在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，奧托立夫在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，邀請(qǐng)奧托立夫全球高管代表以及中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉、上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院市場(chǎng)營銷系教授 博士生導(dǎo)師陳潔、小鵬汽車供應(yīng)鏈副總裁劉永杰、及華懋科技董事長吳黎明等行業(yè)專家，進(jìn)行了 “從本土到全球，端到端的韌性布局” 主題的圓桌論壇，本次論壇由軒轅同學(xué)校長 世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長賈可博士主持，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓就中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局、供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建及供應(yīng)鏈合作伙伴協(xié)同模式展開深度探討。

全球變局下的中國汽車出海：

雙向鏈接與區(qū)域選擇

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉指出：“這十幾年全球汽車行業(yè)最大變化是中國電動(dòng)化快速崛起且影響全球，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨與世界做鏈接的重大任務(wù)。中國電動(dòng)化崛起要實(shí)現(xiàn)由內(nèi)向外的新路徑，既有中國車企到海外建廠的傳統(tǒng)模式，也有通過跨國企業(yè)實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)和世界鏈接的新路徑，二者互補(bǔ)且更有吸引力與想象空間。” 他強(qiáng)調(diào)，東南亞、“一帶一路” 區(qū)域及歐洲是當(dāng)前重點(diǎn)市場(chǎng)，而南美、非洲等新興市場(chǎng)未來潛力巨大。

小鵬汽車供應(yīng)鏈副總裁劉永杰分享出海策略：“小鵬汽車采用差異化出海策略，聚焦歐洲及中東等市場(chǎng)，以高端科技品牌形象拓展海外業(yè)務(wù)，出海銷售占比不斷上升。未來目標(biāo)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外均衡發(fā)展的全球化布局，探索本地化生產(chǎn)供應(yīng)能力，突破單純出口模式?！?/p>

供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建：

端到端協(xié)同與生態(tài)共生

上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院市場(chǎng)營銷系教授 博士生導(dǎo)師陳潔提出：“中國汽車出海需以‘市場(chǎng)細(xì)分策略+供應(yīng)鏈生態(tài)協(xié)同+全球化資源整合’為核心框架，在變局中通過‘精準(zhǔn)定位、經(jīng)驗(yàn)傳承、生態(tài)共生’建立可持續(xù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。”她強(qiáng)調(diào)，供應(yīng)鏈出海需通過“主機(jī)廠與供應(yīng)商抱團(tuán)出海”和“借力海外合作伙伴本地化經(jīng)驗(yàn)”雙輪驅(qū)動(dòng)，降低合規(guī)、成本等風(fēng)險(xiǎn)。

奧托立夫自主品牌全球銷售副總裁毛莉莉表示：“我們始終秉持‘一站式服務(wù)’理念，依托全球 25 個(gè)國家的生產(chǎn)基地，在主機(jī)廠出海過程中全程陪伴，憑借本地化經(jīng)驗(yàn)提供合規(guī)、運(yùn)營等支持與經(jīng)驗(yàn)分享。面對(duì)文化差異與組織架構(gòu)挑戰(zhàn)，我們積極構(gòu)建端到端協(xié)同體系，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成生態(tài)合力，為主機(jī)廠提供差異化價(jià)值。”

奧托立夫歐洲區(qū)總裁 Magnus Jarlegren 分享歐洲市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)：“奧托立夫在歐洲運(yùn)營超 70 年，深度熟知本地商業(yè)環(huán)境與法規(guī)，堅(jiān)守質(zhì)量?jī)?yōu)先、法規(guī)合規(guī)、可持續(xù)發(fā)展三大原則（如綠色能源與低碳電力應(yīng)用）。無論行業(yè)趨勢(shì)如何，我們將持續(xù)支持中國客戶的歐洲布局?！?/p>

“中國 +” 戰(zhàn)略引領(lǐng)供應(yīng)鏈

全球化：全鏈條敏捷聯(lián)動(dòng)

奧托立夫全球供應(yīng)鏈副總裁 Christian Swahn 闡釋 “中國 +” 戰(zhàn)略：“奧托立夫以‘中國 +’戰(zhàn)略為核心，致力于為客戶的全球化征程提供全方位支持。我們通過三大支柱構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈：一是推動(dòng)中國現(xiàn)有供應(yīng)商支持海外供應(yīng)；二是引導(dǎo)大型供應(yīng)商隨主機(jī)廠出海；三是賦能中小型供應(yīng)商走向全球。我們的供應(yīng)商體系具備高度協(xié)同性，全鏈條敏捷聯(lián)動(dòng)以創(chuàng)造跨越地域的價(jià)值。”

華懋科技董事長吳黎明結(jié)合實(shí)踐談到：“在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與本地化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈需緊密追隨主機(jī)廠需求。華懋科技作為奧托立夫核心供應(yīng)商，響應(yīng)其全球化布局號(hào)召，正規(guī)劃歐洲和北非基地，并踐行‘One Product One Process’標(biāo)準(zhǔn)化理念，確保全球質(zhì)量一致性，提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。我們還將出海經(jīng)驗(yàn)傳遞給上游供應(yīng)商，通過政府共建園區(qū)（如越南深越工業(yè)園）實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展?！?/p>

安全為基，共塑全球化韌性生態(tài)

圓桌主持人、軒轅同學(xué)校長 世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長賈可博士總結(jié)：“在汽車產(chǎn)業(yè)與全球政治格局的百年變局中，汽車的安全屬性始終是核心剛需。奧托立夫圍繞安全構(gòu)建的技術(shù)壁壘與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是其持續(xù)發(fā)展的根基。未來，中國汽車產(chǎn)業(yè)需以‘協(xié)同出海、多元共生’為路徑，依托跨國企業(yè)的全球化資源與本地化經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建可持續(xù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>