茂睿芯推出第三代支持信號(hào)改善功能、具有睡眠模式的CAN SIC(Signal Improvement Capability)收發(fā)器MCAN1463-Q1。MCAN1463-Q1符合ISO 11898-2:2024高速CAN規(guī)范物理層要求，并率先通過(guò)德國(guó)C&S機(jī)構(gòu)提供的符合ISO 11898-2和CiA 601-4標(biāo)準(zhǔn)的組網(wǎng)測(cè)試認(rèn)證。該測(cè)試意味著MCAN1463-Q1可以在各種復(fù)雜組網(wǎng)條件下與其他符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品穩(wěn)定通信。目前MCAN1463-Q1通過(guò)了國(guó)內(nèi)多家車廠和Tier1項(xiàng)目測(cè)試并拿到定點(diǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)已穩(wěn)定量產(chǎn)出貨。

MCAN1463-Q1具有更嚴(yán)格的位時(shí)間對(duì)稱性和環(huán)路延時(shí)特性，可以輕松實(shí)現(xiàn)8 Mbps的組網(wǎng)應(yīng)用；支持1.8V/3V/5V的IO交互電平，可以靈活適配客戶應(yīng)用場(chǎng)景；BAT支持5V電源條件下的穩(wěn)定工作；成熟的CAN SIC信號(hào)改善技術(shù)可以滿足客戶布線需求，優(yōu)化復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)質(zhì)量，廣泛應(yīng)用在汽車域控、ADAS等領(lǐng)域。

一、MCAN1463-Q1系列產(chǎn)品特性

●符合ISO 11898-2:2024協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)

●支持信號(hào)改善功能，滿足CiA 601-4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)

●無(wú)需共模電感

●支持CAN FD，8Mbps通信速率

●BAT支持4.5V~58V

●IO交互電平支持1.7V~5.5V

●共模工作電壓：±30V

●總線故障保護(hù)電壓：±58V

●支持本地和遠(yuǎn)程喚醒

●睡眠模式INH輸出控制電源關(guān)閉

●總線電壓自動(dòng)偏置功能

●工作模式：

—Normal mode

—Listen mode

—Standby mode

—Sleep mode

●故障診斷功能

●封裝：SOP14、DFN14

●提供第三方機(jī)構(gòu)出具的兼容性報(bào)告，EMC和ESD報(bào)告

二、MCAN1463-Q1系列封裝及引腳功能

1、引腳封裝圖

2、引腳功能定義

二、MCAN1463-Q1應(yīng)用框圖

1、典型系統(tǒng)應(yīng)用框圖

2、3.3V MCU應(yīng)用框圖

四、MCAN1463-Q1產(chǎn)品亮點(diǎn)

1、C&S認(rèn)證報(bào)告

2、出色的電磁兼容特性

汽車領(lǐng)域集成了眾多電子設(shè)備，如車載娛樂(lè)系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)等，零部件的電磁兼容能力有著極為重要的必要性。正常工作的電子零部件會(huì)以空間輻射和傳導(dǎo)的形式影響車內(nèi)其他電子設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的指令和發(fā)生嚴(yán)重的誤響應(yīng)。在如此惡劣的電磁環(huán)境中，也需要保證CAN收發(fā)器的正常工作的能力?；谲噺S和Tier1客戶的測(cè)試需求，MCAN1463-Q1已經(jīng)在權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)通過(guò)了如下全部EMC測(cè)試，可以提供充分且完整的測(cè)試報(bào)告。

3、優(yōu)秀的EMI能力

在工況復(fù)雜的汽車應(yīng)用中，系統(tǒng)內(nèi)部的電磁干擾會(huì)以輻射和傳導(dǎo)的方式對(duì)外進(jìn)行干擾，從而會(huì)影響到系統(tǒng)其他器件的正常工作。茂睿芯MCAN1463-Q1基于創(chuàng)新的自主設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，依照IEC 62228-3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，表現(xiàn)如下（以500kbps舉例說(shuō)明）：

傳導(dǎo)發(fā)射-500kbps with Common Choke

傳導(dǎo)發(fā)射-500kbps without Common Choke

輻射發(fā)射-500kbps without Common Choke（4個(gè)方向）

4、突出的系統(tǒng)級(jí)靜電放電抗擾度

根據(jù)IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)，搭配MCAN1463-Q1的系統(tǒng)級(jí)ESD可以通過(guò)±30kV的接觸放電和空氣放電?；趪?guó)內(nèi)車廠和Tier1降本增效的行業(yè)基調(diào)下，茂睿芯推出的MCAN1463-Q1在省去外部共模電感的條件下，可以輕松通過(guò)客戶±8kV的接觸放電和±15kV的空氣放電的測(cè)試要求，節(jié)約客戶BOM成本，且能提供相應(yīng)的第三方測(cè)試報(bào)告。

5、可靠的脈沖抗擾度

在車輛實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中，存在著各種各樣可能產(chǎn)生脈沖干擾的情況，比如車輛啟動(dòng)、停止時(shí)電源系統(tǒng)的電壓波動(dòng)，電氣設(shè)備的開啟與關(guān)閉動(dòng)作等。通過(guò)對(duì)電子零部件進(jìn)行脈沖抗擾度測(cè)試，能夠確保這些設(shè)備在面臨此類脈沖干擾后仍能正常運(yùn)行，根據(jù)ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)，茂睿芯推出的MCAN1463-Q1嚴(yán)格地進(jìn)行并通過(guò)了12V和24V車載系統(tǒng)的零部件實(shí)驗(yàn)：

其中12V系統(tǒng)的器件級(jí)要求:

其中24V系統(tǒng)的器件級(jí)要求: