9月15日至17日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)（ICIC 2025）在江蘇蘇州盛大召開(kāi)。本次大會(huì)以“AI 賦能智艙革新 重構(gòu)人?車(chē)?未來(lái)生態(tài)”為年度主題，匯聚了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的專(zhuān)家學(xué)者與企業(yè)代表，共同探討智能座艙領(lǐng)域的前沿趨勢(shì)與技術(shù)突破。

<國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)（ICIC 2025）>

作為全球閃存及先進(jìn)存儲(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，Sandisk閃迪攜最新車(chē)載存儲(chǔ)技術(shù)與產(chǎn)品參會(huì)，并發(fā)表“車(chē)載存儲(chǔ)賦能智能座艙未來(lái)”主題演講，深度剖析閃存技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速發(fā)展背景下的演進(jìn)方向與技術(shù)細(xì)節(jié)，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

■智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，車(chē)載存儲(chǔ)需求全方位升級(jí)

隨著“智能化”與“網(wǎng)聯(lián)化”成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心主旋律，車(chē)企及一級(jí)供應(yīng)商對(duì)車(chē)載存儲(chǔ)的認(rèn)知正不斷深化。過(guò)去，車(chē)載存儲(chǔ)更多被視作支撐系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)組件，而在軟件定義汽車(chē)（SDV）與AI驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)快速發(fā)展的當(dāng)下，其已躍升為實(shí)現(xiàn)整車(chē)智能化的關(guān)鍵技術(shù)支柱。如今的汽車(chē)逐漸向高度集成的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)轉(zhuǎn)型，這對(duì)車(chē)載存儲(chǔ)解決方案的性能、容量、耐久性及系統(tǒng)集成能力提出了更為嚴(yán)苛的要求。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，不同功能對(duì)車(chē)載存儲(chǔ)的需求呈現(xiàn)顯著差異。智能座艙中的語(yǔ)音交互、抬頭顯示（HUD）、智能儀表等功能，對(duì)存儲(chǔ)的讀取性能（密集讀）要求更高，以保障用戶操作的流暢性與響應(yīng)速度；而高級(jí)輔助駕駛ADAS功能涉及雷達(dá)、攝像頭及各類(lèi)傳感器，會(huì)產(chǎn)生海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，需通過(guò)快速存儲(chǔ)與分析支持高負(fù)載計(jì)算和實(shí)時(shí)決策，因此更側(cè)重于寫(xiě)入性能（密集寫(xiě)）。隨著智能座艙與ADAS功能的深度融合，當(dāng)前車(chē)載存儲(chǔ)設(shè)備已需同時(shí)滿足密集讀與密集寫(xiě)的雙重需求，技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)一步升級(jí)。

在接口技術(shù)方面，車(chē)載存儲(chǔ)接口正伴隨應(yīng)用演進(jìn)持續(xù)迭代。從傳統(tǒng)的SD卡接口、e.MMC 接口，逐步向速度更快、功能更豐富的UFS、NVMe/PCIe等接口過(guò)渡。目前，e.MMC和UFS在車(chē)載存儲(chǔ)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，而更高性能的PCIe、SSD等產(chǎn)品也在加速發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

與此同時(shí)，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)正從區(qū)域域控向區(qū)域或中央計(jì)算平臺(tái)轉(zhuǎn)變，存儲(chǔ)架構(gòu)也隨之從分布式向集中式升級(jí)，這對(duì)存儲(chǔ)的邏輯分區(qū)管理、讀寫(xiě)均衡及系統(tǒng)兼容性提出了全新挑戰(zhàn)。值得關(guān)注的是，UFS 4.1等新一代標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，為提升軟件更新效率和系統(tǒng)響應(yīng)能力提供了重要支撐，而單根I/O虛擬化（SR-IOV）技術(shù)允許多個(gè)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）共享數(shù)據(jù)存儲(chǔ)資源，將推動(dòng)車(chē)載BGA SSD在集中式系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用。

如今，閃存車(chē)載存儲(chǔ)已廣泛滲透到汽車(chē)各個(gè)模塊，從車(chē)載通訊系統(tǒng)、智能座艙的車(chē)身控制與娛樂(lè)系統(tǒng)，到行車(chē)監(jiān)控、汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄（EDR）以及ADAS模塊等，均發(fā)揮著不可或缺的作用，成為支撐汽車(chē)智能化運(yùn)行的“數(shù)據(jù)基石”。

■車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品矩陣，以全鏈路能力引領(lǐng)創(chuàng)新

依托在NAND閃存技術(shù)與嵌入式存儲(chǔ)領(lǐng)域多年的深厚積累，閃迪構(gòu)建了從底層技術(shù)研發(fā)到系統(tǒng)集成的全鏈路能力，可為客戶提供覆蓋多場(chǎng)景需求的創(chuàng)新車(chē)載存儲(chǔ)解決方案。閃迪擁有自主研發(fā)生產(chǎn)的NAND閃存顆粒，能夠自主掌控核心技術(shù)環(huán)節(jié)，保障產(chǎn)品性能與質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前，閃迪已形成涵蓋SD卡、e.MMC、UFS到NVMe SSD的完整車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品組合，可精準(zhǔn)匹配不同車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景的多樣化需求。

