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車規(guī)級(jí)NTC熱敏電阻在雷達(dá)模塊熱崩潰中的安全斷連設(shè)計(jì)

平尚科技 ? 來源:平尚科技 ? 作者:平尚科技 ? 2025-04-18 17:28 ? 次閱讀
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?車規(guī)級(jí)NTC熱敏電阻在雷達(dá)模塊熱崩潰中的安全斷連設(shè)計(jì)

?

在L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,毫米波雷達(dá)模塊因持續(xù)高負(fù)載運(yùn)算與環(huán)境溫度波動(dòng),存在局部過熱甚至熱崩潰風(fēng)險(xiǎn)。研究表明,當(dāng)雷達(dá)芯片結(jié)溫超過150℃時(shí),信號(hào)鏈路的誤碼率可能驟增50%,嚴(yán)重威脅行車安全。東莞市平尚電子科技有限公司(平尚科技)基于AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)了具備安全斷連功能的NTC熱敏電阻方案,通過多級(jí)溫度監(jiān)測與主動(dòng)熔斷機(jī)制,系統(tǒng)性解決雷達(dá)模塊的熱失控防護(hù)難題。



自動(dòng)駕駛



熱崩潰場景的技術(shù)挑戰(zhàn)與平尚方案


雷達(dá)模塊的熱崩潰通常由散熱失效或瞬時(shí)功耗激增引發(fā),傳統(tǒng)溫度保護(hù)方案因響應(yīng)延遲(>1秒)與單點(diǎn)監(jiān)測缺陷,難以及時(shí)切斷故障電路。平尚科技的安全斷連設(shè)計(jì)包含三大核心技術(shù):

雙節(jié)點(diǎn)冗余監(jiān)測:在雷達(dá)芯片表面與散熱基板部署兩?組NTC探頭,任一節(jié)點(diǎn)檢測到溫度超閾值(如125℃),立即觸發(fā)告警;

梯度響應(yīng)邏輯:一級(jí)預(yù)警(100℃)啟動(dòng)風(fēng)扇提速,二?級(jí)斷連(125℃)通過MOSFET切斷主電路,響應(yīng)時(shí)間<50ms;

自恢復(fù)保險(xiǎn)絲(PPTC:集成可復(fù)位保險(xiǎn)絲,在短路或過?流時(shí)熔斷并自動(dòng)恢復(fù),避免硬件永久損傷。


PTC熱敏電阻


新能源車型的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,平尚方案在模擬散熱失效時(shí),從溫度超閾值到電路斷連僅需30ms,芯片結(jié)溫被壓制在130℃以下,較傳統(tǒng)方案效率提升80%。

車規(guī)級(jí)認(rèn)證與可靠性驗(yàn)證

平尚科技的NTC熱敏電阻通過AEC-Q200認(rèn)證的全維度測試,確保極端工況下的性能穩(wěn)定性:

高溫耐久性:150℃下連續(xù)工作2000小時(shí),阻值漂移率<±0.3%;

機(jī)械強(qiáng)度:50G機(jī)械沖擊與20G隨機(jī)振動(dòng)后,探針脫落率<0.001%;

濕熱抗硫化:85℃/85%RH環(huán)境1000小時(shí)測試,性能衰減<1%。

環(huán)氧樹脂復(fù)合封裝

與銅鎳合金引線框架設(shè)計(jì),耐鹽霧腐蝕(5% NaCl 96小時(shí))性能超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),適配高濕度沿海地區(qū)使用場景。

客戶解決方案:從預(yù)警到斷連的全鏈路防護(hù)

平尚科技的安全斷連方案為車企提供四級(jí)防護(hù)架構(gòu):

實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測:01005封裝的NTC探頭(B值=3950K±1%)直接貼裝于芯片熱源,溫度采集精度±0.5℃;

動(dòng)態(tài)閾值調(diào)整:根據(jù)雷達(dá)工作負(fù)載(待機(jī)/掃描/數(shù)據(jù)處理)自動(dòng)調(diào)節(jié)斷連閾值,避免誤觸發(fā);

多級(jí)散熱聯(lián)動(dòng):觸發(fā)斷連前,優(yōu)先啟動(dòng)液冷泵并提升風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,最大限度維持系統(tǒng)運(yùn)行;

故障溯源系統(tǒng):通過CAN總線記錄溫度事件與斷連日志,支持OTA遠(yuǎn)程診斷與策略優(yōu)化。


漆包線ntc熱敏電阻


某頭部Tier 1供應(yīng)商的4D成像雷達(dá)項(xiàng)目采用該方案后,在ISO 16750-4高溫測試中的熱崩潰故障率從2%降至0.05%,模塊壽命延長至20萬小時(shí)。

行業(yè)應(yīng)用與數(shù)據(jù)驗(yàn)證

平尚科技的安全斷連技術(shù)已批量應(yīng)用于多款量產(chǎn)車型:

L4級(jí)Robotaxi:其前向雷達(dá)?模組在模擬散熱失效測試中,安全斷連系統(tǒng)成功將芯片溫度從150℃降至80℃,避免硬件燒毀;

高寒地區(qū)車型:-40℃冷啟動(dòng)時(shí)?,NTC探頭通過預(yù)加熱功能將響應(yīng)時(shí)間壓縮至0.5秒,確保低溫監(jiān)測精度。


未來趨勢:智能化與系統(tǒng)級(jí)協(xié)同


平尚科技正研發(fā)AI驅(qū)動(dòng)的預(yù)測性熱管理模組,集成NTC、溫度預(yù)測算法與云端數(shù)據(jù)平臺(tái),通過歷史溫升趨勢預(yù)判故障風(fēng)險(xiǎn)。例如,在芯片老化導(dǎo)致散熱效率下降時(shí),系統(tǒng)可提前調(diào)整斷連閾值并推送維護(hù)提醒。同時(shí),探索無源無線NTC技術(shù),消除線纜布局對(duì)高頻信號(hào)的干擾,為120GHz超高頻雷達(dá)提供無接觸測溫方案。


審核編輯 黃宇

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