近日，2025(第三屆)未來汽車先行者大會在深圳國際會展中心（寶安）正式揭幕。此次大會以“競渡”為主題，設置π動未來創(chuàng)新峰會、智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化論壇、AI浪潮峰會和未來圖景峰會4場高端峰會，以及智能交通與低空經(jīng)濟2個專題論壇。來自華為、上汽、奇瑞、廣汽、長安、蔚來、小鵬、地平線等國內(nèi)外整車及產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè)的先行者們匯聚一堂，共話汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新未來，共促汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大會主論壇上，上汽集團總裁賈健旭發(fā)表演講，向與會來賓分享了對于當前行業(yè)變革的理解洞察，以及上汽集團在“生態(tài)競合與產(chǎn)業(yè)重塑”方面的具體實踐。

展望“產(chǎn)業(yè)重塑”，賈健旭表示，“打敗你的不僅僅是你的競爭對手，顛覆你的不是你的同行，而是重構(gòu)這個規(guī)則的跨界者”。鴻蒙、IOS、安卓重塑了移動手機生態(tài)，電動化、智能化重構(gòu)了移動出行的生態(tài)。未來汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展將將呈現(xiàn)三大趨勢：價值鏈條遷移，從“賣硬件賺差價”轉(zhuǎn)向“硬件+軟件+服務”的生態(tài)盈利；競爭單位升級，從單一企業(yè)“單打獨斗”變?yōu)椤吧鷳B(tài)陣營”對抗；紅利模式迭代，告別“規(guī)模紅利”的粗放增長，未來的競爭核心是“生態(tài)紅利”。賈健旭強調(diào)，“誰能聚合更廣泛的伙伴，為用戶創(chuàng)造更立體的價值而不是單一的價值，誰就能主導產(chǎn)業(yè)話語權(quán)”。

聚焦“生態(tài)競合”，賈健旭表示，“我們必須不設技術(shù)圍墻，不做生態(tài)孤島，不懼跨界競爭，開放才能合作，協(xié)同才能突破今天的邊界” ，“擁抱華為，上汽有成功的合作文化和合作的基因”。上汽擁有開放包容的合作文化與基因，涵蓋汽車縱向垂直整合全產(chǎn)業(yè)鏈的多種類型合作伙伴，豐富的“跨文化、跨領(lǐng)域”合作經(jīng)驗。“SAIC尚界”的誕生，源于主流市場的用戶，既渴望智慧出行的體驗，又追求高品質(zhì)的產(chǎn)品。這造就了上汽和華為的強強聯(lián)合?！癝AIC尚界”將始終圍繞“體驗至尚、用戶至尚”：鴻蒙智行，讓用戶能夠享受到鴻蒙座艙、高階智駕輔助、智能網(wǎng)聯(lián)帶來的汽車出行生活；上汽精密制造工藝+鴻蒙智行嚴苛質(zhì)量體系，帶來超耐用、高安全和高可靠的產(chǎn)品；上汽垂直一體化產(chǎn)業(yè)整合能力，將支持鴻蒙智行更快地進入主流市場。

賈健旭認為，“生態(tài)競合”是“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”，即堅守自身核心優(yōu)勢，欣賞并吸納他人所長，優(yōu)勢互補實現(xiàn)價值共生，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新秩序與社會價值。生態(tài)競合不是零和博弈，而是美美與共的星辰大海，是讓車企的制造之美、科技公司的智能之美、供應鏈的創(chuàng)新之美彼此交融，共同繪就產(chǎn)業(yè)新圖景。