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整車空調(diào)測試系統(tǒng)設(shè)計

貞光科技 ? 2024-12-10 16:45 ? 次閱讀
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隨著電子技術(shù)的發(fā)展以及汽車空調(diào)控制器性能的提高,汽車空調(diào)控制器的電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜,系統(tǒng)使用的電子元器件的數(shù)量越來越龐大,系統(tǒng)要實現(xiàn)的功能也越來越多。為保證經(jīng)過多道工序裝配完工的電子系統(tǒng)功能的可靠性,各生產(chǎn)企業(yè)必須投入大量人力物力來進(jìn)行產(chǎn)品功能的測試。為保證汽車空調(diào)具有良好的工作性能,駕駛室和乘員艙具有舒適的環(huán)境,必須要進(jìn)行汽車空調(diào)系統(tǒng)試驗測試。該套測試系統(tǒng)適用于進(jìn)行寒區(qū)空調(diào)采暖試驗、除霜試驗、車身空調(diào)臺架等試驗。

汽車空調(diào)系統(tǒng)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風(fēng)與空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾個主要組成部分。為了使汽車空調(diào)具有良好的工作性能,駕駛室和乘員艙維持舒適的環(huán)境,需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行實驗測試,保證其有良好的工作性能。

適用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 11555-2009 《汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗方法》

GB/T 12534 《汽車道路試驗方法通則》

GB/T 12782-2007 《汽車采暖性能要求及試驗方法》

GB/T 12782-91 《汽車采暖性能試驗方法》

GB/T 21361 《汽車用空調(diào)器》

試驗范圍

采暖性能測試

制冷性能測試

除霜除霧測試

空氣質(zhì)量評價測試

乘員艙舒適性測試

空調(diào)系統(tǒng)道路測試

評估指標(biāo)

汽車空調(diào)可以確保車廂在最短的時間內(nèi)達(dá)到舒適的環(huán)境,其中,評價汽車空調(diào)性能指標(biāo)主要有以下幾個:

1. 溫度

溫度是一個重要指標(biāo)。人感到最舒服的溫度是20~28℃,超過28℃,人就會覺得燥熱;超過40℃,即為有害溫度,會對人體健康造成損害;低于14℃,人就會覺得冷;當(dāng)溫度下降到0℃時,會對人體造成凍傷。因此,汽車空調(diào)應(yīng)在夏天將車內(nèi)溫度控制在25℃,冬天控制在18℃,保證乘員在舒適的狀況下旅行,避免事故的發(fā)生。

2. 濕度

濕度用相對濕度來表示。人覺得最舒適的相對濕度在50%~70%之間,所以汽車空調(diào)的濕度參數(shù)要控制在此范圍內(nèi)。

3. 空氣清新度

由于空間小,乘員密度大,密閉的空間內(nèi)極易缺氧和導(dǎo)致CO2濃度過高;道路上的粉尖及野外有毒的花粉都容易進(jìn)入車廂內(nèi),造成車內(nèi)空氣渾濁,影響駕駛?cè)藛T身體健康。這要求汽車空調(diào)具有對車內(nèi)空氣過濾的功能,以保證車內(nèi)的空氣清新度。

4. 光照強(qiáng)度

汽車在野外工作時,車廂內(nèi)的溫度變化除了來自汽車發(fā)動機(jī)的產(chǎn)熱外,還受外界光照的影響。

系統(tǒng)架構(gòu)圖

方案中使用了德國IMC的數(shù)據(jù)記錄儀BUSDAQ作為采集終端。IMC BUSDAQ擁有輕巧而緊湊的機(jī)身,是車載和現(xiàn)場測試的理想選擇。IMC BUSDAQ的功能遠(yuǎn)超簡單的數(shù)據(jù)采集,不僅包括豐富的數(shù)據(jù)分析與壓縮的實際計算功能,還包括負(fù)載的觸發(fā)功能和ECU協(xié)議支持。借助CAN總線或者觸發(fā)信號,只需幾毫秒,便可讓設(shè)備從低功耗的待機(jī)狀態(tài)切換到工作狀態(tài),整個過程中系統(tǒng)表現(xiàn)異常穩(wěn)健。采用先進(jìn)的防結(jié)露和寬溫技術(shù),IMC BUSDAQ系列能在異常惡劣的環(huán)境下工作,即使在外場測試中,系統(tǒng)也能承受高達(dá)30g的抗沖擊。IMC BUSDAQ采用有線和無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),可實現(xiàn)車載、機(jī)載和設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。系統(tǒng)可采用短信和E-mail通知方式,將相關(guān)測量值、系統(tǒng)狀態(tài)信息和超限額通知等信息報告給遠(yuǎn)程辦公室。此外,IMC BUSDAQ還可通過因特網(wǎng)提供連續(xù)的在線長期監(jiān)控和遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置。

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數(shù)據(jù)采集模塊使用的是德國IMC的緊湊型CANSAS系列模塊。汽車行業(yè)使用的測試模塊必須要堅固并且緊湊,因為設(shè)備經(jīng)常需要放置在狹小且高溫的環(huán)境中,如發(fā)送機(jī)艙。新型的imc CANSAS 系列可靠的工作溫度范圍從-40° 到 +125° C,IP65防護(hù)等級,結(jié)構(gòu)緊湊精巧,可以放在任何位置。這種模塊可直接連接電壓、電流、溫度、轉(zhuǎn)速、位移以及速度信號。數(shù)字化的測量信號可通過CAN信息輸出,可以使用任何帶有CAN接口的測量、自動化或者控制系統(tǒng)讀取或者記錄。

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