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      IGBT占電動(dòng)車成本8%至10% 市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大

      MZjJ_DIGITIMES ? 來(lái)源：未知 ? 作者：steve ? 2018-05-05 11:32 ? 次閱讀
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      DIGITIMES Research觀察，隨節(jié)能減碳意識(shí)抬頭，短期內(nèi)業(yè)者推行油電混合車(Hybrid Electric Vehicle；HEV)以降低排碳量，但長(zhǎng)期而言仍傾向全面導(dǎo)入電動(dòng)車(Electric Vehicle；EV)，以確保生活環(huán)境的潔凈。以成本結(jié)構(gòu)來(lái)看，半導(dǎo)體占單臺(tái)電動(dòng)車超過(guò)1,000美元，其中，絕緣柵雙極晶體管(Insulated Gate Bipolar Transistor；IGBT)在車用半導(dǎo)體扮演關(guān)鍵角色。

      電動(dòng)車成本結(jié)構(gòu)中最大者為電池，占比約40~50%，其次為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，約占全車成本15%至20%，其中，IGBT占驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一半左右，即IGBT占電動(dòng)車約8%至10%成本，成電動(dòng)車降價(jià)第二關(guān)鍵零組件。

      IGBT不僅用于電動(dòng)車內(nèi)，攸關(guān)電動(dòng)車普及的充電站，站內(nèi)的高功率充電椿也會(huì)采用，因此IGBT的降價(jià)不僅有利于電動(dòng)車普及，也有助于充電椿布建進(jìn)度加速。

      IGBT在制程上亦持續(xù)精進(jìn)，同時(shí)，功率模塊業(yè)者也積極發(fā)展集成度更高、散熱性更佳的IGBT模塊，芯片商也為取得IGBT新制程及技術(shù)而發(fā)動(dòng)購(gòu)并。

      估計(jì)未來(lái)IGBT與電動(dòng)車的發(fā)展關(guān)連將日益密切，IGBT市場(chǎng)規(guī)模也深具成長(zhǎng)潛力，2021年將較2015年成長(zhǎng)151%。


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      原文標(biāo)題：【DIGITIMES Research】IGBT占電動(dòng)車成本10% 至2021年市場(chǎng)成長(zhǎng)1.5倍

      文章出處：【微信號(hào)：DIGITIMES，微信公眾號(hào)：DIGITIMES】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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