近日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技宣布與新石器無(wú)人車(chē)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，加速推動(dòng)新石器系列無(wú)人車(chē)在物流場(chǎng)景中的規(guī)?；瘧?yīng)用。此次合作深化不僅進(jìn)一步鞏固了禾賽科技在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域激光雷達(dá)供應(yīng)商的領(lǐng)先地位，也為新石器在智慧物流市場(chǎng)的拓展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2025 年 3 月，國(guó)家發(fā)改委組建國(guó)家創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金，旨在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛相結(jié)合的物流新模式。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，截至 2024 年快遞物流無(wú)人車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用已累計(jì)超過(guò) 6000 臺(tái)，為 100 多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景的用戶交付了上億件訂單，全行業(yè)日均配送量顯著增加，有效彌補(bǔ)了快遞物流人員不足的重大缺口，標(biāo)志著快遞物流無(wú)人車(chē)開(kāi)始從“試點(diǎn)示范”正式向“規(guī)模應(yīng)用”階段邁進(jìn)。

2021 年，新石器無(wú)人車(chē)成為國(guó)內(nèi)第一家獲得公開(kāi)道路牌照的 RoboVan 企業(yè)，也開(kāi)啟了 RoboVan 在公開(kāi)道路商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的先河。作為最早專注于物流領(lǐng)域的 L4 級(jí)無(wú)人駕駛企業(yè)之一，新石器無(wú)人車(chē)目前已在全球 13 個(gè)國(guó)家、超 100 個(gè)城市累計(jì)交付部署無(wú)人車(chē)逾 3000 輛，自動(dòng)駕駛行駛里程累計(jì)超過(guò) 3000 萬(wàn)公里。截至 2025 年年初，新石器無(wú)人車(chē)已累計(jì)斬獲超 2 萬(wàn)輛客戶訂單，預(yù)計(jì)將在 2025 年成為首家交付和管理萬(wàn)臺(tái)以上 L4 車(chē)隊(duì)的無(wú)人駕駛公司。

新石器無(wú)人車(chē)目前已累計(jì)發(fā)布 3 款無(wú)人車(chē)——X3、X6 和 X12，分別對(duì)應(yīng) 3m3、6m3 和 12m3 的裝載能力，全面覆蓋從三輪車(chē)到面包車(chē)再到輕卡的無(wú)人化升級(jí)，精準(zhǔn)滿足電商快遞、生鮮冷鏈、商超快消、批發(fā)市場(chǎng)等多種場(chǎng)景的物流需求，為行業(yè)帶來(lái)了革命性的解決方案。當(dāng)前，新石器無(wú)人車(chē)已成為順豐、京東等直營(yíng)快遞體系在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的最大供應(yīng)商，訂單份額均超過(guò) 90%，并率先獲得近百個(gè)城市和地區(qū)公開(kāi)道路路權(quán)。

自 2021 年 9 月起，新石器無(wú)人車(chē)與禾賽科技正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方在智能配送裝備領(lǐng)域持續(xù)深化合作，加速推動(dòng)新石器無(wú)人車(chē)的智駕升級(jí)。無(wú)人配送需要以至少 40 公里時(shí)速在城市復(fù)雜道路實(shí)現(xiàn)全天候、全時(shí)段運(yùn)營(yíng)，對(duì)于安全性的要求已不低于 Robotaxi。

作為核心傳感器，禾賽 XT 激光雷達(dá)將無(wú)人駕駛感知系統(tǒng)提升到 120m 感知距離，大大縮小了傳統(tǒng)架構(gòu)會(huì)在近距離形成的盲區(qū)，結(jié)合精準(zhǔn)裝調(diào)，實(shí)現(xiàn)了真正的“零盲區(qū)”。無(wú)論是夜間、雨天、霧霾等惡劣天氣，還是窄路、閘機(jī)口等復(fù)雜路況，新石器無(wú)人車(chē)都能穩(wěn)定安全地行駛。

此外，XT32 通過(guò)了數(shù)十項(xiàng)可靠性實(shí)驗(yàn)把關(guān)，典型工況下設(shè)計(jì)使用壽命大于30,000小時(shí)，在與新石器的合作過(guò)程中，憑借出色的可靠性獲得客戶的好評(píng)。

未來(lái)，禾賽科技將助力新石器無(wú)人車(chē)拓展多元物流場(chǎng)景中的商業(yè)化落地，推動(dòng)無(wú)人配送服務(wù)向社區(qū)、鄉(xiāng)村“最后一公里”滲透，以更安全、普惠的解決方案塑造物流產(chǎn)業(yè)格局。