北京2024年12月9日/美通社/ -- 我們很高興地宣布，近日BSI已正式被VCS內(nèi)部治理組織ENX協(xié)會(huì)正式認(rèn)可，即日起可以提供面向中國(guó)本地市場(chǎng)的VCS評(píng)估服務(wù)。VCS標(biāo)簽為有志于開(kāi)拓海外市場(chǎng)，尤其是歐洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)提供了有力支持。這一重要里程碑與BSI協(xié)助汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字信任的全球目標(biāo)不謀而合。

ENX VCS即車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全（Vehicle Cyber Security），是ENX協(xié)會(huì)為汽車(chē)行業(yè)制定的道路車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全審核標(biāo)準(zhǔn)。該計(jì)劃由ENX 工作組中的汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家（原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商和服務(wù)提供商）制定并不斷發(fā)展，允許汽車(chē)供應(yīng)商根據(jù)ISO/PAS 5112 指南提供已實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)(CSMS) 的標(biāo)準(zhǔn)化證明。這可用于證明公司滿(mǎn)足了根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/SAE 21434 在供應(yīng)鏈中實(shí)施CSMS 的技術(shù)要求。建立并通過(guò)VCS 評(píng)估還能更好地促進(jìn)組織道路車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)安全，以滿(mǎn)足聯(lián)合國(guó)發(fā)布的聯(lián)合國(guó)R155 條例的要求。

由于自動(dòng)駕駛、互聯(lián)互通以及新的出行概念，車(chē)輛系統(tǒng)的數(shù)字化程度不斷提高，這使得汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈中車(chē)輛的電氣和電子（E/E）系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的需求日益增加。在深度融合的供應(yīng)鏈中進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)建與維護(hù)，需要各合作伙伴可持續(xù)地落實(shí)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全（VCS）措施，并且從客戶(hù)的角度來(lái)看，還需要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)管理與治理。

VCS適用于那些道路車(chē)輛電氣和電子（E/E）系統(tǒng)（包括其組件和接口）開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)或維護(hù)的汽車(chē)供應(yīng)商。VCS 審核通過(guò)在ISO/SAE 21434 框架下實(shí)施ISO/PAS 5112，并利用ENX 協(xié)會(huì)現(xiàn)有且成熟的審核框架，提供標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（CSMS）審核。

組織為何需要申請(qǐng)ENX VCS標(biāo)簽？

ENX VCS 提供標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制，以證明組織符合網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn) ISO/SAE 21434。

它減少了與冗余審核和各種專(zhuān)有認(rèn)證計(jì)劃相關(guān)的成本和工作量。

其目的在于讓原始設(shè)備制造商（OEMs）無(wú)需再去創(chuàng)建和維護(hù)一份可接受保證事項(xiàng)的清單。

ENX 通過(guò)管理包括BSI在內(nèi)的經(jīng)批準(zhǔn)的審核服務(wù)提供商庫(kù)和監(jiān)督審核質(zhì)量來(lái)提供管理。

獲得VCS 標(biāo)簽的過(guò)程與獲得TISAX標(biāo)簽過(guò)程相同，同樣VCS 的審核結(jié)果上傳至ENX平臺(tái)供授權(quán)的相關(guān)方進(jìn)行信息查詢(xún)和交換。參與ENX VCS審核的前提條件是擁有已注冊(cè)的TISAX范圍或有效的TISAX標(biāo)簽。如果您的組織沒(méi)有TISAX，請(qǐng)先注冊(cè)TISAX。目前，BSI是極少數(shù)幾家有能力提供IATF 16949、ENX TISAX和ENX VCS認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，以賦能汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

審核編輯 黃宇