無論是摩托車、卡車、轎車還是巴士，胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發(fā)揮著關鍵作用：它們有助于延長輪胎壽命、降低油耗，并提升車輛整體安全性。在歐洲、美國和中國等多個地區(qū)，乘用車已被強制要求配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。博世推出的新款SMP290胎壓傳感器，正是在此背景下應運而生。該產品是首款內置低功耗藍牙（BLE）接口的超小型MEMS（微機電系統(tǒng)）胎壓傳感器。

SMP290

集節(jié)能與精準于一身，釋放巨大潛能

SMP290基于博世領先的MEMS技術研發(fā)，是市場上首個配備藍牙接口的高度集成解決方案。該傳感器集成了胎壓監(jiān)測所需的全部關鍵組件：包括微控制器、藍牙接口、雙軸加速度傳感器，以及壓力和溫度傳感器。其顯著優(yōu)勢在于高度集成和超低功耗，實現最長達十年的使用壽命。

而其最大潛能在于雙向無線通信能力。博世汽車電子董事會成員Peter Wolfangel指出：“藍牙功能不僅提升效率，更貫穿傳感器整個生命周期，提升系統(tǒng)安全性?！蓖ㄟ^藍牙通信，傳感器與整車之間可實現安全的數據交換，同時還支持OTA遠程更新，使傳感器在整個使用周期內持續(xù)保持最新狀態(tài)。

SMP290在多個價值鏈環(huán)節(jié)帶來技術和商業(yè)雙重優(yōu)勢：對系統(tǒng)集成商而言，它節(jié)省空間與能耗；在整車架構中，制造商可將其與其他藍牙系統(tǒng)協同部署，釋放架構協同價值；而藍牙功能的加入，也帶來了更加人性化的使用體驗，例如通過智能手機即可實時查看胎壓信息。

智能系統(tǒng)架構，降低整車復雜度

盡管眾多汽車技術創(chuàng)新持續(xù)提升了道路安全與駕乘舒適性，但同時也增加了整車系統(tǒng)的復雜度。博世希望通過組件協同來簡化整車架構。Peter Wolfangel表示：“SMP290是一款高度集成的系統(tǒng)化產品，可充分發(fā)揮軟硬件之間的協同效應。”例如，它可與無鑰匙進入等系統(tǒng)共享通信模塊，避免冗余布線與重復元件，推動整車架構簡潔化。Wolfangel強調：“這將為整車在整個生命周期內帶來更高效率與更輕量的設計?！?/p>

獎項提名彰顯技術創(chuàng)新力

“最佳傳感器獎（Best of Sensors Awards）”已有30年歷史，旨在表彰在傳感技術、連接性與自動化領域引領未來的創(chuàng)新產品、人物與企業(yè)。博世的SMP290胎壓傳感器，入圍“最佳汽車與出行解決方案”獎項前五強。Wolfangel表示：“我們非常榮幸SMP290入圍該獎項評選——這款產品將切實改善各類車輛的能效與安全表現?！弊罱K結果將于2025年6月25日，在美國加州圣克拉拉會議中心舉辦的美國國際傳感器及技術展覽會（Sensors Converge）大會現場揭曉。