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LM74930-Q1 具有斷路器和過(guò)壓保護(hù)功能的汽車(chē)類(lèi) 3V 至 65V 浪涌抑制器數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-05-07 10:10 ? 次閱讀
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LM74930-Q1 理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬理想二極管整流器和具有過(guò)流和過(guò)壓保護(hù)功能的電源路徑開(kāi)和關(guān)控制。4V 至 65V 的寬輸入電源可保護(hù)和控制 12V 和 24V 汽車(chē)電池供電的 ECU。該器件可以承受并保護(hù)負(fù)載免受低至 –65 V 的負(fù)電源電壓的影響。集成的高壓側(cè)柵極控制 (HGATE) 驅(qū)動(dòng)電源路徑中的第一個(gè) MOSFET。該器件允許使用 HGATE 控制在發(fā)生過(guò)流、過(guò)壓和欠壓事件時(shí)進(jìn)行負(fù)載斷開(kāi)(ON 和 OFF 控制),同時(shí)理想二極管控制器 (DGATE) 驅(qū)動(dòng)第二個(gè) MOSFET 以取代肖特基二極管,通過(guò)阻止從輸出到輸入的反向電流來(lái)替代肖特基二極管,以實(shí)現(xiàn)輸入反極性保護(hù)和輸出電壓保持。該器件集成了電流感應(yīng)放大器,可提供可調(diào)節(jié)的過(guò)流和短路保護(hù),并具有斷路器功能。該器件具有可調(diào)節(jié)的過(guò)壓和欠壓保護(hù)功能,可防止電源瞬變。LM74930-Q1 具有 MODE 引腳,可用于選擇性地啟用或禁用反向電流阻斷功能。
*附件:lm74930-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車(chē)應(yīng)用
    • 器件溫度等級(jí) 1:-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 4V 至 65V 輸入范圍
  • 低至 –65 V 的反向輸入保護(hù)
  • 在共源配置中驅(qū)動(dòng)外部背靠背 N 溝道 MOSFET
  • 具有 10.5mV A 至 C 正向壓降調(diào)節(jié)的理想二極管作
  • 低反向檢測(cè)閾值 (–10.5 mV),具有快速 DGATE 關(guān)斷響應(yīng) (0.5 μs)
  • 18mA 峰值柵極 (DGATE) 導(dǎo)通電流
  • 2.6A 峰值 DGATE 關(guān)斷電流
  • 可調(diào)過(guò)流和短路保護(hù)
  • 精度為 10% 的模擬電流監(jiān)視器輸出 (IMON)
  • 可調(diào)的過(guò)壓和欠壓保護(hù)
  • 2.5μA 的低關(guān)斷電流 (EN=Low)
  • MODE 引腳允許雙向電流流動(dòng) (MODE=Low)
  • 通過(guò)合適的 TVS 二極管滿(mǎn)足汽車(chē)ISO7637瞬態(tài)要求
  • 采用節(jié)省空間的 24 引腳 VQFN 封裝

參數(shù)
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方框圖
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1. 產(chǎn)品概述

LM74930-Q1是一款專(zhuān)為汽車(chē)電子應(yīng)用設(shè)計(jì)的理想二極管浪涌抑制器,集成了電路斷路器、過(guò)電壓保護(hù)及故障輸出功能。該器件符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),適用于12V/24V汽車(chē)電子系統(tǒng),提供反向輸入保護(hù)、過(guò)電流與過(guò)電壓保護(hù)以及雙向電流流動(dòng)控制。

2. 關(guān)鍵特性

  • ?AEC-Q100認(rèn)證?:適用于汽車(chē)電子應(yīng)用。
  • ?寬輸入范圍?:4V至65V,反向輸入保護(hù)低至-65V。
  • ?理想二極管操作?:正向電壓降調(diào)節(jié)至10.5mV。
  • ?低反向檢測(cè)閾值?:-10.5mV,快速DGATE關(guān)斷響應(yīng)(0.5μs)。
  • ?可調(diào)過(guò)電流與短路保護(hù)?。
  • ?可調(diào)過(guò)電壓與欠電壓保護(hù)?。
  • ?低關(guān)斷電流?:2.5μA(EN=Low)。
  • ?MODE引腳?:允許雙向電流流動(dòng)(MODE=Low)。
  • ?空間節(jié)省的24引腳VQFN封裝?。

3. 功能描述

  • ?雙柵極控制?:DGATE和HGATE分別控制理想二極管和負(fù)載斷開(kāi)開(kāi)關(guān)。
  • ?電荷泵?:為外部N溝道MOSFET提供必要的柵極驅(qū)動(dòng)電壓。
  • ?過(guò)電流保護(hù)?:包括具有自動(dòng)重試功能的電路斷路器保護(hù)和閂鎖關(guān)斷功能。
  • ?短路保護(hù)?:快速響應(yīng)輸出短路事件。
  • ?模擬電流監(jiān)控輸出?:提供10%精度的電流監(jiān)控。
  • ?過(guò)電壓與欠電壓保護(hù)?:通過(guò)可編程閾值實(shí)現(xiàn)。
  • ?反向電流阻斷功能?:可通過(guò)MODE引腳啟用或禁用。

4. 應(yīng)用領(lǐng)域

  • ?12V/24V汽車(chē)電子反向電池保護(hù)?。
  • ?工業(yè)運(yùn)輸?。
  • ?冗余電源ORing?。

5. 封裝與尺寸

  • ?封裝類(lèi)型?:24引腳VQFN。
  • ?尺寸?:4.0mm × 4.0mm。

6. 電氣特性

  • ?工作結(jié)溫范圍?:-40°C至+125°C。
  • ?總系統(tǒng)靜態(tài)電流?:典型值665μA至780μA(V(EN/UVLO) = 2V)。
  • ?DGATE峰值柵極源電流?:18.5mA。
  • ?HGATE峰值柵極漏電流?:180mA。

7. 開(kāi)關(guān)特性

  • ?DGATE關(guān)斷延遲?:典型值0.5μs(反向電壓檢測(cè)期間)。
  • ?DGATE開(kāi)啟延遲?:典型值2μs至3.8μs(正向電壓檢測(cè)期間)。
  • ?過(guò)電流保護(hù)關(guān)斷延遲?:取決于TMR引腳連接的電容值。

8. 典型應(yīng)用電路

文檔提供了200V無(wú)抑制負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)保護(hù)應(yīng)用的典型應(yīng)用電路,包括關(guān)鍵組件的選型建議和詳細(xì)設(shè)計(jì)步驟。

9. 布局指南

  • ?最小化寄生電感?:通過(guò)短而寬的走線連接關(guān)鍵引腳。
  • ?熱管理?:確保散熱路徑暢通無(wú)阻。
  • ?瞬態(tài)保護(hù)?:在輸入和輸出端添加適當(dāng)?shù)乃矐B(tài)抑制組件。

10. 文檔與支持

  • ?數(shù)據(jù)手冊(cè)?:提供詳細(xì)的電氣特性、開(kāi)關(guān)特性和應(yīng)用信息。
  • ?應(yīng)用指南?:包括最佳設(shè)計(jì)實(shí)踐和布局建議。
  • ?TI E2E?支持論壇?:提供設(shè)計(jì)幫助和快速驗(yàn)證答案。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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