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各大半導體企業(yè)會帶來哪些驚喜呢?

加賀富儀艾電子 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-03-27 11:16 ? 次閱讀
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近幾年大量半導體企業(yè)均在積極謀劃在汽車電子領域的新發(fā)展,研發(fā)新產品、新技術,搶占制高點,作為半導體企業(yè)們集中“獻藝”、同臺比拼的大舞臺,一年一度的慕尼黑上海電子展也由此愈顯熱鬧。下面一起來看看吧,今年慕尼黑上海電子展各大半導體企業(yè)會帶來哪些驚喜呢?

FRAM——鐵電隨機存儲器

FRAM集合了ROM和RAM兩種存儲器的優(yōu)勢,擅于進行高速寫入、具有長的耐久力和低功耗。富士通全新FRAM解決方案,可在高達攝氏125度的高溫環(huán)境下運作,且符合嚴苛的汽車行業(yè)AEC Q100標準規(guī)范。寫入次數(shù)高達10^13,寫入速度快、在ns級別,低功耗,可靠性強!由于FRAM屬于非易失性內存,不僅能進行高速隨機存取,且擁有高耐寫度的特性,因此能以最佳的性能滿足需求。

目前,F(xiàn)ujitsu的FRAM器件已經應用到諸如安全氣囊數(shù)據(jù)儲存、事故數(shù)據(jù)記錄器(EDR)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及導航與信息娛樂系統(tǒng)等需要對數(shù)據(jù)進行實時且持續(xù)存儲的系統(tǒng)中。


FRAM在整車控制單元VCU中的應用


FRAM在Telematics-BOX中的應用


FRAM在Car Infotainmen中的應用


FRAM在智能氣囊Airbag中的應用

全虛擬儀表開發(fā)套件

富士通在虛擬儀表領域已經積累了10多年的經驗,其第三代SOC Triton-C的完整開發(fā)套件具有一體化、高性能、低功耗、低成本的優(yōu)勢?!癟riton-C”采用ARM雙核Cortex A9 CPU,擁有全球獨有且專為車載儀表設計的獨立2D引擎(Iris)和3D引擎(Open GL),支持高達8層的多層顯示,6路視頻輸入,3路視頻輸出,最大分辨率達到1920*720,采用eSOL操作系統(tǒng),具有專為儀表設計的圖形安全功能。該解決方案從工具鏈、OS、軟件到整套硬件,完全符合汽車相關標準,能以最小成本、最短周期支持全虛擬儀表從樣表到量產的關鍵階段。


全虛擬儀表SDK框圖

繼電器

作為為汽車電路元器件的保駕護航的關鍵產品的繼電器,已經成為除傳感器以外汽車中應用最多的器件,從過去的35個增加到45個甚至更多,廣泛應用于控制汽車空調、燈光、防盜、音響、導航和安全氣囊等。

富士通繼電器支持從PV到智能電網等各種綠色應用,其中FTR-E1系列為DC450V 20A,適用于PV能源DC充電;FTR-K1系列為AC240V 32A,適用于AC電源轉換器;FTR-F4G系列為AC250V 5A,適用于微型逆變器。

晶圓代工服務

三重富士通半導體(MIFS)是日本最大的具有12英寸生產能力的邏輯晶圓代工廠,工藝節(jié)點覆蓋從90nm到40nm。除了基本的邏輯工藝,三重富士通半導體的5G通信技術的55nm CMOS毫米波技術,可支持110GHz范圍內的應用,例如汽車雷達。


三重富士通毫米波技術

索喜科技:360° 3D全景方案

索喜科技(Socionext)的360度全景系統(tǒng)方案采用3D建模和獨特圖形合成算法,圍繞車身四周可構建多個虛擬三維立體視角,結合車身CAN總線做到自動視角動畫的縮放和切換。通過攝像頭和傳感器的結合,方案實現(xiàn)了圖像識別輔助和接近目標檢測,應用領域主要有360度三維立體全景輔助、可視停車輔助、駕駛盲區(qū)監(jiān)控、安全開車門以及車行駛方向周圍的障礙物和行人的識別。

索喜科技:CGISTUDIO

CGI Studio是一款不受硬件條件限制的可升級的,為汽車領域開發(fā)的軟件平臺,在汽車和嵌入式領域的知名度和認可度一直很高。其開放式體系結構可使公司工作流實現(xiàn)高度一體化和自動化??梢詾檐囉脙x表系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、后座娛樂設備以及工業(yè)類液晶顯示器創(chuàng)建精美的人機界面。此外,CGI Studio還可用于創(chuàng)建電磁爐、冰箱、洗衣機等家用電器領域圖形用戶界面。

新電元:車載轉換器

新電元(Shindengen)的TW-78SDC/DC車載用轉換器,通過高效率化與銅基板模塊,輸出容量實現(xiàn)了小型化,以及與以前封裝同等成本的模塊化。該器件采用可定制自產半導體,通過耐壓FET(例如420V、550V等)、防噪聲芯片達到最佳設計。由于運用了高散熱性模塊與磁性偏壓技術,具有最大電流轉換功能,能夠應對超出額定電流時瞬間超負荷。應用包括EPS、氣囊、音頻/導航、ABS、ISG/啟動馬達和發(fā)電機/MOSFET/電源模塊、TPMS、空調、車距檢測、FI-ECU、48V系統(tǒng)、LED、點火器、BCM、CVT/ATCU等。

該款DC/DC方案不僅實現(xiàn)了業(yè)界極具競爭力的功率密度、穩(wěn)定性能以及很棒的EMI等關鍵特性,其成本在業(yè)界也很有競爭優(yōu)勢。目前已獲國內一線廠商的量產車型采用。

大東通信:車用保險絲

大東通信的各種車載型電路保護專用保險絲主要應用在汽車接線盒、充電器/轉換器、電池單元、有助于實現(xiàn)系統(tǒng)的小型化。大東的DC保險絲可以滿足汽車中高效率直流馬達鋰電池應用對電路保護的需求,其產品已被包括豐田、本田等廠商所采用。

NDK:晶體諧振器/晶體振蕩器

NDK(日本電波工業(yè)株式會社)是世界最大的石英晶振生產企業(yè)之一,同時其在中國蘇州建立的工廠也為中國同類企業(yè)中生產規(guī)模最大。其產品為晶體諧振器、石英晶體振蕩器、晶體濾波器、聲表面波濾波器和光學低通濾波器等,被廣泛用于移動通信、辦公自動化、家電、汽車電子等領域.目前移動通信和汽車電子市場的市場份額均為世界第一。

Rubycon:車用電容選型器

Rubycon混合型導電性高分子鋁固體電解電容具有高紋波電流、低ESR、穩(wěn)定的溫度特性和高可靠性;與現(xiàn)有PZ-cap(PCV)比較,混合型產品(PFV系列)可實現(xiàn)高容量化、低漏電流化;與非固體(TGV系列)比較、ESR僅為1/6,紋波電流高4倍,混合型技術有助于實現(xiàn)高容量化和長壽命化。其產品溫度范圍為-55至+135℃,105℃耐久性達10,000小時。

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原文標題:媒體聚焦丨一文讀懂汽車電子新風向

文章出處:【微信號:Fujitsu_Semi,微信公眾號:加賀富儀艾電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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