當(dāng)?shù)貢r間1月21日,歐洲汽車制造商協(xié)會公布了2024年歐洲31個國家和地區(qū)的純電動汽車銷售數(shù)據(jù),該年度純電動汽車銷量為199萬3102輛,相比2023年同比減少了1%,這也是歐洲純電動汽車年度銷量首次出現(xiàn)同比下降。
從各主要市場表現(xiàn)來看,德國作為歐洲曾經(jīng)最大的電動汽車市場,由于2023年12月全面停止了購車補貼,該國去年純電動汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國將亞洲生產(chǎn)的純電動汽車排除在補貼之外,去年純電動汽車銷量為290614輛,同比下降3%。
英國則因去年起對汽車廠商賦予了一定的“零排放車輛”銷售義務(wù),推動純電動汽車年銷量同比增長21%至381970輛,首次超越德國。比利時2024年延續(xù)了購車補貼,全年純電動汽車銷量為127703輛,同比增長37%。
歐洲2024年車市整體表現(xiàn)為,新車總銷量為1296.3614萬輛,同比微增1%。混合動力汽車銷量406.8308萬輛,同比增長20%;插電混動汽車銷量95.2058萬輛,同比減少4%。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
混合動力汽車
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
195瀏覽量
27505 -
純電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
468瀏覽量
26649
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
聯(lián)合電子BMS控制器累計銷量突破1000萬
2025年聯(lián)合汽車電子BMS控制器銷量迎來里程碑時刻:年銷量突破450萬件,自首個BMS控制器實現(xiàn)批產(chǎn)以來,累計銷量成功突破1000萬件!
上汽大眾2025年銷量數(shù)據(jù)正式出爐
近日,上汽大眾2025年銷量數(shù)據(jù)正式出爐,全年終端銷售106萬輛,其中大眾品牌2025全年零售銷量超100萬輛,強勢穩(wěn)居年銷“百萬俱樂部”,蟬聯(lián)2025
一汽奔騰2025年全年銷量超20萬
歲末年終,是盤點更是啟程。2025年,一汽奔騰以一份里程碑式的成績單,為品牌成立二十年獻上厚禮:全年銷量達(dá)200017輛,同比提升33%,一舉刷新品牌年度銷售紀(jì)錄。
奇瑞集團2025年全年銷售汽車280.6萬輛
隨著2025年12月單月銷售244,928輛的業(yè)績出爐,奇瑞集團全年圓滿收官。集團累計銷售汽車2,806,393輛,同比增長7.8%。其中,奇瑞汽車股份有限公司(9973.HK)全
上汽MG連續(xù)11年蟬聯(lián)中國汽車品牌歐洲銷量冠軍
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年上汽MG在歐洲市場銷量突破30萬輛大關(guān),連續(xù)11年蟬聯(lián)中國汽車品牌歐洲
Wolfspeed碳化硅器件推動豐田公司純電動汽車發(fā)展
展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,憑借提升的效率和性能,助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略,推動純電動汽車發(fā)展。
電動汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴(yán)重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進入小區(qū)立即給
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
展會時間:2025年10月6日至9日
展會地點:美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
電動汽車高壓系統(tǒng)的 “隱形殺手”:局部放電為何成為不可忽視的安全雷區(qū)?
前言隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速,電動汽車(EV)正經(jīng)歷從技術(shù)驗證到規(guī)?;占暗年P(guān)鍵階段。2024年,全球純電動和插電式混合動力
電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
大眾公布上半年成績單:全球交付441萬輛,純電銷量增五成
7月10日消息,2025年上半年,大眾汽車集團在全球一共交付了441萬輛新車,比去年同期增長了1.3%。雖然整體增幅不大,但新能源車型的表現(xiàn)卻非常亮眼,純電動車交付量達(dá)到46.55萬輛
無刷直流電機電動汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究
[摘要]為使無刷直流電機電動汽車在冰雪等低附著路面上進行純再生制動時,驅(qū)動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機再生制動機理;提出了通過控制PWM 占空比
發(fā)表于 06-26 13:43
混合動力電動汽車的主要設(shè)計考慮因素
汽車行業(yè)正進入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段?;旌蟿恿?b class='flag-5'>電動汽車(HEV)曾被視為實現(xiàn)完全電氣化的過渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨立平臺,在全球范圍內(nèi)具有獨特的市場意義。預(yù)計2024年到2032
歐洲純電動汽車2024年銷量出爐
評論