TPS61194-Q1 是一款集成 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的汽車高效、低 EMI、易于使用的 LED 驅(qū)動器。DC-DC 轉(zhuǎn)換器支持升壓和 SEPIC 模式作。該器件具有四個高精度電流吸收器，可以組合以獲得更高的電流能力。

DC-DC 轉(zhuǎn)換器具有基于 LED 電流吸收裕量電壓的自適應(yīng)輸出電壓控制。此功能通過在所有條件下將電壓調(diào)整到最低的足夠水平來最大限度地降低功耗。為了降低 EMI，DC-DC 支持開關(guān)頻率的擴頻和與專用引腳的外部同步。寬范圍可調(diào)頻率使 TPS61194-Q1 能夠避免對 AM 無線電頻段的干擾。
*附件：tps61194-q1.pdf

TPS61194-Q1 的輸入電壓范圍為 4.5 V 至 40 V，以支持汽車停止/啟動和負載突降條件。TPS61194-Q1 集成了廣泛的故障檢測功能。

特性

• 符合汽車應(yīng)用標準
• AEC-Q100 符合以下標準：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
• 輸入電壓工作范圍 4.5 V 至 40 V
• 四個高精度電流吸收器
  • 電流匹配 1%（典型值）
  • LED 燈串電流每通道高達 100 mA
  • 輸出可以從外部組合，以獲得更高的每串電流
• 100 Hz 時 10 000：1 的高調(diào)光比
• 用于 LED 串電源的集成升壓/SEPIC 轉(zhuǎn)換器
  • 輸出電壓高達 45 V
  • 開關(guān)頻率 300 kHz 至 2.2 MHz
  • 開關(guān)同步輸入
  • 擴頻可降低 EMI
• 廣泛的故障檢測功能
  • 故障輸出
  • 輸入電壓 OVP 和 UVLO
  • 開路和短路 LED 故障檢測
  • 熱關(guān)斷
• 外部元件的最小數(shù)量

參數(shù)

方框圖

?1. 產(chǎn)品概述?

• ?型號?：TPS61194-Q1
• ?類型?：低EMI、高效率汽車級LED驅(qū)動器，集成DC-DC轉(zhuǎn)換器（支持升壓/SEPIC模式）及4路高精度電流源。
• ?關(guān)鍵特性?：
  • ?輸入電壓范圍?：4.5 V至40 V，適應(yīng)汽車啟停和負載突降條件。
  • ?輸出能力?：每通道100 mA恒流，支持外部并聯(lián)擴展電流。
  • ?調(diào)光比?：10,000:1（100 Hz PWM）。
  • ?EMI優(yōu)化?：支持擴頻技術(shù)及外部同步（300 kHz–2.2 MHz）。
  • ?故障保護?：LED開路/短路檢測、輸入過壓/欠壓保護、熱關(guān)斷。

?2. 主要功能模塊?

?2.1 DC-DC轉(zhuǎn)換器?

• ?工作模式?：升壓（Boost）或SEPIC拓撲，輸出電壓最高45 V。
• ?自適應(yīng)控制?：根據(jù)LED電流源壓差動態(tài)調(diào)整輸出電壓以優(yōu)化效率。
• ?頻率設(shè)置?：通過FSET引腳電阻（24 kΩ–219 kΩ）調(diào)節(jié)開關(guān)頻率。

?2.2 LED電流源?

• ?4路獨立通道?：每通道電流匹配精度1%（典型值），可通過ISET引腳電阻（24 kΩ–129 kΩ）設(shè)定電流。
• ?調(diào)光控制?：支持100 Hz–20 kHz PWM輸入調(diào)光。

?2.3 保護機制?

• ?LED故障檢測?：開路/短路時自動禁用故障通道并觸發(fā)FAULT引腳報警。
• ?電源監(jiān)控?：輸入過壓（>42 V）、欠壓（<4 V）保護。
• ?熱保護?：165°C關(guān)斷，20°C滯后恢復。

?3. 典型應(yīng)用場景?

• ?汽車顯示背光?：信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、HUD（抬頭顯示）、后視鏡等。
• ?多LED串驅(qū)動?：支持4路獨立LED串，每串可擴展至更高電流。

?4. 關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)?

• ?效率?：典型系統(tǒng)效率85%–95%（VIN=12 V，滿載）。
• ?封裝?：20引腳HTSSOP（帶散熱焊盤），尺寸6.5 mm × 4.4 mm。
• ?工作溫度?：-40°C至+125°C（符合AEC-Q100 Grade 1認證）。

?5. 設(shè)計支持?

• ?布局建議?：優(yōu)先最小化高頻電流回路，分離功率地與信號地，LDO旁路電容需緊貼引腳。
• ?工具推薦?：TI Power Stage Designer工具輔助Boost/SEPIC拓撲計算。

?文檔范圍?：涵蓋特性、引腳配置、電氣參數(shù)、應(yīng)用電路及故障處理邏輯，適用于汽車電子工程師進行高可靠性LED驅(qū)動設(shè)計。