1. 廣州發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定并征求意見(jiàn)

繼北京、上海、深圳、重慶等城市后，本月初，廣州市交委發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（下稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)。允許企業(yè)開(kāi)展載客測(cè)試、對(duì)測(cè)試道路分級(jí)管理、對(duì)貨運(yùn)等行業(yè)允許編隊(duì)行駛測(cè)試、快速審核程序……盡管在一線城市中最后出臺(tái)自動(dòng)駕駛管理辦法，但廣州的諸多“大膽”做法讓人眼前一亮。相比北京、上海等地，測(cè)試主體僅能在指定道路上開(kāi)展測(cè)試的管理辦法，廣州則對(duì)測(cè)試道路的范圍進(jìn)行了大大拓展?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提及，對(duì)于測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理，從低到高分為一至三級(jí)路段，允許在不同級(jí)別的測(cè)試路段進(jìn)行測(cè)試，以確保測(cè)試安全?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》中明確提及，測(cè)試主體測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過(guò)1萬(wàn)公里且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)開(kāi)展載客測(cè)試工作。

2.上海推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在港口等特定場(chǎng)景落地 卡車環(huán)衛(wèi)車將率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

自從前年6月國(guó)內(nèi)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在嘉定上海國(guó)際汽車城啟動(dòng)以來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)在上海發(fā)展迅速：兩年來(lái)封閉測(cè)試區(qū)已完成200多個(gè)測(cè)試場(chǎng)景建設(shè)，累計(jì)為40多家企業(yè)提供450余天次、超過(guò)5000小時(shí)的測(cè)試服務(wù)。今年3月，自動(dòng)駕駛車輛走出“封閉測(cè)試區(qū)”實(shí)現(xiàn)“大路考”，第一期總長(zhǎng)5.6公里智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)放測(cè)試路段獲批，近期將拓展至12公里。記者最新獲悉，相關(guān)方面正推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在上海市港口等特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，推動(dòng)卡車、環(huán)衛(wèi)車等車輛率先探索應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，智能代客泊車、園區(qū)無(wú)人物流配送、無(wú)人化自主充電等也取得一定成果。

3.梅雨季節(jié)來(lái)臨，馭勢(shì)科技和景馳開(kāi)始雨中路測(cè)

馭勢(shì)科技開(kāi)放道路雨天無(wú)人駕駛視頻集錦

景馳科技廣州暴雨天氣開(kāi)放道路測(cè)試視頻集錦

4.【特斯拉】Autopilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)即將免費(fèi)試用

據(jù) The Verge 報(bào)道，在特斯拉股東大會(huì)上，埃隆?馬 斯克宣布，Autopilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)即將開(kāi)始免費(fèi)試 用，但他并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明試用期限或時(shí)長(zhǎng)。馬斯克表 示，這項(xiàng)試用計(jì)劃將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始。屆時(shí)，那些在購(gòu)買特斯拉汽車時(shí)沒(méi)有選擇 Autopilot 的用戶， 也有機(jī)會(huì)嘗試該公司的 Autopilot 了。

5.上汽5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“IBOX”率先浮出水面，量產(chǎn)在即

在汽車領(lǐng)域，上汽早在2013年就預(yù)測(cè)到：隨著5G技術(shù)的來(lái)臨，車與車、車與人、車與環(huán)境之間將會(huì)實(shí)現(xiàn)信息互通與高效協(xié)同。在與中國(guó)移動(dòng)、華為，以及上海汽車城展開(kāi)合作的過(guò)程中，上汽5G車聯(lián)網(wǎng)（V2X）產(chǎn)品“IBOX”漸漸浮出水面，其技術(shù)水準(zhǔn)已處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，在國(guó)際上則處于第一梯隊(duì)?！癐BOX”的開(kāi)發(fā)主要圍繞著30項(xiàng)智能出行服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)，目前，14項(xiàng)功能已成功開(kāi)發(fā)，包括紅綠燈提醒、碰撞提醒、車速控制等。在實(shí)際場(chǎng)景中，測(cè)試車輛可以在前方紅綠燈還未出現(xiàn)時(shí)，就提前獲知紅綠燈信息，并通過(guò)調(diào)整行駛車速，使車輛避免出現(xiàn)“綠燈趕不上”“紅燈長(zhǎng)時(shí)間等”等情況。對(duì)于IBOX的量產(chǎn)，接下來(lái)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)是2020年5G國(guó)際電信標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。在此之前，IBOX產(chǎn)品30項(xiàng)功能的開(kāi)發(fā)將全部完成；其后，在5G標(biāo)準(zhǔn)的指引下，IBOX將在軟硬件上完成最后一步跨越，并正式開(kāi)啟商業(yè)化進(jìn)程。

