Texas Instruments ISOTMP35/ISOTMP35-Q1隔離型溫度傳感器設(shè)計(jì)有模擬輸出，溫度響應(yīng)時(shí)間 <2 秒。該傳感器 結(jié)合了 堅(jiān)固耐用的集成隔離柵，具有3000VRMS 隔離耐壓和500VRMS 隔離工作電壓。這種集成使傳感器能夠與高壓熱源共置，而無(wú)需 昂貴的隔離電路，從而提供更高的精度和更快的熱響應(yīng)。ISOTMP35/ISOTMP35-Q1傳感器在2.3V至5.5V的非隔離電源電壓范圍內(nèi)工作，可輕松集成到高壓平面上沒(méi)有次級(jí)穩(wěn)壓電源的應(yīng)用中。ISOTMP35-Q1溫度傳感器通過(guò)了汽車(chē)應(yīng)用類(lèi)AEC-Q100認(rèn)證。典型應(yīng)用包括：SiC/IGBT PowerFET溫度監(jiān)測(cè)、HEV/EV電池管理系統(tǒng) (BMS)、HEV/EV車(chē)載充電器 (OBC) 和無(wú)線充電器、HEV/EV DC/DC轉(zhuǎn)換器，以及動(dòng)力總成溫度傳感器。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：Texas Instruments ISOTMP35，ISOTMP35-Q1隔離型溫度傳感器數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

ISOTMP35/ISOTMP35-Q1溫度傳感器的集成隔離柵符合UL 1577要求。該傳感器采用表面貼裝封裝（7引腳SOIC），提供從熱源到嵌入式熱傳感器的良好熱流。因而能夠最大限度地減少熱質(zhì)量，提供更精確的熱源測(cè)量，并通過(guò)減少由于制造和組裝而產(chǎn)生的機(jī)械變化來(lái)提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)裕度。

特性

• 堅(jiān)固耐用的集成隔離柵：
  • 隔離耐壓：3000VRMS
  • 隔離工作電壓：500VRMS
• 通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證，結(jié)果如下：
  • 溫度等級(jí)0：-40°C至150°C（環(huán)境工作溫度范圍）
  • 器件HBM ESD分類(lèi)等級(jí)：2
  • 器件CDM ESD分類(lèi)等級(jí)：C5
• 可提供文檔，協(xié)助功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 隔離柵壽命：>50年
• 溫度傳感器精度：
  • ±0.5 °C（在 25 °C 下的典型值）
  • 0°C至70°C范圍內(nèi)為±1.5°C（最大值）
  • 40°C至±2.0 °C范圍內(nèi)為150 °C（最大值）
• 工作電源電壓范圍：2.3 V至5.5 V
• 正斜率傳感器增益：10mV/°C，失調(diào)電壓為500mV（0°C時(shí)）
• 快速熱響應(yīng)：<2秒
• 輸出短路保護(hù)
• 低功耗：9μA（典型值）
• DFQ（SOIC-7）封裝
• 安全相關(guān)認(rèn)證（計(jì)劃中）：
  • 3kVRMS 隔離持續(xù)1分鐘，符合UL 1577標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)用

• 碳化硅（SiC）PowerFET溫度監(jiān)測(cè)
• 絕緣柵極雙極晶體管 (IGBT) PowerFET溫度監(jiān)控
• HEV/ev BMS
• HEV/ev OBC和無(wú)線充電器
• HEV/EV DC/DC轉(zhuǎn)換器
• HEV/EV逆變器與電機(jī)控制
• 動(dòng)力總成溫度傳感器

功能框圖

典型應(yīng)用圖