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深瞳列車巡檢機器人順利通過科創(chuàng)課題結(jié)題評審

格靈深瞳 ? 來源:格靈深瞳 ? 2024-12-25 09:25 ? 次閱讀
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近日,格靈深瞳自研的深瞳列車巡檢機器人,在西北某鐵路局動車段牽頭的課題中順利通過結(jié)題評審。憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力,格靈深瞳從眾多遴選企業(yè)中脫穎而出,成為該項目的合作單位。

課題背景

智能化檢修需求迫在眉睫

隨著中國鐵路事業(yè)的高速發(fā)展,動車組數(shù)量逐年增加,動車組的日常檢修和維護任務(wù)變得日益繁重。傳統(tǒng)的動車組檢修模式主要依賴人工檢測,檢測過程主要通過目視法進行逐項核對,盡管質(zhì)檢人員經(jīng)驗豐富,但人工檢測存在效率較低、精度欠缺以及漏檢風險等問題,且人工作業(yè)更容易受到身體疲勞和環(huán)境不確定性的影響。

為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),西北某鐵路局動車段結(jié)合自身的檢修需求,向科信部提報了關(guān)于列車巡檢機器人的相關(guān)課題。該課題旨在利用人工智能機器視覺以及動態(tài)感知等先進技術(shù),構(gòu)建全新的智能化巡檢模式,以全面提升動車組檢修的效率和安全性。

項目亮點

深瞳列車巡檢機器人的硬核實力

1. 先進的機器視覺與動態(tài)感知技術(shù)

深瞳列車巡檢機器人通過搭載高精度3D激光雷達、超聲波傳感器以及工業(yè)相機,實現(xiàn)了對列車關(guān)鍵部件的精準識別。例如針對轉(zhuǎn)向架、齒輪箱、空氣彈簧等復(fù)雜部件的檢測精度可達到95%以上,同時誤報率控制在1%以內(nèi)。與此同時,機器人能夠自主感知周圍環(huán)境,實現(xiàn)實時避障和路徑優(yōu)化。

2. 自動化與全天候作業(yè)

深瞳列車巡檢機器人具備自主導(dǎo)航和SLAM能力,可在無需鋪設(shè)軌道或二維碼輔助的情況下,靈活適應(yīng)庫內(nèi)復(fù)雜環(huán)境。此外,通過合理調(diào)度,機器人可以24小時不間斷工作,避免了人工夜間作業(yè)帶來的身心壓力和潛在安全風險。

3. 一車一檔的數(shù)字化管理

深瞳列車巡檢機器人支持對檢測數(shù)據(jù)的實時采集和存儲,為每一輛列車建立獨立的數(shù)字化檔案。通過數(shù)字孿生技術(shù),系統(tǒng)能夠?qū)崟r記錄列車的使用和維護數(shù)據(jù),實現(xiàn)車輛全生命周期管理。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動的方式不僅提高了質(zhì)量管理水平,還為故障預(yù)測和預(yù)防性維護提供了重要支持。

4. 精準的故障定位與預(yù)測

通過機器視覺、大模型等算法,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,機器人能夠快速識別列車部件的異常情況,并建立精準的故障預(yù)測模型,有效實現(xiàn)從被動維修向主動預(yù)防的轉(zhuǎn)變。這種模式大幅提升了檢修效率,并降低了運營成本。

成果價值

推動鐵路智能化檢修的變革

將檢修時間從人工巡檢的60分鐘縮短至40分鐘,實現(xiàn)自動化作業(yè),無需現(xiàn)場人員參與,顯著提升了檢修效率。

覆蓋超過18000個檢修項點,包括人工難以到達的位置,同時提供數(shù)字化管理平臺,實現(xiàn)檢修記錄的完整保存和列車狀態(tài)的實時預(yù)估,增強數(shù)據(jù)的可追溯性和管理效率。

支持帶電作業(yè)和連續(xù)工作,具備IP65防護等級,提高了作業(yè)安全性,減少夜間高危作業(yè)和重負載防護工具的使用,提升環(huán)境適應(yīng)性。

利用人工智能算法和量化指標進行精細準確的故障診斷,提高故障識別的準確率,同時控制誤報率,為客戶提供可靠的智能化決策支持。

結(jié)語

開啟軌交行業(yè)智能檢修新篇章

作為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能企業(yè),格靈深瞳始終致力于通過技術(shù)創(chuàng)新解決行業(yè)痛點,為客戶創(chuàng)造價值。未來,格靈深瞳將繼續(xù)深耕軌交行業(yè),助力中國鐵路智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁向更高水平。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:AI賦能軌交運維 | 深瞳列車巡檢機器人順利通過科創(chuàng)課題結(jié)題評審

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