在本次大會(huì)上，閃迪重點(diǎn)展示了兩款先進(jìn)的車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品。其中，SANDISK iNAND AT EU752 UFS 4.1嵌入式閃存驅(qū)動(dòng)器是閃迪首款采用UFS 4.1標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，專(zhuān)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（ICVs）和軟件定義汽車(chē)（SDVs）等新一代車(chē)載AI系統(tǒng)量身打造。該產(chǎn)品采用先進(jìn)的BiCS8 TLC NAND 技術(shù)，搭配高速UFS 4.1接口，性能實(shí)現(xiàn)跨越式提升，1TB容量規(guī)格下，順序讀取速度高達(dá)4300MB/s，順序?qū)懭胨俣瓤蛇_(dá)4100MB/s，較前代產(chǎn)品性能提升超兩倍。這一性能突破可讓車(chē)載AI系統(tǒng)更快地讀取數(shù)據(jù)，顯著提升系統(tǒng)決策響應(yīng)速度；同時(shí)，1TB 的大容量設(shè)計(jì)不僅能讓AI系統(tǒng)捕捉并存儲(chǔ)更多數(shù)據(jù)，還能為車(chē)載AI模型存儲(chǔ)及未來(lái)軟件更新預(yù)留充足空間。

SANDISK iNAND AT EU752 UFS 4.1 EFD

另一款重磅產(chǎn)品AT EN610 NVMe SSD，則是針對(duì)下一代高性能中央計(jì)算（HPCC）架構(gòu)嚴(yán)苛需求開(kāi)發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)解決方案。該產(chǎn)品具備高性能與寬溫工作范圍優(yōu)勢(shì)，采用大容量 TLC閃存，并為用戶提供靈活配置選項(xiàng)，可將全部或部分存儲(chǔ)空間設(shè)置為高耐久性的SLC模式，兼顧存儲(chǔ)容量與使用壽命。在封裝與容量方面，AT EN610采用M.2 1620 BGA封裝，最高存儲(chǔ)容量可達(dá)1TB，能充分滿足中央計(jì)算架構(gòu)下對(duì)存儲(chǔ)密度與空間適配的需求。

除了產(chǎn)品本身的技術(shù)創(chuàng)新，閃迪還高度重視系統(tǒng)級(jí)能力的強(qiáng)化。其車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品均配備健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能分區(qū)管理、自動(dòng)刷新機(jī)制及寬溫設(shè)計(jì)等功能，可確保在復(fù)雜多變的車(chē)載環(huán)境中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。在合規(guī)性方面，閃迪嚴(yán)格遵循汽車(chē)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)流程全面對(duì)標(biāo)AEC-Q100、IATF 16949等行業(yè)認(rèn)證要求，充分體現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)行業(yè)高安全性、高可靠性需求的長(zhǎng)期承諾。此外，閃迪積極與整車(chē)廠及Tier 1供應(yīng)商開(kāi)展協(xié)同合作，通過(guò)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與系統(tǒng)適配能力，不斷提升整體解決方案的可靠性與靈活性，助力客戶在技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。

■深耕中國(guó)市場(chǎng)，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的智能化轉(zhuǎn)型正加速推進(jìn)，已成為全球最具活力與創(chuàng)新力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)之一。基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略地位的深刻認(rèn)知，閃迪未來(lái)將繼續(xù)依托前沿存儲(chǔ)技術(shù)與車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品領(lǐng)域的深厚積累，聚焦本土市場(chǎng)需求，推出更多定制化創(chuàng)新解決方案，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

在合作模式上，閃迪正積極深化與本土整車(chē)廠、Tier 1供應(yīng)商及生態(tài)合作伙伴的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，圍繞智能座艙、中央計(jì)算平臺(tái)、通信域等關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景，提供高性能、高可靠性的嵌入式存儲(chǔ)產(chǎn)品。通過(guò)深入了解本土客戶的技術(shù)需求與產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，閃迪可針對(duì)性地優(yōu)化產(chǎn)品功能與服務(wù)，確保解決方案與客戶需求高度契合。同時(shí)，閃迪還在不斷加強(qiáng)本地化支持能力，涵蓋技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品定制及聯(lián)合驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)，旨在更快速地響應(yīng)客戶需求，推動(dòng)創(chuàng)新成果高效落地。

作為車(chē)載存儲(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，閃迪始終以技術(shù)突破與生態(tài)共建為核心，致力于為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的存儲(chǔ)解決方案。未來(lái)，閃迪將繼續(xù)與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)攜手前行，共同探索智能出行的更多可能，為全球汽車(chē)智能化變革貢獻(xiàn)力量。

審核編輯 黃宇