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中車(chē)時(shí)代電氣列車(chē)新型智慧大腦發(fā)布

中車(chē)時(shí)代電氣 ? 來(lái)源:中車(chē)時(shí)代電氣 ? 2024-12-10 10:14 ? 次閱讀
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12月7日,由株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)時(shí)代電氣”)承辦的第一屆城市軌道交通既有線設(shè)備設(shè)施改造技術(shù)研討會(huì)在株洲召開(kāi),來(lái)自北京、上海、廣州、深圳等城市的35家地鐵業(yè)主單位,8家設(shè)計(jì)院,70余家整車(chē)、信號(hào)、機(jī)電等裝備制造商,以及株洲市政府部門(mén)、新聞媒體等合計(jì)500余位代表參會(huì)。

會(huì)上,由中車(chē)時(shí)代電氣自主研發(fā)的列車(chē)新型“智慧大腦”——基于車(chē)車(chē)通信的列車(chē)自主運(yùn)行控制系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TACS系統(tǒng)”)正式發(fā)布。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的列車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),TACS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“自動(dòng)運(yùn)行”到“自主運(yùn)行”的技術(shù)跨越。新一代信號(hào)系統(tǒng)以車(chē)車(chē)通信架構(gòu)為基,具有自感知、自決策、信號(hào)車(chē)輛融合以及開(kāi)放兼容等特點(diǎn),能為用戶(hù)帶來(lái)更智能的體驗(yàn)。產(chǎn)品具備“更可靠、更高效、更安全、更經(jīng)濟(jì)、更智能”五大優(yōu)勢(shì),相較傳統(tǒng)系統(tǒng),整體可靠性由 99.99% 提升至 99.9996%,折返時(shí)間最小86秒,列車(chē)折返效率提升 15%,建設(shè)投資降低約 15%,減少系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間約 30%,同時(shí)大幅降低維修次數(shù)和強(qiáng)度。在智慧融合方面,實(shí)現(xiàn)列車(chē)旅行速度提升5%以上;在綠色低碳方面,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度靈活編組運(yùn)輸節(jié)能20%以上。

湖南中車(chē)通號(hào)總經(jīng)理劉勇表示,TACS系統(tǒng)利用在多系統(tǒng)集成方面的優(yōu)勢(shì),響應(yīng)行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)和業(yè)主需求,解決了投資成本高,效率可提升、專(zhuān)業(yè)壁壘深,降級(jí)影響廣、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繁,維護(hù)難度大等痛點(diǎn)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)融合感知自主安全防護(hù)、智能調(diào)度與互聯(lián)互通、信號(hào)車(chē)輛一體化控制,能夠更加智能地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的運(yùn)行場(chǎng)景和需求,滿(mǎn)足城市軌道交通在大運(yùn)量、高密度、高效率等方面的運(yùn)營(yíng)需求。TACS系統(tǒng)的問(wèn)世,標(biāo)志著中車(chē)時(shí)代電氣在列車(chē)自主運(yùn)行控制技術(shù)方面達(dá)到了新的高度,為打造綠色智慧城軌提供了有力的技術(shù)支撐。后續(xù),公司將持續(xù)圍繞“安全、性能、成本”三大方面,深挖市場(chǎng)需求,持續(xù)提升改進(jìn),推動(dòng)TACS系統(tǒng)的深度應(yīng)用。

中車(chē)時(shí)代電氣深耕軌道交通通信信號(hào)領(lǐng)域30余年,研發(fā)了鐵路信號(hào)系統(tǒng)、城軌信號(hào)系統(tǒng)等各譜系產(chǎn)品。當(dāng)前,公司旗下湖南中車(chē)通號(hào)研發(fā)的LKJ-93、LKJ2000 型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置等產(chǎn)品應(yīng)用于全國(guó)各鐵路局及地方鐵路的 2 萬(wàn)多臺(tái)各類(lèi)型機(jī)車(chē)、600 多列動(dòng)車(chē)組,并出口至非洲、中亞等地,入選“國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”;CTCS2-200C型ATP裝載國(guó)內(nèi)200-250km/h等級(jí)高速動(dòng)車(chē)組,覆蓋全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)。公司擁有多條多種制式、多種工程條件下的開(kāi)通經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī),具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)、工程實(shí)施交付和運(yùn)營(yíng)保障能力,能夠勝任各種制式和工程條件的項(xiàng)目,正全面貫徹中國(guó)中車(chē)“系統(tǒng)+”“產(chǎn)品+”戰(zhàn)略,協(xié)同中車(chē)各大主機(jī)廠深度合作打造軌道交通車(chē)地一體化解決方案,為世界貢獻(xiàn)中車(chē)力量。



聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:全自主,更先進(jìn)!中車(chē)時(shí)代電氣列車(chē)新型“智慧大腦”發(fā)布

文章出處:【微信號(hào):gh_e1b2e3a390b1,微信公眾號(hào):中車(chē)時(shí)代電氣】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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