始于1879年的德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY），是全球五大車展之一，更是歐洲規(guī)模最大的國際性汽車盛會，百年間持續(xù)見證并推動全球汽車與出行方式的變革。

9月8日，IAA MOBILITY 2025在慕尼黑正式啟幕。佑駕創(chuàng)新（2431.HK）首次亮相IAA MOBILITY這一全球移動出行盛會，不僅重磅推出新一代座艙大模型智能管家 BamBam，集中展示覆蓋智駕與智艙的全棧產(chǎn)品矩陣，更以歐洲為起點，邁出全面出海的關(guān)鍵一步，向全球彰顯中國智駕企業(yè)的硬核實力。

01以人為核心重構(gòu)艙內(nèi)交互

打造更“懂你”的智能管家

依托長期積累的海量量產(chǎn)數(shù)據(jù)與深厚技術(shù)沉淀，佑駕創(chuàng)新在此次博覽會上，首次展示了新一代座艙大模型產(chǎn)品體系。以更能落地、更擬人化為目標(biāo)，佑駕創(chuàng)新為座艙智能管家BamBam搭建了“端云結(jié)合”等四大技術(shù)框架，打破傳統(tǒng)座艙固定規(guī)則執(zhí)行的局限，為智能座艙體驗帶來革命性突破。

佑駕創(chuàng)新副總裁楊一泓受邀參加在慕尼黑舉辦的歐亞汽車創(chuàng)新論壇，同時在展會期間帶來了《以人為本的智能座艙：通過AI交互構(gòu)建信任與安全》主題演講，并詳細拆解了佑駕創(chuàng)新獨特的技術(shù)理念與路徑。

“大模型+小模型”實現(xiàn)效率平衡：小模型響應(yīng)快、占資源少，專攻疲勞檢測等特定標(biāo)準(zhǔn)化功能場景。而大模型擁有類人化的思考決策能力、語義理解與推理能力，可支撐復(fù)雜場景決策與定制化交互。

“云上+端上”兼顧個性與流暢：端側(cè)將用戶座椅調(diào)節(jié)、音樂偏好等個人數(shù)據(jù)本地化處理并存儲，既避免隱私泄露風(fēng)險，又能確保實時響應(yīng)的流暢體驗。云端則憑借更大的算力支撐，為復(fù)雜功能提供更強性能表現(xiàn)，同時依托聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢整合海量信息資源，讓服務(wù)更豐富多元，比如結(jié)合實時路況、天氣數(shù)據(jù)優(yōu)化通勤路線。

“EQ+IQ”打破行業(yè)常規(guī)：當(dāng)前不少大模型雖具備強大的IQ，卻缺乏對人的情感感知與共情能力，難以給予貼合情緒的反饋。佑駕創(chuàng)新則聚焦情感計算，讓BamBam擁有“讀懂情緒”的EQ，例如可根據(jù)用戶性格選擇“熱情陪伴”或“簡潔響應(yīng)”模式。

“單車+多車”打通需求壁壘：在關(guān)注消費者個人習(xí)慣的同時，佑駕創(chuàng)新還通過多車數(shù)據(jù)的匯總分析，挖掘用戶群體的共性需求。

楊一泓表示：“過去座艙AI受限于單一場景與孤立功能，BamBam將大模型與小模型相結(jié)合，實現(xiàn)從感知智能到認知智能的跨越，讓座艙AI跳出工具屬性，成為會觀察、思考、陪伴的智能管家，重新定義‘人車共生’的溫度。座艙AI的未來，不是更復(fù)雜的功能，而是更懂人的智能，BamBam以用戶為核心，帶來更值得信賴、更安全、更懂你的沉浸式座艙體驗。”

在功能落地層面，BamBam聚焦“旅行搭子”、“生活助理”、“情感陪護”三大核心場景，將技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為用戶可感知的體驗?！奥眯写钭印眻鼍爸校苈?lián)動智駕系統(tǒng)規(guī)劃路線、介紹景點，自動生成旅行Vlog；“生活助理”場景下，支持后備箱自動開合、日程提醒、自動繳停車費等功能；“情感陪護”則通過情緒識別，及時安撫用戶情緒，主動推送舒緩內(nèi)容或調(diào)整座艙氛圍，真正實現(xiàn)越開越“懂你”。

