據(jù)麥姆斯咨詢報道，Infineon Technologies AG（英飛凌）近日宣布推出了其首款基于TMR（隧道磁阻）技術的磁傳感器系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品的發(fā)布，使英飛凌成為全球第一家供應所有4種主要磁傳感技術（霍爾效應HALL、巨磁阻GMR、隧道磁阻TMR和各向異性磁阻AMR）的傳感器制造商。英飛凌在本月于德國紐倫堡舉辦的Sensor+Test 2018（2018年傳感器、測試測量展覽會）上發(fā)布新款XENSIV? TLE5501角度傳感器系列產(chǎn)品。就功能安全而言，這是一個新的里程碑：英飛凌將成為市場上第一家實現(xiàn)最高汽車功能安全等級ASIL D級的單芯片角度傳感器供應商。根據(jù)Yole發(fā)布的《磁傳感器市場與技術-2017版》報告，2016年，全球磁傳感器市場規(guī)模為16.4億美元，汽車是其中最大的磁傳感器業(yè)務板塊，占據(jù)2016年整體市場50%以上的份額。目前，傳統(tǒng)的內燃機（ICE）車輛中使用了20~30個磁傳感器。在混合動力汽車中，由于需要更多的電流傳感器，因此磁傳感器的使用數(shù)量可能上升至35個。

主要磁傳感器技術的市場份額數(shù)據(jù)來源：《磁傳感器市場與技術-2017版》基于iTMR技術的角度傳感器英飛凌推出的新款產(chǎn)品是專用于汽車應用的快速模擬TMR角度傳感器。其應用范圍包括從具有最高功能安全要求的轉向角應用，到雨刮器、泵和執(zhí)行機構的馬達，以及電動機等。它們也可以適用于工業(yè)類和消費類應用，例如機器人或者萬向節(jié)等。
TMR技術提供了極高的傳感靈敏度，同時具有高輸出電壓，所有XENSIV? TLE5501產(chǎn)品都可實現(xiàn)高達0.37 V/V的信號輸出。有別于其它磁傳感技術，TMR傳感器可以直接連接微控制器，無需任何放大，因此為客戶節(jié)約了成本支出。此外，TMR技術還展現(xiàn)了非常低的溫度漂移，因而減少了外部校準和補償工作。另外，TMR技術以其低電流消耗而聞名，XENSIV? TLE5501系列產(chǎn)品的電流消耗低至2 mA。XENSIV? TLE5501系列產(chǎn)品將提供兩種不同的認證產(chǎn)品。其中，TLE5501 E0001滿足AEC Q100認證。該型號與英飛凌的成熟產(chǎn)品TLE5009的引腳兼容，但憑借無需額外的放大器，可以實現(xiàn)成本更經(jīng)濟的系統(tǒng)。另一款TLE5501 E0002提供了符合ISO26262標準的產(chǎn)品開發(fā)，僅需一顆單芯片即可實現(xiàn)最高汽車功能安全等級ASIL D級。TLE5501 E0002包含了用于冗余外部角度計算的解耦橋，并按照功能安全法規(guī)的要求提供最高的診斷覆蓋率。

主要應用- 轉向角度傳感器- BLDC電機換向- 角度位置感測- 安全應用供貨情況英飛凌計劃于2018年8月向大眾市場推出XENSIV TLE5501系列產(chǎn)品。樣品從2018年8月起，可從英飛凌官網(wǎng)獲取。延伸閱讀：《磁傳感器市場與技術-2017版》《MEMS產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-2018版》

《自動駕駛汽車傳感器-2018版》《汽車MEMS和傳感器市場及技術趨勢-2017版》