盾華 技術(shù)專家 史新華

今年政府工作報(bào)告提出，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。其中提到要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，開展“人工智能+”行動(dòng)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。

“通用人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展22條”發(fā)布不久，廣東做出“加快培育人工智能等新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的新年部署。南都大數(shù)據(jù)研究院今年開展“粵來(lái)粵AI”大型研究，將以多個(gè)篇章描摹發(fā)展現(xiàn)狀，考量應(yīng)用實(shí)效，研判治理風(fēng)險(xiǎn)，助力廣東加快建設(shè)通用人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)地，協(xié)同探索人工智能監(jiān)管模式創(chuàng)新。本次推出“有AI應(yīng)用篇”系列報(bào)道，走訪廣東人工智能相關(guān)企業(yè)，揭秘那些與我們工作生活息息相關(guān)的AI應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)故事。

第一期，走進(jìn)盾華電子科技，看日常隨處可見的路燈如何在AI賦能下成為智慧城市的“神經(jīng)末梢”。

路燈，本是毫不起眼的基礎(chǔ)照明設(shè)施。不知你有沒(méi)有想過(guò)，在人工智能等技術(shù)賦能下，它也可搖身一變，成為集多功能于一體的“智慧終端”？

今年10月末，在盾華電子，南都記者就看到了AI加持下的智慧燈桿：它不但接入了氣象監(jiān)測(cè)、治安監(jiān)控等多種設(shè)備，還能基于設(shè)備所采集數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車違停、闖紅燈等事件的智能提醒、主動(dòng)上報(bào)和動(dòng)態(tài)監(jiān)管，輔助無(wú)人汽車自動(dòng)駕駛，成為智慧城市的“神經(jīng)末梢”。

有AI產(chǎn)品：智慧燈桿

產(chǎn)品特性：

集路燈、監(jiān)控、數(shù)字感知等功能于一身，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等技術(shù)，具備多重公共服務(wù)功能。

應(yīng)用場(chǎng)景：

周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)、事件動(dòng)態(tài)監(jiān)管、無(wú)人駕駛車路協(xié)同……

使用效果：

減少基建重復(fù)投入、為無(wú)人駕駛提供技術(shù)支持、提升設(shè)備運(yùn)維效率……

掛載多樣物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
賦能智慧城市建設(shè)

“屏幕畫面顯示的是盾華電子智慧燈桿綜合管理平臺(tái)，管理人員可以通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)智慧燈桿運(yùn)營(yíng)情況，并對(duì)燈桿上的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制?！敝锌浦浅枪ぷ魅藛T向南都記者介紹。在其操作下，位于公司內(nèi)的智慧燈桿樣桿啟動(dòng)，其監(jiān)控?cái)z像頭隨即自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)了南都記者，燈桿上的顯示屏也開始播放提示語(yǔ)。

中科智城副總裁兼研發(fā)總監(jiān)曾小平表示，根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，智慧燈桿可以掛載不同的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，如氣象監(jiān)測(cè)裝置、治安監(jiān)控?cái)z像頭、廣播音箱、LED顯示屏、電動(dòng)汽車充電樁等。通過(guò)對(duì)掛載設(shè)備所采集數(shù)據(jù)的分析，AI便可以感知燈桿周邊發(fā)生的不同事件，采取不同的應(yīng)對(duì)策略。

“例如可以根據(jù)環(huán)境明暗變化控制路燈開關(guān)；或者通過(guò)感應(yīng)人和車輛的移動(dòng)，自動(dòng)開啟停車場(chǎng)內(nèi)燈光；攝像頭識(shí)別到路邊有汽車違停，除了即時(shí)拍攝并上傳信息給執(zhí)法部門外，還可通過(guò)廣播音箱提醒車主駛離；闖紅燈事件提醒、路邊噪音監(jiān)測(cè)等，也可經(jīng)AI識(shí)別后用類似的設(shè)備聯(lián)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)?！痹∑搅信e了不少智慧燈桿設(shè)備的聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景。

