2024年，上汽大眾整車(chē)銷(xiāo)售 1,200,000輛。

新能源車(chē)型持續(xù)上量，銷(xiāo)售突破14.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，領(lǐng)跑合資純電陣營(yíng)。

聚焦燃油車(chē)智能化，隨著途觀LPro、帕薩特Pro相繼上市，進(jìn)一步鞏固在燃油車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先位置，助力上汽大眾大眾品牌燃油車(chē)型市場(chǎng)占有率達(dá)到8%。

上汽奧迪2024年銷(xiāo)量達(dá)4.3萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)了新車(chē)交付70%的增長(zhǎng)。

多車(chē)型齊 “上分”

2024年，上汽大眾油電齊步走，展現(xiàn)出眾實(shí)力。燃油車(chē)領(lǐng)域，動(dòng)力總成終身質(zhì)保、保值回購(gòu)/煥新等政策，為用戶實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)變現(xiàn)”，助力上汽大眾大眾品牌燃油車(chē)型市場(chǎng)占有率達(dá)到8%。

帕薩特家族2024年銷(xiāo)售25萬(wàn)輛

明星產(chǎn)品途觀L Pro、帕薩特 Pro智能化迭代升級(jí)，跑出銷(xiāo)量“加速度”。帕薩特家族12月銷(xiāo)量超3.2萬(wàn)輛，全年交出超25萬(wàn)輛的年終答卷，在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭；途觀家族12月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，突破2.6萬(wàn)輛，擔(dān)當(dāng)合資SUV市場(chǎng)銷(xiāo)冠。

途岳家族2024年銷(xiāo)售11萬(wàn)輛

途岳新銳打破傳統(tǒng)，以7.99萬(wàn)元起的“一口價(jià)”模式，實(shí)實(shí)在在讓利用戶，助力家族12月銷(xiāo)量破1.8萬(wàn)輛，以緊湊型SUV新標(biāo)桿之姿，為2024年圓滿收官。

朗逸家族2024年銷(xiāo)售32萬(wàn)輛

朗逸家族作為“國(guó)民家轎”常青樹(shù)，每月銷(xiāo)量始終保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，12月單月銷(xiāo)量突破3.9萬(wàn)臺(tái)，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑A級(jí)燃油三廂車(chē)市場(chǎng)。

ID.家族2024年銷(xiāo)售13萬(wàn)輛

在穩(wěn)固燃油車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，上汽大眾以ID.家族為代表，持續(xù)迭代更新，向主流新能源市場(chǎng)發(fā)起新一輪攻勢(shì)。2024年全年，上汽大眾新能源銷(xiāo)量超14.3萬(wàn)輛，同比勁增12%。

自7月聰明款車(chē)型上新以來(lái)，ID.家族銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，助力全年累計(jì)銷(xiāo)量超13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%?！按髥纹贰盜D.3自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，實(shí)力擔(dān)當(dāng)“11萬(wàn)+智能純電頭牌”。

上汽奧迪，向上新生

上汽奧迪A7L 2024年銷(xiāo)售3.1萬(wàn)輛

上汽奧迪2024全年新車(chē)?yán)塾?jì)交付43,220輛，同比大增70%。

作為上汽奧迪的首款旗艦力作，A7L全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)31,188輛，在交付端增長(zhǎng)106%，成為驅(qū)動(dòng)品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心力量。

秉持“以用戶為先”的品牌理念，上汽奧迪全力推進(jìn)渠道建設(shè)。目前，上汽奧迪代理商網(wǎng)絡(luò)布局突破220家，過(guò)去一年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增長(zhǎng)5成，為用戶提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

2024年上汽奧迪動(dòng)作頻頻。5月，上汽集團(tuán)和奧迪汽車(chē)簽訂合作協(xié)議，Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)正式啟動(dòng)，雙方共同為上汽奧迪開(kāi)發(fā)多款豪華智能電動(dòng)新車(chē)。

11月，奧迪發(fā)布新品牌AUDI并亮相奧迪E概念車(chē)；12月，奧迪新品牌AUDI的專(zhuān)屬生產(chǎn)基地宣布落戶安亭，加速向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)賽道縱深。

重磅新車(chē)，接踵而至

2024年適逢上汽大眾40周年，11月，上汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽署延長(zhǎng)合資協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，將上汽大眾的合資期延長(zhǎng)至2040年。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、美美與共，通過(guò)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，以先進(jìn)技術(shù)為重點(diǎn)，共同賦能合資企業(yè)。

站在新的起點(diǎn)上，上汽大眾基于全新開(kāi)發(fā)模式，以“原創(chuàng)”替代“引進(jìn)、改造、國(guó)產(chǎn)化”技術(shù)路線。在股東雙方的賦能下，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的需求特點(diǎn)，持續(xù)打造更懂中國(guó)市場(chǎng)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的好產(chǎn)品，開(kāi)啟合資2.0新時(shí)代。

2025年，產(chǎn)品力全面升級(jí)的途昂Pro即將煥新上市，譜寫(xiě)上汽大眾Pro家族三部曲。

朗逸和凌渡L也將在下半年全面煥新，A級(jí)家轎“絕代雙轎”共同發(fā)力。

上汽奧迪也將發(fā)布兩款重磅新品。傳承“最美奧迪”造型并搭載國(guó)內(nèi)頭部智駕科技的A5L Sportback，以及AUDI品牌首款B級(jí)車(chē)型將先后推出。

2026年，上汽大眾產(chǎn)品譜系持續(xù)擴(kuò)容，多款新能源車(chē)型，包括全新的增程車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型、純電車(chē)型將密集登場(chǎng)。

40載風(fēng)雨兼程，上汽大眾鑄就卓越品質(zhì)，贏得了2800萬(wàn)用戶的信賴。

步入新時(shí)代，上汽大眾已繪制更清晰和堅(jiān)定的戰(zhàn)略藍(lán)圖，未來(lái)還將“在中國(guó)，為中國(guó)”理念持續(xù)貫穿企業(yè)全生命鏈，充分發(fā)揮本土化創(chuàng)新研發(fā)能力，在油、電、混三個(gè)賽道進(jìn)行多元布局，構(gòu)建全新產(chǎn)品生態(tài)，迎接更出眾的未來(lái)。