近日，為深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、推動國產(chǎn)汽車電子芯片高質(zhì)量發(fā)展，國芯科技（688262.SH）迎接蘇州市汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)商會（以下簡稱“商會”）會員企業(yè)代表走進公司，開展以“芯”技術(shù)，“芯”生態(tài)，攜手共創(chuàng)汽車電子芯片新未來為主題的交流合作活動。本次活動由國芯科技與商會發(fā)起，旨在深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，共謀發(fā)展新思路。

活動背景：產(chǎn)業(yè)協(xié)同應(yīng)對行業(yè)變革

近年來，蘇州汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，規(guī)?？焖贁U張，產(chǎn)業(yè)鏈布局涵蓋整車制造、零部件生產(chǎn)、汽車電子、新能源 “三電” 系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域，深度融入了全國、全球的專業(yè)化分工網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)公開消息，2024年，蘇州市汽車全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)企業(yè)有1073家，實現(xiàn)產(chǎn)值5850億元，同比增長4.6%。全球汽車零部件百強企業(yè)中有50家在蘇州布局、十強企業(yè)中有9家在布局，集聚上市企業(yè)14家、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)62家，汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈實力強勁。

伴隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展加速，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)領(lǐng)軍全球。在智能化發(fā)展的下半場，產(chǎn)業(yè)鏈各盡所長、合作創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展趨勢漸趨明朗。而在更趨智能的新能源汽車中，單車芯片需求已從傳統(tǒng)燃油車的600-800顆躍升至1000顆以上，國產(chǎn)芯片的自主可控能力成為行業(yè)競爭關(guān)鍵。

國芯科技：技術(shù)突破引領(lǐng)國產(chǎn)替代

作為商會常務(wù)副會長單位及活動承辦方，國芯科技展示了公司在汽車電子芯片領(lǐng)域的深厚積累。公司深耕車規(guī)級芯片研發(fā)十余年，擁有8大系列40余款自主可控嵌入式CPU內(nèi)核，涵蓋域控制芯片、動力總成控制芯片、車載聲學(xué) DSP芯片、車規(guī)級信息安全芯片、車身及網(wǎng)關(guān)控制芯片、電池管理芯片、智能傳感芯片等12條核心產(chǎn)品線，芯片已批量應(yīng)用于比亞迪、奇瑞等國內(nèi)頭部車企。

活動現(xiàn)場，國芯科技總經(jīng)理肖佐楠向成員單位詳細介紹了公司創(chuàng)新的汽車電子芯片產(chǎn)品。肖佐楠表示，公司在二十余年CPU設(shè)計與產(chǎn)業(yè)化以及車規(guī)級MCU芯片十余年的技術(shù)積累上，進一步將公司汽車電子芯片產(chǎn)品線推向數(shù)?；旌闲酒约癉SP芯片。其中，公司的數(shù)?；旌闲酒越鉀Q國外壟斷型產(chǎn)品為主，通過推行“MCU+”策略，國芯科技正在探索和踐行以“全自主安全氣囊三芯片方案（MCU主控芯片+點火驅(qū)動芯片+加速度傳感器芯片）”為代表的面向應(yīng)用的套片服務(wù)解決方案以構(gòu)建產(chǎn)品市場競爭力。套片解決方案體現(xiàn)了國芯科技車規(guī)級芯片產(chǎn)品的創(chuàng)新性和性價比優(yōu)勢，構(gòu)成了公司產(chǎn)品競爭壁壘。同時，國芯科技車規(guī)級MCU芯片未來將重點發(fā)展RISC-V架構(gòu)，這是基于對行業(yè)趨勢的洞察以及對未來技術(shù)方向的把握。RISC-V架構(gòu)以其開源、靈活、高效的優(yōu)勢，在汽車場景下可以為國芯科技提供了更廣闊的創(chuàng)新空間和更深厚的發(fā)展?jié)摿?。希望通過這一架構(gòu)的采用，國芯科技將能夠提高MCU芯片的性能和能效，同時降低開發(fā)成本和時間，為客戶提供更具性價比競爭力的產(chǎn)品和解決方案，進一步鞏固國芯科技在汽車電子芯片領(lǐng)域的地位。

產(chǎn)業(yè)鏈對話：“卡點”的挑戰(zhàn)與機遇

在技術(shù)研討環(huán)節(jié)，演講嘉賓圍繞國產(chǎn)芯片的“卡點”挑戰(zhàn)與機遇展開討論。

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長原誠寅做了題為《中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望》的演講。原誠寅認為，經(jīng)過未來較長時間的發(fā)展，在指令集架構(gòu)上，RISC-V有望與英特爾x86和ARM架構(gòu)三分天下；中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)需要建立安全可控、高效創(chuàng)新的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)，RISC-V將會是一個重點領(lǐng)域。

長城資本華東總經(jīng)理、芯片戰(zhàn)略規(guī)劃部部長貢璽分享了自身對汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資的深刻觀察和寶貴經(jīng)驗。貢璽認為，汽車芯片作為國家級的戰(zhàn)略部署的重要卡點，在保證質(zhì)量的前提下，本土的汽車電子供應(yīng)商將有望迎來業(yè)務(wù)加速的機會。

未來展望：蘇州打造汽車電子創(chuàng)新策源地

蘇州市領(lǐng)導(dǎo)曾在4月的商會成立大會上表示，希望商會要保持發(fā)展定力、增強發(fā)展信心，利用新技術(shù)、新模式、新服務(wù)不斷提升企業(yè)核心競爭力，更好地服務(wù)蘇州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為蘇州汽車產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈作出更多貢獻。此次國芯科技通過舉辦走進上市公司的活動，不僅增進了與會員伙伴的了解、謀求未來更多的產(chǎn)業(yè)鏈互動協(xié)作，更是實際踐行商會宗旨，通過聯(lián)結(jié)更多伙伴的力量，既登高望遠、掌握主動，又腳踏實地、奮進拼搏，共同為國產(chǎn)汽車電子創(chuàng)新事業(yè)持續(xù)不懈奮斗！