位于廣州南沙明珠灣的智慧燈桿。圖據(jù)中科智城

提供車路協(xié)同數(shù)據(jù)
輔助汽車無(wú)人駕駛

除了在自己身上應(yīng)用AI技術(shù)，智慧燈桿還可為其他領(lǐng)域的AI提供豐富數(shù)據(jù)，形成協(xié)同系統(tǒng)。位于廣州南沙明珠灣的靈山島尖智能駕駛示范區(qū)，是廣州市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）道路測(cè)試先行試點(diǎn)區(qū)，其智慧燈桿同樣來(lái)自中科智城。通過(guò)攝像頭、無(wú)線AP、氣象站、5G基站、激光雷達(dá)等硬件設(shè)施的集成，智慧燈桿實(shí)現(xiàn)對(duì)整條道路的行人、公交車、自行車等主體的交通感知，從而將交通路況實(shí)時(shí)反饋給通行的無(wú)人駕駛車輛，形成車路協(xié)同系統(tǒng)。接收信息后，無(wú)人駕駛車輛可以提前感知行駛路段的實(shí)時(shí)路況，補(bǔ)足車輛信息盲區(qū)，輔助智能決策，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警。

同時(shí)，無(wú)人駕駛車輛通過(guò)與智慧燈桿的協(xié)同作業(yè)，可實(shí)時(shí)將行駛軌跡、行駛區(qū)域、駕駛模式、車輛運(yùn)行狀態(tài)集等信息反饋到智能駕駛示范平臺(tái)。平臺(tái)可根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)感知車輛所在位置、油量情況、實(shí)時(shí)畫面等，進(jìn)一步分派車輛工作任務(wù)以及進(jìn)行成本計(jì)算等任務(wù)。

“車路協(xié)同為更多車輛提供信息交互，為明珠灣道路交通新生態(tài)提供新的思路和經(jīng)驗(yàn)支持，加快新一代智慧交通體系建設(shè)，為南沙實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車混行提供技術(shù)支持?！边@是廣州市南沙新區(qū)明珠灣開發(fā)建設(shè)管理局對(duì)明珠灣智慧駕駛系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。

靈山島尖智能駕駛示范系統(tǒng)界面。圖據(jù)盾華電子

實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)式AI
提升設(shè)備運(yùn)維效率

在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的設(shè)備聯(lián)動(dòng)和協(xié)同基礎(chǔ)上，盾華電子還在嘗試借助AI技術(shù)，對(duì)包括智慧燈桿在內(nèi)的各類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)式運(yùn)維。

盾華電子高級(jí)算法工程師龍哲博士解釋，以城市路燈為例，傳統(tǒng)的巡檢模式是定期派人上路巡檢，不僅消耗大量人力，而且還有滯后性，運(yùn)維人員在設(shè)備發(fā)生故障后才去查找問(wèn)題。因此，盾華電子正在基于前期項(xiàng)目積累的設(shè)備數(shù)據(jù)，導(dǎo)入AI進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，打造可預(yù)測(cè)性運(yùn)維系統(tǒng)。通過(guò)AI對(duì)智慧燈桿的數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析，提前查出可能即將發(fā)生故障的設(shè)備，安排運(yùn)維人員前往實(shí)地檢查和替換，規(guī)避人工巡檢耗時(shí)長(zhǎng)、易漏檢等缺點(diǎn)。

盾華電子董事長(zhǎng)李向預(yù)計(jì)，這個(gè)可預(yù)測(cè)性AI運(yùn)維系統(tǒng)正式上線后，有望大幅降低檢修人力成本，檢修效率提升60%-70%，同時(shí)把城市公共設(shè)施的事后維修轉(zhuǎn)為事前維護(hù)，提升民眾日常安全感和幸福感。