6.哈曼推出5G多頻共形天線 網(wǎng)聯(lián)汽車更智能

據(jù)外媒報(bào)道，哈曼國(guó)際（HARMAN International）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日宣布推出全新的5G多頻共形天線，可將多個(gè)天線結(jié)合在一個(gè)模塊中，安裝于車輛車身面板下方?，F(xiàn)代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車可能需要多達(dá)18個(gè)天線才能為消費(fèi)者提供所有相關(guān)服務(wù)，對(duì)于想要讓產(chǎn)品可互聯(lián)，同時(shí)簡(jiǎn)潔又好看的汽車制造商來(lái)說(shuō)，他們面臨著很多設(shè)計(jì)和美學(xué)挑戰(zhàn)。哈曼的多頻共形天線的設(shè)計(jì)旨在應(yīng)對(duì)此類挑戰(zhàn)。哈曼國(guó)際是三星電子有限公司的全資子公司，專注于汽車、消費(fèi)者和企業(yè)市場(chǎng)連接技術(shù)。

7.高通與松下、福特、Kapsch及法可賽合作5G及C-V2X技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，高通與福特汽車宣布，雙方正致力于在科羅拉多州部署蜂窩式車輛對(duì)一切通信（C-V2X）技術(shù)。這是首次在美國(guó)部署C-V2X技術(shù)，也是早前宣稱的科羅拉多交通部（Colorado Department of Transportation，CDOT）與松下合作的延續(xù)，旨在整合該州的互聯(lián)汽車技術(shù)。目前，德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)等地正在開(kāi)展全球C-V2X現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，與車企、汽車生態(tài)系統(tǒng)參與方、地方政府有合作。（摘自蓋世汽車智能網(wǎng)聯(lián)）

8.Mapbox與微軟、英特爾等多家公司共同打造自動(dòng)駕駛車載地圖方案

Mapbox旗下的一款產(chǎn)品可利用手機(jī)或幫助車載計(jì)算機(jī)看到路面，在車輛行駛時(shí)，為用戶分辨出車道或其他限速標(biāo)識(shí)。該公司表示，將與微軟共同打造旗下軟件。同時(shí)，Mapbox還與ARM合作，利用后者的芯片來(lái)優(yōu)化其自動(dòng)駕駛視覺(jué)系統(tǒng)，使得車道、行人及道路標(biāo)識(shí)的識(shí)別速度更快捷。Mapbox還與Mobileye開(kāi)展合作，該公司的內(nèi)置軟件可利用Mobileye的數(shù)據(jù)，但不會(huì)占用移動(dòng)數(shù)據(jù)帶寬。車輛可采用該系統(tǒng)，持續(xù)獲得前方200米（約合660英尺）處的地圖詳情，為車載傳感器提供強(qiáng)大的支持。該公司已與微軟、英特爾、軟銀旗下的安謀國(guó)際科技股份有限公司（ARM Holdings）合作，旨在提供自動(dòng)駕駛車載地圖。

9.華為公布車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展：年內(nèi)將覆蓋10萬(wàn)網(wǎng)聯(lián)車

6月5日，華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進(jìn)展進(jìn)行了介紹，并公布了自己在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的定位、市場(chǎng)策略以及最新進(jìn)展。華為L(zhǎng)TE產(chǎn)品線總裁熊偉在接受包括記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)透露，華為跟奧迪的合作范圍覆蓋了汽車、模具、模組的平臺(tái)，以及應(yīng)用等。此外，熊偉還透露，今年華為將覆蓋10萬(wàn)網(wǎng)聯(lián)車。

10. 眾咖齊聚！2018智能汽車跨界融合高峰論壇開(kāi)幕在即

為促進(jìn)智能汽車跨界融合產(chǎn)生的集聚與賦能效應(yīng)，由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)與中國(guó)智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測(cè)試中心聯(lián)合主辦，青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、五方智能車科技有限公司、青島慧拓智能機(jī)器有限公司、青島智銘智能科技有限公司聯(lián)合承辦的“智能汽車跨界融合高峰論壇”將于6月28日-29日在江蘇常熟舉辦。本次論壇以“跨界融合·攜手創(chuàng)新·智行未來(lái)·引領(lǐng)發(fā)展”為主題，匯集來(lái)自整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)通信、投資機(jī)構(gòu)、科研院所、政府單位等千余位智能汽車相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者，為“政用產(chǎn)學(xué)研”融合發(fā)展搭建一個(gè)權(quán)威的國(guó)際交流平臺(tái)，展示科技創(chuàng)新成果、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，為全面推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共譜新篇章。來(lái)自智能汽車領(lǐng)域的學(xué)術(shù)泰斗、企業(yè)領(lǐng)袖、政策制定者等30余位行業(yè)領(lǐng)軍人物將在20多場(chǎng)主題報(bào)告中，共同探索智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與未來(lái)出行新趨勢(shì)。