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CAN靜電放電防護(hù)方案

jf_79036780 ? 來(lái)源:jf_79036780 ? 作者:jf_79036780 ? 2025-01-17 17:31 ? 次閱讀
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方案簡(jiǎn)介

CAN總線,是一種廣泛應(yīng)用的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。最初被設(shè)計(jì)用于汽車環(huán)境中的微控制器通訊,用于在車載各電子控制裝置(ECU)之間交換信息,形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。隨著技術(shù)的發(fā)展,CAN技術(shù)為分布控制系統(tǒng)或集散控制系統(tǒng)提供了一條新思路,特別是在現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地采用電子裝置控制,如發(fā)動(dòng)機(jī)的定時(shí)、注油控制,加速、剎車控制(ASC)及其他的復(fù)雜控制系統(tǒng)等等。

CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,需要在惡劣電磁環(huán)境下工作,靜電放電、感應(yīng)電壓及其它電磁干擾現(xiàn)象導(dǎo)致的較大瞬態(tài)電壓會(huì)損壞通信端口,導(dǎo)致車輛無(wú)法操作。此方案采用集成兩路雙向的ESD器件或1路雙向的TVS器件,具有封裝體積小、響應(yīng)速度快、結(jié)電容低(數(shù)據(jù)傳輸、帶載量影響小)的優(yōu)勢(shì),保護(hù)CAN總線免受靜電干擾。


CAN總線概述

CAN總線是一種基于雙線差分信號(hào)傳輸?shù)?a target="_blank">通信接口,其物理層標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵循ISO 11898-2規(guī)范。這一物理層架構(gòu)主要由CAN收發(fā)器和一對(duì)雙絞線構(gòu)成,這兩根線將所有CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)緊密連接在一起,實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)通信。

在CAN網(wǎng)絡(luò)中,連接CAN收發(fā)器與通信電纜的兩條關(guān)鍵線路分別被標(biāo)識(shí)為CANH(高電平線)和CANL(低電平線)。這兩條線路通過(guò)差分信號(hào)傳輸信息,即利用CANH與CANL之間的電壓差來(lái)表示邏輯狀態(tài),這種方式增強(qiáng)了信號(hào)的抗干擾能力和傳輸距離。

CAN總線典型應(yīng)用如圖所示:

wKgZPGeKI4SAY3ffAAAcEJqnppQ213.png

CAN 協(xié)議可支持不同的速度。具體包括:

? 低速 (LS CAN):高達(dá) 125kbps

? 高速 (HS CAN):高達(dá) 1Mbps

? 靈活數(shù)據(jù)速率 (CAN FD):高達(dá) 5Mbps

? 具有信號(hào)改善功能的 CAN (CAN SIC):高達(dá) 8Mbps

? CAN XL:高達(dá) 10-20 Mbps(尚未發(fā)布)

應(yīng)用實(shí)例

方案一:

wKgZO2eKI4SAYfBjAAAiRJHWARU695.png

我們同時(shí)推薦SENC23T24V2BD和SENC23T24V2BC作為CAN總線的防護(hù)器件,這是兩款用于防止靜電放電、過(guò)壓等瞬態(tài)事件ESD防護(hù)器件。兩款器件內(nèi)部都集成了兩路對(duì)稱電壓24V的ESD防護(hù)器件,采用引線式雙通道封裝,具有專為 CAN 總線 ESD 保護(hù)設(shè)計(jì)的匹配電容。兩款器件電氣特性相似,封裝相同,其中SENC23T24V2BD防護(hù)性能更優(yōu)異,峰值功率(Ppk 680W)和峰值電流(IPP 16A)更高。

SENC23T24V2BC本身寄生電容僅為18pf,IPP(峰值脈沖電流)為8A,鉗位電壓為42V;SENC23T24V2BD本身寄生電容僅為36pf,IPP(峰值脈沖電流)為16A,鉗位電壓為42V。超低的鉗位電壓可為主芯片提供極優(yōu)的靜電保護(hù)效果,兩款都符合IEC 61000-4-2 (ESD) Level 4規(guī)范,在 ±15kV(空氣)和 ±8kV(接觸)下提供瞬變保護(hù),客戶可根據(jù)接口實(shí)際性能進(jìn)行選取。

方案二:

wKgZPGeKI4WAGP5CAAAcePJQIOY592.png

我們?yōu)镃AN總線防護(hù)提供了另一種防護(hù)方案,在CANH和CANL兩條線上分別加上一個(gè)TVS(瞬態(tài)電壓抑制二極管),型號(hào)為SMAJ24CA。該器件響應(yīng)速度快、鉗位電壓低,其鉗位電壓僅為38.9V,能迅速將靜電放電能量引導(dǎo)至地,將電壓鉗制在安全范圍內(nèi),可保護(hù)CAN總線免受靜電放電(ESD)和浪涌事件的沖擊與干擾。

型號(hào)參數(shù)

wKgZO2eKIreAWn17AACizuE1U8E652.png

電氣特性表

At TA = 25℃ unless otherwise noted

wKgZPGeKIs-AUIlKAAEqcCJDzoM648.pngwKgZO2eKIuWAETymAAEodWemEtw265.pngwKgZO2eKIvSAJji4AAEPtBSftjw928.png

總結(jié)與結(jié)論

為了使汽車在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,CAN總線接口必須配備極為高效的靜電放電(ESD)防護(hù)機(jī)制,不僅需要防止系統(tǒng)遭受高壓瞬態(tài)沖擊的損害,還要最大限度地降低電容影響,確保信號(hào)傳輸?shù)臅惩o(wú)阻與高效性,關(guān)鍵在于挑選合適的靜電防護(hù)二極管。ELECSUPER SEMI研發(fā)各種低電容低鉗位電壓的ESD和TVS保護(hù)器件,可按照客戶需求性能與封裝提供定制化開發(fā)服務(wù),為各種接口及高速汽車通信總線提供值得信賴的保護(hù)器件。

審核編輯 黃宇

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