憑借四大技術(shù)路徑與三大場景落地，BamBam能為用戶提供個性化、主動式服務(wù)，從而實現(xiàn)智能座艙從“功能工具”向“智能陪伴”的進化。

02全棧產(chǎn)品矩陣亮相

精準(zhǔn)響應(yīng)E-NCAP26新規(guī)要求

除BamBam外，佑駕創(chuàng)新此次展示的全棧產(chǎn)品矩陣同樣吸引眾多關(guān)注，包括iPilot 4系列輔助駕駛域控制器、DMS一體機iCabin Lite等，覆蓋從輔助駕駛到高階智駕，再到艙內(nèi)的全場景需求，且所有產(chǎn)品均以合規(guī)性、落地性為核心研發(fā)導(dǎo)向，為全球客戶提供可用、實用、好用的解決方案。

在汽車安全法規(guī)日益嚴(yán)苛的當(dāng)下，佑駕創(chuàng)新始終密切關(guān)注海外法規(guī)動態(tài)。今年3月歐洲新車評價規(guī)程（EuroNCAP）發(fā)布E-NCAP2026評價協(xié)議后，公司迅速響應(yīng)并針對性布局，并于此次博覽會上推出符合新規(guī)要求的DMS&OMS解決方案。在駕駛員監(jiān)測領(lǐng)域，方案支持最新AOI（Area of Interest）視線追蹤功能，精準(zhǔn)捕捉駕駛員視線落點與停留時長，快速判定注意力是否聚焦于路況，更能智能區(qū)分長時分心與短時分心行為。

在乘員監(jiān)測領(lǐng)域，佑駕創(chuàng)新的解決方案能夠精準(zhǔn)檢測乘客的占位、姿態(tài)、是否佩戴安全帶、車內(nèi)是否有兒童及兒童座椅，以及兒童是否有危險行為（如手伸到艙外）等，全方位守護車內(nèi)每一位乘客的出行安全。其中，新增的關(guān)鍵功能如“體型分類”，能夠精準(zhǔn)識別車內(nèi)乘員身材，將不同體型乘員進行分類，當(dāng)車輛安全系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時，可依據(jù)乘員體型動態(tài)調(diào)整安全氣囊彈出力度，提升對不同乘員的保護效果。

值得一提的是，佑駕創(chuàng)新已將上述E-NCAP26版本的新功能通過現(xiàn)場演示，直觀向全球用戶展現(xiàn)了對新法規(guī)要求的高度契合與技術(shù)實力，贏得現(xiàn)場海外客戶的認可。

03以歐洲為起點

邁向全面出海新篇章

面對汽車智能化出海的全球化浪潮，佑駕創(chuàng)新以“法規(guī)先行”為戰(zhàn)略錨點，憑借深厚的技術(shù)積淀與前瞻性布局，逐步形成海外法規(guī)適配的核心優(yōu)勢。佑駕創(chuàng)新是中國首批幫助整車廠車型獲得歐盟通用安全條例ADDW及DDAW認證的DMS解決方案供應(yīng)商之一，也是首家?guī)椭袊噺S獲得E-NCAP五星評級的中國智能座艙解決方案供應(yīng)商。

截至今年上半年，佑駕創(chuàng)新已累計與42家車企達成量產(chǎn)合作，強勁的技術(shù)競爭力及高度的靈活性和適應(yīng)性，為公司拓展歐洲及其他海外市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。本次博覽會，佑駕創(chuàng)新展出的智能座艙DMS軟硬一體產(chǎn)品iCabin 1系列，以及輔助駕駛前視一體機iSafety 3等量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)搭載多款出口車型銷往海外，包括歐盟、澳大利亞、墨西哥、新加坡、韓國、迪拜、土耳其等多個地區(qū)。并通過與國際Tier1供應(yīng)商深度合作，成功切入國際主機廠供應(yīng)鏈體系。

德國是現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)祥地，此次首秀不僅展示了佑駕創(chuàng)新在智能輔助駕駛與智能座艙領(lǐng)域的深厚積淀與前瞻視野，更傳遞了公司加速全球化布局的決心。佑駕創(chuàng)新將以IAA MOBILITY為舞臺，進一步拓展海外合作網(wǎng)絡(luò)，邁入全鏈路出海新階段。

未來，依托深厚的海外合作經(jīng)驗、清晰的市場規(guī)劃與完善的本地化布局，佑駕創(chuàng)新有望在全球汽車智能化升級浪潮中占據(jù)更重要的地位，為全球用戶帶來更安全、更智能的出行體驗。此外，公司也將繼續(xù)推動AI大模型技術(shù)落地，與全球車企一同打開智能汽車的無盡想象空間。