LM5118-Q1 寬電壓范圍降壓-升壓開關穩(wěn)壓器控制器具有使用最少的外部元件實現(xiàn)高性能、高性價比降壓-升壓穩(wěn)壓器所需的所有功能。當輸入電壓小于或大于輸出電壓時，Buck-Boost 拓撲結構可保持輸出電壓調節(jié)，使其特別適合汽車應用。LM5118-Q1 在輸入電壓足以大于穩(wěn)壓輸出電壓時用作降壓穩(wěn)壓器，并在輸入電壓接近輸出時逐漸過渡到降壓-升壓模式。這種雙模方法可在較寬的輸入電壓范圍內保持穩(wěn)壓，在降壓模式下具有最佳轉換效率，在模式轉換期間具有無毛刺輸出。這款易于使用的控制器包括用于高側降壓 MOSFET 和低側升壓 MOSFET 的驅動器。穩(wěn)壓器控制方法基于使用仿真電流斜坡的電流模式控制。仿真電流模式控制降低了脈寬調制電路的噪聲敏感性，從而能夠可靠地控制高輸入電壓應用中所需的非常小的占空比。其他保護功能包括電流限制、熱關斷和使能輸入。該器件采用功率增強型 20 引腳 HTSSOP 封裝，具有外露芯片安裝焊盤，有助于散熱。
*附件：LM5118-Q1 寬電壓范圍降壓-升壓控制器數(shù)據(jù)表.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度 1 級：-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
  • 器件 HBM ESD 分類 2 級
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C6
• 3 V 至 75 V 的超寬輸入電壓范圍
• 仿真峰值電流模式控制
• 降壓和升壓模式之間的平滑過渡
• 開關頻率可編程至 500 KHz
• 振蕩器同步功能
• 內部高壓偏置穩(wěn)壓器
• 集成高壓側和低壓側柵極驅動器
• 可編程軟啟動時間
• 超低關斷電流
• 使能輸入寬帶寬誤差放大器
• 1.5% 反饋基準準確度
• 熱關斷
• 封裝：20 引腳 HTSSOP （裸露焊盤）

參數(shù)

方框圖

一、產(chǎn)品概述

• ?產(chǎn)品名稱?：LM5118-Q1
• ?類型?：寬電壓范圍降壓-升壓控制器
• ?特點?：支持3V至75V的超寬輸入電壓范圍，具有雙模式（降壓和降壓-升壓）操作，適用于汽車和工業(yè)應用。

二、應用領域

• ?主要應用?：包括汽車信息娛樂系統(tǒng)、汽車啟停系統(tǒng)、工業(yè)降壓-升壓電源等。

三、產(chǎn)品特性

• ?超寬輸入電壓范圍?：3V至75V，適用于各種復雜供電環(huán)境。
• ?雙模式操作?：根據(jù)輸入電壓和輸出電壓的關系，自動切換降壓或降壓-升壓模式，確保輸出電壓穩(wěn)定。
• ?可編程開關頻率?：開關頻率可編程至500kHz，支持同步功能，實現(xiàn)多個設備間的同步操作。
• ?內部高壓偏置調節(jié)器?：集成高壓偏置調節(jié)器，簡化外部電路設計。
• ?集成高低側柵極驅動器?：提供完整的柵極驅動解決方案，支持外部MOSFET的高效控制。
• ?多種保護功能?：包括過流保護、熱關斷保護和使能輸入等，提高系統(tǒng)可靠性。

四、封裝與尺寸

• ?封裝類型?：20引腳HTSSOP封裝，具有裸露的散熱焊盤，有助于熱量散發(fā)。
• ?尺寸信息?：6.50mm × 4.40mm（封裝體尺寸），具體尺寸信息請參考數(shù)據(jù)表。

五、電氣特性

• ?工作溫度范圍?：-40°C至125°C，滿足汽車級應用需求（AEC-Q100 Grade 1）。
• ?高精度反饋?：1.5%的反饋電壓精度，確保輸出電壓穩(wěn)定。
• ?低關斷電流?：在關斷模式下，關斷電流極低，有助于降低系統(tǒng)待機功耗。

六、典型應用電路

• ?設計示例?：數(shù)據(jù)表中提供了詳細的典型應用電路圖，包括降壓和降壓-升壓兩種模式的電路圖。
• ?設計步驟?：詳細描述了元件選型、布局布線、環(huán)路補償?shù)仍O計步驟，幫助用戶快速完成設計。

七、布局與布線建議

• ?電流環(huán)路?：建議保持電流環(huán)路盡可能短，以減少寄生電感和噪聲干擾。
• ?濾波電容?：輸入和輸出濾波電容應靠近控制器放置，以減少電壓波動和噪聲干擾。
• ?散熱設計?：有效利用PCB上的銅層和散熱焊盤進行散熱設計，確?？刂破髟诟邷丨h(huán)境下的穩(wěn)定工作。