作為斯柯達(dá)的重點(diǎn)車型，定位于中型SUV的柯迪亞克在今年的上海車展上市了，定價(jià)也是比較誠意：18.98萬-26.98萬。憑借著不俗的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及寬大的空間，柯迪亞克受到了不少的消費(fèi)者關(guān)注。那么在柯迪亞克魁梧的身材下，是什么樣的底盤在支撐呢？這次就讓我們一起去看看。

MQB平臺(tái)

上市不久的途觀L正是首款在MQB平臺(tái)上設(shè)計(jì)出來的SUV車型，而同樣是剛上市不久的大型SUV大眾途昂也是來自于MQB平臺(tái)，大眾MQB平臺(tái)目前被應(yīng)用在大眾、斯柯達(dá)、奧迪、西雅特等多個(gè)品牌多達(dá)60款車型上，涵蓋了轎車、SUV、旅行車、MPV等車型。

底盤概覽

前懸架及其細(xì)節(jié)實(shí)拍

后懸架及其細(xì)節(jié)實(shí)拍

四驅(qū)系統(tǒng)

底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

總結(jié)

柯迪亞克屬于大眾MQB平臺(tái)上的產(chǎn)品，其底盤整體設(shè)計(jì)還是比較緊湊的，用料方面雖然比較普通，但斯柯達(dá)的調(diào)教還是比較結(jié)實(shí)，沒有松松垮垮的感覺。而底盤防護(hù)方面則是做的比較好，使用了大面積護(hù)板覆蓋，且底盤的平整度比較好，單從底盤來看，柯迪亞克并沒有因?yàn)槠偷氖蹆r(jià)而偷工減料，作為戰(zhàn)略車型，可以看出斯柯達(dá)在柯迪亞克身上投入了不少的誠意。