5月27日，禾賽科技公布了2025年第一季度未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù)，交出一份較為亮眼的“答卷”。本季度該公司營收同比增長近50%，預計全年營收同比將增長44%至69%。

禾賽科技稱，本季度在ADAS和機器人領域業(yè)務增長迅猛，助力Robotaxi、無人配送等客戶大規(guī)模出海，推動激光雷達成為標配安全件。同時，禾賽科技實現(xiàn)GAAP凈虧損同比大幅收窄84%至1750萬元人民幣，并實現(xiàn)Non-GAAP盈利，穩(wěn)步邁向全年盈利目標。Robotaxi與ADAS業(yè)務的綜合毛利率達到41.7%。

總交付量同比增長231.3%

ADAS和機器人領域產品交付量強勢增長

“自研芯片化技術的突破使成本大幅降低，激光雷達已摘下高端選配的標簽。”禾賽科技表示，作為輔助駕駛必不可少的“安全件”，激光雷達市場正迎來更廣闊的市場空間。

2025年第一季度，禾賽科技激光雷達總交付量達195818臺，同比增長231.3%，延續(xù)高速增長態(tài)勢，是2024年第一季度的三倍以上。

增長背后，是哪些業(yè)務在發(fā)力？

首先是輔助駕駛領域。第一季度，ADAS產品交付量為146087臺，同比增長178.5%。

其次，在機器人領域，禾賽科技也在持續(xù)發(fā)力。本季度，禾賽科技在機器人領域交付量為49731臺，同比增長649.1%。其中，禾賽科技與追覓生態(tài)鏈高端智能庭院品牌可庭科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在未來12個月內向其提供30萬顆JT系列激光雷達，賦能追覓割草機器人。

據(jù)介紹，禾賽科技是百度Apollo Go、滴滴自動駕駛、小馬智行和文遠知行等Robotaxi企業(yè)下一代車隊的主激光雷達供應商。

截至目前，禾賽科技已與23家國內外汽車廠商的超120款車型達成量產定點合作關系。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆介紹，團隊堅信激光雷達是所有機器人的必備傳感器。禾賽JT系列已經(jīng)成為機器人領域的標桿產品，獲得眾多客戶的廣泛青睞。隨著ADAS和機器人領域的應用加速和機遇拓展，團隊有信心將在未來幾個季度進一步擴大業(yè)務規(guī)模，實現(xiàn)更強勁的增長。

加速推進海內外布局

目前，禾賽科技不斷推進激光雷達海內外布局。

在國際市場，禾賽科技與一家總部位于日本的全球前五Tier1達成全新的驗證開發(fā)項目。據(jù)介紹，這一合作項目的達成，是雙方開啟深度合作的關鍵里程碑，標志著禾賽科技在國際市場的影響力進一步擴大，為其在全球汽車產業(yè)鏈中占據(jù)更有利的位置邁出了重要一步。

同時，禾賽科技正積極與歐洲和日本的4家全球頭部車企和Tier1緊密合作，共同推進5個驗證開發(fā)項目，本季度已有3個項目圓滿完成。

在國內市場，禾賽科技與奇瑞旗下新能源品牌iCAR和長城旗下新能源品牌歐拉達成合作，并斬獲了極氪旗下多款暢銷車型和吉利一款即將發(fā)布的新車型。

截至目前，禾賽ATX已獲得12家國內外頭部主機廠的多款量產車型定點，并被眾多主機廠客戶規(guī)劃為2025年量產車型的標配，量產規(guī)模不斷快速提升，本季度交付量已接近4萬臺。

據(jù)介紹，未來，在技術從組合輔助駕駛逐步向3級自動駕駛、4級自動駕駛發(fā)展的過程中，激光雷達“隱形安全氣囊”和“安全帶”的作用將進一步凸顯。禾賽科技已布局面向2級自動駕駛到4級自動駕駛的激光雷達感知方案，探索激光雷達性能、體積和成本的平衡。

此前，李一帆接受上海證券報采訪時表示，對于供應鏈企業(yè)而言，想要實現(xiàn)盈利非常具有挑戰(zhàn)性。海外業(yè)務和非車載業(yè)務成為禾賽科技毛利率提升的關鍵。