對于一臺新能源重卡而言,無論在安全方面多做多少努力都不為過。徐工汽車將新能源重卡的“安全”筑入整車的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,融進(jìn)控制系統(tǒng)每一個響應(yīng)邏輯里,更深藏技術(shù)細(xì)節(jié)的每一行代碼之后。
堅固鎧甲,守護(hù)駕乘
每一次高速行駛、急剎、劇烈震動,都是對車輛結(jié)構(gòu)的考驗。徐工新能源重卡以“堅固鎧甲”,構(gòu)筑整車和零部件防護(hù)體系,守護(hù)客戶駕乘安全。
高安全駕駛室:籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計,可承受高強(qiáng)度沖擊,加持碰撞后移技術(shù),關(guān)鍵時刻駕駛室能“后撤一步”,有效保障駕乘人員安全;
漢風(fēng)電池安保:采用高安全LFP電芯與超高強(qiáng)度箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計,歷經(jīng)150萬公里重卡實采路譜振動等效測試,哪怕路再顛簸,天氣狀況再差,電池依舊穩(wěn)若磐石;
“三新”超輕技術(shù):車身應(yīng)用鈑金拓?fù)鋬?yōu)化,鋁鎂合金、高強(qiáng)度鋼、液態(tài)模鍛等“三新”超輕技術(shù),實現(xiàn)安全性和輕量化的完美平衡。
穩(wěn)固內(nèi)核,深度防護(hù)
在新能源重卡快速發(fā)展的當(dāng)下,行業(yè)正面臨諸多“隱性安全風(fēng)險”的挑戰(zhàn)——涉水池、過泥坑、電池?zé)崾Э仫L(fēng)險上升、下坡工況制動失效頻發(fā)……這些問題往往無法用一道“鐵梁”解決。
三電高防護(hù):電機(jī)、電控、電池均達(dá)到IP68,電控和電機(jī)還支持IP6K9K,2米水深78小時測試無損,行業(yè)領(lǐng)先;
電池?zé)峁芾恚豪錈嵋惑w式控溫設(shè)計,結(jié)合底部+側(cè)面水板,加熱、冷卻效率進(jìn)一步提升,確保電池運行在最佳溫區(qū);
高反拖力矩:50%高反拖扭矩,在提高能量回收的同時,減少機(jī)械制動依賴,有效防止剎車過熱,不僅能提升下坡安全性,還順便多省一點電。
智慧防御:主動感知
面對不可預(yù)知的工況,僅靠被動防御還不夠。徐工新能源重卡用“智慧防御”讓安全從“后知后覺”走向“未雨綢繆”。
高壓智復(fù)位:面對干擾、數(shù)據(jù)丟幀等常見問題,車輛可自主判斷,如非零部件故障,則自動恢復(fù)高壓,大幅降低因車輛停擺帶來的安全風(fēng)險;
智能化監(jiān)控:通過車內(nèi)外攝像頭采集視野盲區(qū)數(shù)據(jù),結(jié)合算法判斷危險區(qū)域,在駕駛員“還沒發(fā)現(xiàn)”之前就發(fā)出預(yù)警;
儀表安全預(yù)警及故障查詢:不僅預(yù)警故障,更能結(jié)合駕駛行為進(jìn)行分析,提醒潛在風(fēng)險,像是一位貼心的“副駕智囊”。
走遍顛簸崎嶇,平平安安最真,徐工汽車將技術(shù)沉入細(xì)節(jié)、把安全做到極致,為客戶筑牢安全“護(hù)城河”。
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原文標(biāo)題:“安全感”拉滿!解碼徐工新能源重卡安全防護(hù)體系
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揭秘徐工新能源重卡的技術(shù)細(xì)節(jié)
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