據(jù)悉，日本6大電子零部件企業(yè)2018年1~3月訂單額較上年同期增長8％，約1.43萬億日元。這是時隔5個季度再次僅實現(xiàn)個位數(shù)增長。美國蘋果和亞洲智能手機廠商的高端機型銷量減少對此產(chǎn)生了影響。另一方面，純電動汽車以及駕駛輔助等支持汽車高科技化的零部件起到支撐作用，逐漸成為新的增長引擎。

據(jù)統(tǒng)計，村田制作所、TDK、京瓷、日本電產(chǎn)、阿爾卑斯電氣、日東電工6家企業(yè)的訂單額（部分企業(yè)為接近訂單額的銷售額）。電子零部件企業(yè)訂單額在2016年10~12月擺脫2015年智能手機業(yè)務(wù)低迷的影響，轉(zhuǎn)為增長，此后隨著智能手機不斷提升功能，訂單額一直保持15％左右的增長。在2017年10~12月之前，曾連續(xù)2個季度創(chuàng)下歷史新高。

目前業(yè)務(wù)放緩的原因是高功能智能手機表現(xiàn)低迷。從2018年初開始，美國蘋果減產(chǎn)最高端機型iPhone X，并告知零部件廠商下調(diào)銷售計劃。中國廠商可輕松購買高價智能手機的促銷政策的效果也告一段落，高功能機型增長乏力。

阿爾卑斯電氣受智能手機需求減速影響，訂單額與上年同期持平。村田制作所在智能手機通信零部件等領(lǐng)域占到全球份額的40~50％，其電子零部件訂單額除去收購索尼電池業(yè)務(wù)的部分，按照實質(zhì)計算增長了10％左右。日東電工減少了約10％，顯示用部件也受到iPhone最新款銷售低迷和集中在年底的訂單量調(diào)整的影響。

6家企業(yè)2017財年（截至2018年3月）全年的訂單額約為5.94萬億日元，創(chuàng)下歷史新高。雖然增幅放緩，但純電動汽車等汽車領(lǐng)域的訂單起到支撐作用。電子零部件的主力轉(zhuǎn)向汽車領(lǐng)域，彌補智能手機需求減速的格局愈發(fā)明顯。

村田制作所增強島根縣工廠的產(chǎn)能，到2019年度年底之前最多將投資1000億日元面向純電動汽車等生產(chǎn)電容器。TDK也計劃在海內(nèi)外工廠將汽車電源零部件的產(chǎn)能增加20％。

6家企業(yè)整體訂單額在4~6月以后或?qū)⑴c目前持平。關(guān)于今后的需求動向，業(yè)內(nèi)多數(shù)觀點表示，“焦點是面向智能手機新產(chǎn)品的訂單全面啟動的夏季以后”。另一方面，面向推進電動化的汽車領(lǐng)域的訂單很可能保持堅挺。