寧波2024年12月12日/美通社/ -- 近日，10月新能源汽車零部件產(chǎn)品裝機量榜單陸續(xù)發(fā)布。威睿憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實力與技術(shù)水準(zhǔn)脫穎而出，成為國內(nèi)唯一同時進入動力電池及電驅(qū)裝機量榜單前十的供應(yīng)鏈企業(yè)。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計顯示，10月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排行榜單中，威睿公司四大生產(chǎn)制造基地之一的衢州極電新能源，10月動力電池裝車量達(dá)0.78GWh，沖入總榜前十，躋身第一梯隊。

同時，在NE時代2024年10月新能源乘用車OBC裝機量榜單中，威睿OBC以月銷23050套的成績首次登榜，位居第十。威睿電驅(qū)動系統(tǒng)裝機量為42340套，同比增長110.1%，躍居第五，較9月上升一位。另外，驅(qū)動電控裝機量同為42340套，同比增長110.1%，排名第十；BMS裝機量為29578套，同比增長177.5%，排名第九，均保持高速增長態(tài)勢。

威睿公司隸屬于吉利控股集團，是一家專業(yè)從事新能源汽車動力電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售與售后服務(wù)的新能源科技公司。

多款產(chǎn)品強勢登榜，與威睿強大的科技創(chuàng)新實力密不可分。自2013年創(chuàng)立以來，威睿始終立足于新能源汽車三電領(lǐng)域，不斷尋求技術(shù)突破與創(chuàng)新。截至目前，威睿已在技術(shù)研發(fā)、設(shè)計應(yīng)用、工藝制造、試驗試制等方面已布局提報1131余項專利，其中包含發(fā)明專利644項，涵蓋電芯、模組、PACK、BMS、電機電控、儲能產(chǎn)品等核心技術(shù)，并已分階段進行國際專利布局。

在生產(chǎn)智造方面，威睿已擁有浙江寧波、浙江衢州、浙江杭州、山東棗莊四大生產(chǎn)制造基地，總面積超過2000 畝，共同覆蓋電芯、電池、電驅(qū)及充電、儲能等全領(lǐng)域業(yè)務(wù)。其中，作為威睿三電產(chǎn)品的主要生產(chǎn)制造基地，衢州極電工廠是迄今為止全球最大的三電及儲能系統(tǒng)智能制造綜合工廠。其電芯工廠還在前不久高分拿下了"CMMM四級標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證"，成為浙江省首家四級成熟度工廠，也是全國電芯行業(yè)第一家獲此殊榮的工廠。

作為威睿最新研發(fā)智造成果，全新一代800V超快充金磚電池，擁有5.5C最高充電倍率，10-80% SOC僅需10.5分鐘，首次讓磷酸鐵鋰電池充電速度超越當(dāng)前所有量產(chǎn)的三元鋰電池，成為了全球量產(chǎn)充電速度最快的動力電池。并延續(xù)了全球最高電池安全標(biāo)準(zhǔn)，通過3大安全極限測試切實保障電池安全，另有8大熱安全防護技術(shù)，實現(xiàn)NTP無熱蔓延。

同時，第二代金磚電池引入了車云一體的AI BMS技術(shù)，通過云端的大數(shù)據(jù)分析，實時解析電池在線數(shù)據(jù)，生成個性化的電池管理策略，將電量估算的準(zhǔn)確度提升至33%，續(xù)航精度優(yōu)化高達(dá)37%以上。此外，AI BMS還構(gòu)建了高度精準(zhǔn)的電池預(yù)警系統(tǒng)，有效識別潛在風(fēng)險，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到了98%以上，極大地增強了駕駛安全性。

電驅(qū)也是威睿三電產(chǎn)品的核心板塊。威睿800V高性能SiC四電機分布式電驅(qū)是全球量產(chǎn)功率及扭矩密度最大的四電機分布式電驅(qū)，電機最大功率高達(dá)930kW，最大扭矩為1280N?m，輕松助力極氪001FR實現(xiàn)2.02s零百加速。另外，威?；?00V高壓架構(gòu)平臺開發(fā)的新一代800V高性能同軸電驅(qū)，可助力電機峰值功率達(dá)310kW，峰值輪端扭矩超過4400N?m，在近日的2024第二屆新能源汽車電安全大會上成功榮獲"Premium Drive高品質(zhì)電驅(qū)"認(rèn)證。

市場份額的持續(xù)擴大，充分體現(xiàn)了威睿公司的技術(shù)產(chǎn)品實力。目前，威睿三電產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于路特斯、極星、沃爾沃、smart、領(lǐng)克、吉利銀河、幾何等多個品牌車型。未來，威睿將繼續(xù)深耕新能源三電，為用戶帶來更為便捷、高效的用車體驗，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量。

審核編輯 黃宇