蓄電池作為整個(gè)電力系統(tǒng)的“后備心臟”在電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)處于浮充狀態(tài)，一旦遇到電網(wǎng)故障、市電中斷等突發(fā)情況，能立即切換成供電模式。然而電池的潛在安全隱患如內(nèi)阻增大、極板老化、電解液缺失等問(wèn)題，無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的外部檢查發(fā)現(xiàn)，卻可能引發(fā)熱失控甚至火災(zāi)。研究表明，電池內(nèi)部問(wèn)題導(dǎo)致的故障占蓄電池系統(tǒng)總故障的70%以上。

傳統(tǒng)蓄電池管理主要依賴(lài)運(yùn)維人員使用萬(wàn)用表進(jìn)行定期電壓測(cè)量，這種方式只能獲取有限的數(shù)據(jù)點(diǎn)，無(wú)法反映電池的真實(shí)健康狀況。

現(xiàn)代蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可提供電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度等電池運(yùn)行信息， 包括SOC、SOH，并可提前對(duì)失效的電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡，保障電池組備電時(shí)間并延長(zhǎng)電池組使用壽命。 該系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)功能，安裝、維護(hù)與接入非常方便。

現(xiàn)代蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能已遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集，形成了從監(jiān)測(cè)到?jīng)Q策的完整價(jià)值閉環(huán)。詳情咨詢(xún)：18702111823

審核編輯 黃宇