近日，EAC2025易貿(mào)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)展在杭州會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，本次大會(huì)匯集了來(lái)自全球400+家汽車(chē)前裝供應(yīng)鏈展商，規(guī)模空前盛大，同期還舉辦了多場(chǎng)高規(guī)格主題論壇及活動(dòng)。

作為深耕智能感知領(lǐng)域的技術(shù)先鋒，軒轅智駕帶來(lái)了《紅外熱成像技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用與展望》的演講，更一舉斬獲AIIA2025汽車(chē)智能化領(lǐng)航創(chuàng)新獎(jiǎng)之智能感知科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，向業(yè)界展示了中國(guó)紅外科技企業(yè)的實(shí)力。

01突破視覺(jué)極限：當(dāng)智能駕駛擁有"熱視力"

在大會(huì)汽車(chē)視覺(jué)攝像頭前瞻技術(shù)展示交流會(huì)上，軒轅智駕產(chǎn)品工程師提到一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)：在夜間交通事故中，超過(guò)60%的碰撞事故源于傳統(tǒng)視覺(jué)系統(tǒng)的感知失效。而車(chē)載紅外智駕系統(tǒng)，正在改寫(xiě)這一現(xiàn)狀。

該系統(tǒng)采用第三代紅外焦平面探測(cè)器，可實(shí)現(xiàn)：

400米外行人車(chē)輛動(dòng)物精準(zhǔn)識(shí)別

毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)目標(biāo)追蹤

零光照環(huán)境下清晰成像

安全感知作為智駕系統(tǒng)最基礎(chǔ)也是最重要的部分，是貫穿整個(gè)駕駛場(chǎng)景的核心命脈。在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境中—— 從突發(fā)的行人穿行、車(chē)輛變道，到光線驟變、雨霧干擾等潛在風(fēng)險(xiǎn)，均需通過(guò)精準(zhǔn)的感知能力實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判。

紅外感知智駕系統(tǒng)，則是安全感知領(lǐng)域的 “破局者”。區(qū)別于傳統(tǒng)可見(jiàn)光攝像頭依賴環(huán)境光線的局限，其基于熱成像原理，可穿透黑夜、雨霧、揚(yáng)塵等視覺(jué)盲區(qū)，實(shí)時(shí)捕捉物體自身發(fā)出的熱輻射信號(hào)。無(wú)論是夜間無(wú)照明路段中隱蔽的障礙物，還是雨幕中模糊的車(chē)輛輪廓，亦或是彎道處突然出現(xiàn)的行人，紅外感知智駕系統(tǒng)都能以毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，將熱信號(hào)轉(zhuǎn)化為清晰的圖像與數(shù)據(jù)，并通過(guò)自研 AI 算法完成目標(biāo)分類(lèi)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為智能駕駛系統(tǒng)注入全天候、全場(chǎng)景的安全 “免疫能力”。

02獲獎(jiǎng)背后的技術(shù)密碼

同期，EAC2025易貿(mào)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)還舉辦了AIIA（Auto Intelligence Inno-vation Awards）2025汽車(chē)智能化領(lǐng)航創(chuàng)新獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)盛典，軒轅智駕的紅外感知智駕系統(tǒng)榮獲智能感知科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。

在智能駕駛的安全矩陣中，紅外熱成像技術(shù)被稱為“終極安全守護(hù)者”，不僅是因?yàn)槠湓趶?fù)雜光線及惡劣天氣下的優(yōu)秀表現(xiàn)，更因?yàn)槠鋵?duì)生命體的靈敏感知，這種“生命優(yōu)先” 的感知邏輯，讓智能駕駛系統(tǒng)獲得了 “生物級(jí)預(yù)判能力”—— 當(dāng)行人突然闖入車(chē)道、動(dòng)物穿越馬路或施工人員臨時(shí)作業(yè)時(shí)，紅外熱成像可通過(guò) AI 算法及時(shí)響應(yīng)，同步完成目標(biāo)鎖定、安全預(yù)警等，將傳統(tǒng)系統(tǒng)的 “事故預(yù)防” 提升為 “生命守護(hù)”。

"這不僅是技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，更是對(duì)產(chǎn)業(yè)方向的肯定。"評(píng)委會(huì)在頒獎(jiǎng)理由中提到，軒轅智駕的解決方案為更高階的智能駕駛提供了關(guān)鍵的感知冗余。

03從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)：商業(yè)化進(jìn)程加速

值得關(guān)注的是，隨著越來(lái)越多的車(chē)型搭載紅外夜視系統(tǒng)，車(chē)載紅外技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程正在迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn)。據(jù)恒州博智（QYResearch）的行業(yè)調(diào)研顯示，全球車(chē)載紅外夜視市場(chǎng)規(guī)模到2030年，預(yù)計(jì)將達(dá)到148.1億美元。甚至有行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)提升，紅外感知有望在未來(lái)3-5年成為高端智能汽車(chē)的標(biāo)配，市場(chǎng)規(guī)?；蛲黄瓢賰|級(jí)。

正如軒轅智駕產(chǎn)品工程師在演講結(jié)尾所說(shuō)："當(dāng)行業(yè)都在討論其他傳感器時(shí)，我們選擇深耕另一個(gè)感知維度。今天證明，這條少有人走的路，恰恰可能是智能駕駛安全進(jìn)化的關(guān)鍵路徑。"

從安全感知的底層邏輯到紅外技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，這一突破不僅重構(gòu)了智能駕駛的感知邊界，更讓 “全天候安全出行” 從概念走向現(xiàn)實(shí) —— 當(dāng)傳統(tǒng)感知技術(shù)在極端環(huán)境中 “力不從心” 時(shí)，紅外感知智駕系統(tǒng)正以科技的溫度，守護(hù)安全出行每一程。