集成多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、自動化標注、高效預(yù)處理算法與高保真仿真測試等關(guān)鍵技術(shù)，最終完成面向高階自動駕駛的 4D 數(shù)據(jù)標注服務(wù)平臺的研發(fā)。

平臺不僅能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全高效管理、精準標注、智能化預(yù)處理與仿真分析等功能，還能大幅降低重復(fù)建設(shè)，提高標注數(shù)據(jù)的復(fù)用率，能極大提升自動駕駛算法的迭代效率與數(shù)據(jù)應(yīng)用的合規(guī)性，從而顯著增強企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域的核心競爭力，推動行業(yè)向更安全、智能的未來出行方向邁進。

隨著汽車智能化趨勢的不斷發(fā)展，魔視智能將協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有合作伙伴，為量產(chǎn)智能駕駛上車規(guī)?；涞刎暙I力量，相信在未來，智能化技術(shù)將為人們的生活帶來更多驚喜。

原文標題：連續(xù)三年摘得鈴軒獎 | 魔視智能「4D數(shù)據(jù)標注服務(wù)平臺」獲前瞻智能駕駛類大獎

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