上海2025年4月1日/美通社/ --Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）與JetZero近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)新一代航空技術(shù)創(chuàng)新。JetZero是全球首批專注開(kāi)發(fā)商用翼身融合飛機(jī)的公司，翼身融合飛機(jī)相較傳統(tǒng)客機(jī)具備更高燃油效率、更長(zhǎng)航程及更優(yōu)氣動(dòng)性能。僅通過(guò)機(jī)身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，JetZero 預(yù)計(jì)燃料消耗及相關(guān)排放最高可減少50%。JetZero 采用Altair?HyperWorks?設(shè)計(jì)與仿真平臺(tái)中的Altair?FlightStream?工具，開(kāi)展高階計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）仿真，降低算力成本，并加速產(chǎn)品商用化進(jìn)程。

JetZero利用Altair? FlightStream?進(jìn)行先進(jìn)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)仿真，降低計(jì)算成本，簡(jiǎn)化創(chuàng)新流程，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。

Altair 航空航天與國(guó)防業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Pietro Cervellera 表示："JetZero 作為航空技術(shù)前沿探索者，運(yùn)用Altair 仿真與AI 技術(shù)突破飛機(jī)設(shè)計(jì)瓶頸，對(duì)此我們深感振奮。雙方對(duì)構(gòu)建高效可持續(xù)航空產(chǎn)業(yè)的愿景高度契合。當(dāng)前，在加速設(shè)計(jì)進(jìn)程、降低工程復(fù)雜度及拓展航空創(chuàng)新邊界方面，Altair 技術(shù)組合具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。"

JetZero 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Tom O'Leary 強(qiáng)調(diào)："Altair 技術(shù)是實(shí)現(xiàn)噴氣時(shí)代以來(lái)航空技術(shù)重大跨越的核心支撐。借助FlightStream 等工具，團(tuán)隊(duì)得以高效開(kāi)展大規(guī)模仿真研究，以革新性解決方案推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。Z4 飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)程印證了Altair 在塑造航空未來(lái)中的關(guān)鍵作用。"

與JetZero的應(yīng)用類似，Altair FlightStream被應(yīng)用于NASA N2A模型，在本地硬件上進(jìn)行計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）仿真，運(yùn)行時(shí)間極短，僅需幾秒或幾分鐘，從而簡(jiǎn)化了創(chuàng)新和上市時(shí)間。

Altair 解決方案有效銜接高精度CFD 仿真與工程實(shí)踐，使JetZero 在氣動(dòng)外形與結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計(jì)階段，較傳統(tǒng)方法顯著提升效率。FlightStream 以卓越計(jì)算速度與低硬件負(fù)載為核心優(yōu)勢(shì)，配合直觀界面與強(qiáng)健求解器，成為快速原型設(shè)計(jì)迭代與深度氣動(dòng)研究的理想工具。

JetZero 同時(shí)加入Altair 航空航天初創(chuàng)加速計(jì)劃（ASAP），通過(guò)該計(jì)劃靈活調(diào)用Altair仿真、數(shù)據(jù)分析和AI技術(shù)資源，覆蓋艙內(nèi)噪聲研究等多元化研發(fā)需求。

翼身融合飛機(jī)突破傳統(tǒng)筒體-機(jī)翼結(jié)構(gòu)限制，通過(guò)翼身融合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全表面升力優(yōu)化與阻力最小化。更寬的機(jī)身結(jié)構(gòu)在提升客艙空間舒適度的同時(shí)，也可增強(qiáng)貨運(yùn)型號(hào)的有效載荷能力。翼身融合結(jié)構(gòu)在輕量化與降噪方面表現(xiàn)突出。后置上翹式發(fā)動(dòng)機(jī)布局可將起降噪聲向上傳導(dǎo)，顯著降低對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域的聲學(xué)影響。JetZero 計(jì)劃于2027 年完成其設(shè)計(jì)的全尺寸原型機(jī)首飛。

審核編輯 黃宇