據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)首先提出智慧燈桿概念的企業(yè)，盾華電子至今已先后建設(shè)超過(guò)200個(gè)智慧燈桿項(xiàng)目。江蘇南京、廣州南沙、武漢光谷、寧波鄞州、云南洱海等地均已廣泛應(yīng)用此類設(shè)備。其中蘇州吳江區(qū)與高新區(qū)城管局智慧照明項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)路燈數(shù)量超過(guò)6萬(wàn)盞，可支持10萬(wàn)盞設(shè)備接入，為目前全國(guó)接入體量最大的NB-IoT智慧路燈管理平臺(tái)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程配置、故障主動(dòng)上報(bào)等功能，從而提高維護(hù)效率，降低運(yùn)維成本。

打造AI應(yīng)用場(chǎng)景
助力降本增效

談及AI在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，袁峰認(rèn)為，AI研發(fā)相當(dāng)重要的一環(huán)是訓(xùn)練數(shù)據(jù)的獲取和利用?！袄缥覀?cè)谥腔蹮魲U項(xiàng)目上積累了大量的設(shè)備故障數(shù)據(jù)，這些都是一手的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，是實(shí)驗(yàn)室里無(wú)法模擬出來(lái)的?！薄皩?duì)AI來(lái)說(shuō)，健康的數(shù)據(jù)很重要，不健康的數(shù)據(jù)也很重要。”憑借前期打下的項(xiàng)目基礎(chǔ)，盾華電子才有能力“喂”給AI充足的數(shù)據(jù)，訓(xùn)練出足夠精準(zhǔn)、切實(shí)可用的人工智能模型。

李向還提到，相比起基礎(chǔ)大模型開發(fā)，盾華電子更著眼于如何打造AI應(yīng)用場(chǎng)景。他舉例表示，隨著公共設(shè)施更新?lián)Q代，目前城市里的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量已經(jīng)非常龐大，如路燈、戶外屏幕、充電樁等等都是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，AI在其中有非常多的應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用領(lǐng)域。如何通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能算法，助力降本增效，是盾華電子投身AI賽道的意義所在。

正是基于這一目標(biāo)，盾華電子與原香港理工大學(xué)學(xué)務(wù)長(zhǎng)、電子計(jì)算機(jī)系主任陳振沖教授團(tuán)隊(duì)攜手建立人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。據(jù)透露，目前雙方共同研發(fā)的AI企業(yè)助理已經(jīng)在中科智城內(nèi)部啟用，通過(guò)以“本地化大模型+企業(yè)自身數(shù)據(jù)+行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)”為訓(xùn)練基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)多模態(tài)的信息輸出和知識(shí)庫(kù)文件自動(dòng)推送流程，幫助員工提高工作效率，降低溝通成本；后續(xù)還有望拓展到政務(wù)服務(wù)領(lǐng)域，提供智能政務(wù)咨詢、惠企政策兌現(xiàn)智能推送等服務(wù)。此外，面向教育行業(yè)的學(xué)生實(shí)驗(yàn)智能評(píng)分系統(tǒng)、多語(yǔ)種教學(xué)虛擬數(shù)字老師，面向美妝行業(yè)的膚質(zhì)分析系統(tǒng)，面向銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的親情陪伴關(guān)懷系統(tǒng)等也已在研發(fā)中。

截至目前，盾華電子已經(jīng)連續(xù)兩年進(jìn)入“2023廣州人工智能創(chuàng)新發(fā)展榜單”，獲評(píng)“最具發(fā)展?jié)摿θ斯ぶ悄芷髽I(yè)”。去年年底，其參與的“南沙新區(qū)明珠灣起步區(qū)靈山島尖智能駕駛示范段建設(shè)項(xiàng)目”入圍由中國(guó)通信學(xué)會(huì)首次舉辦的智慧桿、智慧塔優(yōu)秀成果案例。

審核編輯 黃宇