據(jù)報(bào)道，全球最大電子產(chǎn)品代工制造商富士康近日以約3.75億美元（折合人民幣 27 億元）的價(jià)格出售其位于美國(guó)俄亥俄州洛茲敦的全部土地及工廠。此次交易預(yù)計(jì)為富士康帶1.7億美元的處置收益，標(biāo)志著該公司正式將業(yè)務(wù)重心從電動(dòng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)向人工智能（AI）賽道。

據(jù)悉，這處總面積達(dá)620萬平方英尺的資產(chǎn)（約為富士康休斯頓工廠的 6倍），其前身為通用汽車制造工廠，富士康于2022年從電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)洛茲敦汽車公司手中收購。富士康明確表示，洛茲敦工廠未來將轉(zhuǎn)型為AI數(shù)據(jù)中心，公司將深度參與該基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程。

接近富士康的知情人士透露，此次資產(chǎn)調(diào)整旨在提升業(yè)務(wù)靈活性，集中資源發(fā)展AI數(shù)據(jù)中心戰(zhàn)略，助力客戶加速在美國(guó)部署AI服務(wù)器及數(shù)據(jù)中心。該人士同時(shí)透露，富士康將在后續(xù)公布與新客戶在洛茲敦AI 項(xiàng)目上的合作細(xì)節(jié)。

此次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與電動(dòng)汽車行業(yè)的持續(xù)低迷密切相關(guān)。近年來，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求疲軟，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，北美地區(qū)更是出現(xiàn)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況。此前，富士康與洛茲敦汽車公司因合作及投資協(xié)議未能達(dá)成已陷入法律糾紛，這也成為推動(dòng)其戰(zhàn)略調(diào)整的重要因素。

值得注意的是，富士康同時(shí)是全球最大的AI服務(wù)器制造商。為響應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)激增的AI基礎(chǔ)設(shè)施需求，該公司已在得克薩斯州休斯頓工廠擴(kuò)大產(chǎn)能，為英偉達(dá)和蘋果等客戶生產(chǎn)AI服務(wù)器，此次擴(kuò)產(chǎn)也從側(cè)面反映出美國(guó)市場(chǎng)需求已超出當(dāng)前供應(yīng)能力。

此外，富士康上周宣布與東元電機(jī)股份有限公司進(jìn)行股份互換，旨在強(qiáng)化雙方在AI數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作。隨著美國(guó)近期加大對(duì)AI 數(shù)據(jù)中心的投資力度，相關(guān)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)正快速崛起，而AI數(shù)據(jù)中心對(duì)電力供應(yīng)和冷卻系統(tǒng)的更高要求，也為富士康的技術(shù)布局提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

審核編輯 黃宇